Hatteras 63

El Hatteras 63 Cockpit Motor Yacht es básicamente un Hatteras 58 Motor Yacht (1985–87) con un cockpit. Construido sobre un casco de fibra de vidrio sólido con una amplia manga de 18'2", el interior del Hatteras 63 incluye un amplio salón principal.

Cuando los precios de bienes raíces en el agua están por las nubes, esta sería tu mejor alternativa para vivir en el agua sin estar atado a la tierra y poder zarpar hacia tus islas favoritas. ¡Está listo para navegar. ¡No puede ser mejor!

2 motores diésel Detroit 12/71 gemelos fueron recién reconstruidos y tienen casi ninguna hora de uso.

Últimas 2 mejoras: nuevo piso de cubierta y nuevo sistema de aire acondicionado/calefacción.

Toldos Sunbrella completamente nuevos en la cubierta superior, casi no necesita nada más.

Ubicado en Ponce Inlet, vivir a bordo cuesta alrededor de $1650 al mes con agua y electricidad incluidos.

Cabina Principal

     Detrás de las salas de máquinas se encuentra la cabina principal de todo el ancho. La cabina principal está separada de la cabina de invitados por la sala de máquinas, lo que le da a la principal algo de privacidad adicional. Tiene una cama queen completa y mucho espacio de almacenamiento a través de cajones debajo de ambos lados de la cama. Hay mesas de noche y luces de lectura a ambos lados de la cama. También hay dos armarios colgantes, uno en la pared delantera y uno a babor hacia adelante. A babor y hacia atrás hay un mostrador con cajones de almacenamiento debajo. El lado de estribor también tiene un mostrador con cajones de almacenamiento y una mesa de maquillaje de teca hecha a medida. Esto también se puede usar como escritorio y área de oficina. Hay portillos a ambos lados de la cabina y una ventana más grande en la pared trasera de la cabina. La ventana trasera se desliza para abrirse para ventilación y también está disponible como escotilla de escape, los portillos también se abren para una agradable brisa cruzada. Hay persianas plisadas que se pueden bajar para una privacidad completa. Hacia adelante a estribor está el baño privado de la cabina principal. Este baño cuenta con una bañera completa con ducha. Tiene puertas de ducha de vidrio deslizantes. El inodoro ha sido reemplazado por un inodoro de descarga de agua dulce Raritan Atlantes con un sistema de tratamiento de desechos Galley Maid. Las encimeras son de mica blanca con un fregadero decorativo de acero inoxidable empotrado. Hay mucho espacio de almacenamiento detrás de los armarios de medicina con espejo y debajo del fregadero.

Flybridge

   El flybridge es un área muy espaciosa con un gran diseño para entretener o navegar. Tiene tres sillas de timón en la parte delantera para que el capitán pueda sentarse con un navegante y un invitado. Detrás de las sillas de timón hay un gabinete de bar y una encimera de Corian de varios niveles. Debajo del mostrador hay espacio para un refrigerador y una máquina de hielo. En el lado trasero del bar hay dos taburetes de bar redondos montados. Delante de la parrilla hay un bonito fregadero y grifo con área de almacenamiento debajo. Todo el camino hacia estribor en la parte trasera hay un área de asientos en forma de L que acomodará fácilmente a 7 personas. A babor y hacia atrás hay un asiento estilo banco que acomodará a tres personas. Detrás del área de asientos hay un Davit Marquipt con rotación eléctrica, pluma eléctrica y cable eléctrico. El flybridge actualmente tiene un nuevo toldo Bimini en la parte delantera del arco del radar.

Deck/Cockpit Trasero

   El enorme área de la cubierta trasera de todo el ancho es un gran lugar para entretener. La cubierta trasera tiene lados duros con ventanas que se deslizan y puertas de ala que conducen a las cubiertas laterales. El isinglass en la popa es nuevo y se enrolla, haciendo que el área esté completamente abierta con mucha ventilación. Hay un bar húmedo y un fregadero con una encimera de Corian que también tiene almacenamiento debajo.

También hay una máquina de hielo clara Scotsman completamente nueva. Todos los gabinetes de la cubierta trasera han sido renovados en blanco. El piso tiene alfombra con un borde de agua alrededor para ayudar a mantenerlo seco. Una escalera a babor conduce hacia abajo al espacioso área del cockpit.

El cockpit es una gran característica para tener en un yate a motor. Facilita el atraque y el manejo de líneas y defensas. También es un gran lugar para pescar y lanzar tus juguetes acuáticos.

Hay una puerta de transom que se abre completamente, que conduce a la plataforma de baño. La plataforma de baño tiene cuatro cleats empotrados para atar tus juguetes. Un gran cofre de almacenamiento al aire libre sostiene líneas adicionales, defensas y accesorios.

Salas de Máquinas

    Las dos grandes salas de máquinas de pie están separadas por un pasillo y ofrecen fácil acceso a todo el equipo. Los motores Detroit Diesel 1271 tienen grupos de medidores mecánicos remotos en cada sala de máquinas para darte lecturas precisas de todas las funciones del motor.

Hay sistemas de filtro de combustible Racor duales con los medidores de vacío de alta gama en la parte superior de cada unidad de filtración. Hay una bomba de aceite de cambio de engranaje y un sistema de colector para evacuar y llenar aceite a todas las unidades al hacer tus cambios de aceite.

La caja de control para el sistema de agua de aire acondicionado Clearline también se encuentra en la sala de máquinas. Hay una bomba de agua dulce de 120 voltios y una bomba de agua dulce de 32 voltios. El cargador de batería Charles de 32 voltios está en la sala de máquinas de babor. Hay un módulo de purificación de agua UV para desinfectar el tanque que sale de los tanques de agua del barco.

Ambos motores tienen nuevas mangueras de silicona. El motor de estribor tiene una bomba de achique de emergencia accionada por correa que se puede activar para eliminar agua si es necesario. Los tubos de recolección de agua/exhausto de metal debajo de los elevadores de escape han sido reemplazados por recolectores de fibra de vidrio.

Hay un filtro de agua Pura que filtra el agua suministrada desde el tanque de agua y el sistema de agua del muelle. Ambas salas de máquinas tienen gabinetes de almacenamiento personalizados sobre los motores. Utilizan el espacio muerto para almacenar filtros de repuesto, etc. Hay luces fluorescentes de 120 voltios en el techo y luces de 32 voltios de CC.

¡Este es uno que no te puedes perder, llama hoy!