Jefferson 42 Sundeck Motor Yacht

Esta belleza clásica Aft Cabin Motor Yacht está en buenas condiciones.* * Construcción de fibra de vidrio sólida, robusta y de alta calidad * Viaje muy cómodo * Configuración de quilla larga para estabilidad direccional * Sin ampollas en el casco y el fondo fue tratado con (2) capas de recubrimiento Barrier de Interlux * Pintura de fondo nueva (primavera de 2020) * Impulsada por confiables y eficientes motores diésel turboalimentados Perkins de 240 hp (2300 horas originales).... Bien mantenida por propietarios conocedores desde nueva * Hélices de 4 palas * Cubierta de popa de ancho completo con cubierta dura de fibra de vidrio, puertas de ala de plexiglás, cerramientos de isinglass y mucho espacio para entretenimiento * Se instaló un hardtop personalizado con cerramiento de lona completo en el puente volador ($20K) * Hay un davit para dinghy * un dinghy Trinka de 10' con un paquete de vela y remo y un motor fuera de borda Honda de 2 hp de 4 tiempos también está incluido ($6K) * Electrónica de navegación completa * Estaciones de timón superior e inferior * Generador Westerbeke de 8KW (1750 horas originales) * Inversor de 3KW * Nuevo molinete de ancla y mucha tackle de fondo.

Trabajo en madera de teca natural y carpintería pulida a mano en todo * Suelo de teca de parquet de alto brillo * El plano de planta de 2 camarotes / 2 baños cuenta con una bañera en el baño principal * El camarote principal de ancho completo tiene una gran cama estilo isla * Salón brillante y espacioso con estación de timón inferior * Puerta de acceso lateral situada en el timón inferior * Cocina completamente equipada * Gran dinette convertible * Calefacción/aire acondicionado de ciclo inverso de 3 zonas.... Verdaderamente elegante en todo.

El Jefferson Sundeck de 42 es un clásico atemporal. Con un interior hermoso y numerosas mejoras, esta es la opción perfecta para un comprador que busca calidad y verdadero valor. ¡Se encuentran disponibles los registros de mantenimiento completos! Por favor, consulte "Especificaciones completas" y llame para obtener información adicional.

Con una altura de puente que mide menos de 18', ¡es una candidata perfecta para el Great Loop!

Descripción general

Espaciosa para su tamaño, esta yate acomoda cómodamente a cuatro adultos en dos camarotes privados más dos en un dinette convertible para un total de seis camas. El interior también incluye dos compartimentos de baño privados (uno con ducha y el otro con ducha/bañera), una cocina de servicio completo, un gran dinette y un salón cómodo. También hay una estación de timón inferior con puerta de acceso lateral. El compartimento del motor se accede a través de escotillas de cubierta removibles en el suelo del salón, ofreciendo un acceso generoso de pie. La vida al aire libre es igualmente acogedora con una cubierta de popa cubierta de hardtop de ancho completo, puente volador con hardtop fabricado a medida, cerramiento completo y asientos para un pequeño grupo. La cubierta de proa es fácilmente accesible a través de las puertas de ala de la cubierta de popa a cada lado del barco y hacia adelante a lo largo de las aceras con agarraderas bien ubicadas. Hay una plataforma de embarque/nado en la parte trasera con ducha de mano caliente/fría. Otra opción incluida es un dinghy duro Trinka de 10' con motor fuera de borda Honda con un paquete de vela y remo.... El dinghy se coloca y almacena en la parte superior del hardtop de la cubierta de popa mediante un davit y soportes de aluminio soldados a medida. El color del casco es blanco con franjas de acento azul recién pintadas, pintura de fondo azul (ver detalles de renovación a continuación), franja de bota azul y lona blanca fresca.

• casco modificado en V
• 6'4" de altura en la cabina

Cubierta de popa

La cubierta de popa de ancho completo cuenta con una cubierta dura de fibra de vidrio con cerramiento completo de isinglass y puertas de ala de acrílico transparente que cierran esta área de las aceras. Una escalera de suave inclinación hacia adelante y desplazada a babor permite un fácil acceso al puente volador, mientras que las puertas de ventana de teca plegables a lo largo de la línea central proporcionan acceso a la cabina. Una gran ventana hacia el puente volador está desplazada a estribor (nueva) y permite una gran visibilidad hacia atrás desde el timón superior. Una ventana más pequeña hacia el salón está posicionada por debajo y nuevamente proporciona una mejor visibilidad desde el timón inferior. Una gran plataforma trasera con cubierta antideslizante se accede desde la cubierta de popa en el lado de estribor. Esta plataforma de nado/embarque trasera cuenta con agarraderas de acero inoxidable, una escalera de nado plegable, un soporte para bandera y una ducha de mano caliente/fría. Los aspectos destacados de la cubierta de popa incluyen:

• tableros de clima con barandilla de teca barnizada y cerramiento de isinglass
• iluminación de techo y de cortesía
• mobiliario exterior independiente con mesa redonda de vidrio
• gran caja de dunnage con cojín de asiento hecho a medida
• grifo de lavado
• conexiones de servicio en tierra convenientemente ubicadas
• cubierta antideslizante recién pintada
• soporte de almacenamiento para el motor fuera de borda del dinghy
• soporte para televisión

Cubierta de proa

La cubierta de proa se accede de manera segura y fácil desde cualquier lado del barco a través de las puertas de ala de la cubierta de popa y hacia amplias aceras. Estas aceras permiten el embarque lateral del barco y también cuentan con barandillas de acero inoxidable, cubierta antideslizante y pasamanos de acero inoxidable convenientemente ubicados. También hay una puerta de cabina en el lado de estribor hacia el timón inferior. Las opciones y características de la cubierta de proa incluyen:

• cubiertas de ventana y parabrisas de malla blanca con broches
• barandilla de acero inoxidable con línea de cable
• barandilla de agarradera de cabina de bajo montaje
• (4) estantes de almacenamiento para defensas de acero inoxidable
• escotilla de cubierta de proa hacia el camarote delantero con nueva cubierta
• locker de cadena autovaciable
• nuevo molinete eléctrico con cubierta de clima a medida y controles remotos en cada estación de timón
• púlpito de proa de fibra de vidrio con rodillo de ancla integrado
• ancla de estilo arado CQR de acero inoxidable de 55 lb (primaria) con 50' de cadena galvanizada de 3/8" y 150' de línea de nylon de 3 hebras rigida al molinete con acceso automático al locker de cadena
• ancla Fortress FX-37 de 22 lb (secundaria) equipada con 45' de cadena galvanizada de 3/8" y 125' de línea de nylon---montaje en riel para ancla y ajuste de cubierta para acceso al locker de cadena para tackle de fondo secundaria
• bit de amarre Samson Post de acero inoxidable de alta resistencia con respaldo reforzado
• grifo de lavado de agua cruda montado en la cubierta de proa
• balsa salvavidas de 6 personas con despliegue automático montada en la cubierta de proa con cuchillo de corte

Puente volador

Escaleras de acero inoxidable/escalera con peldaños de teca conducen suavemente desde el lado de babor de la cubierta de popa hacia el bien organizado puente volador. Este pasillo de entrada también ofrece una escotilla deslizante en el techo, pasamanos de acero inoxidable y puertas de ventana de teca plegables. El diseño del puente posiciona el timón hacia adelante y a lo largo de la línea central con un banco de capitán y compañero para 2 personas que cuenta con almacenamiento debajo. También hay asientos en banco enfrentados a ambos lados de la cubierta del puente, ambos con almacenamiento debajo. El diseño del puente volador se completa con la sección trasera cubierta profesionalmente alargada que permite un par de cojines de asiento elevados o una gran almohadilla de descanso elevada. También hay un enfriador con cojín de asiento y ventana hacia la cubierta de popa. Un hardtop fabricado profesionalmente se ajustó a medida al puente volador también. Este hardtop está sólidamente construido de tubos de acero inoxidable soldados con cubierta de plástico duro y cerramiento completo de isinglass, una mejora de $20K. Otras características incluyen:

• iluminación de techo y de cortesía
• deflector de viento de Plexiglas envolvente
• cubierta antideslizante recién pintada
• áreas de almacenamiento generosas, muchas con interiores recién pintados y puertas de teca
• altavoces de estéreo al aire libre
• agarraderas de acero inoxidable
• portavasos
• arco de radar con bisagra (el nuevo hardtop evita que se baje en movimiento)
• davit manual para dinghy
• soportes de dinghy de gran diámetro de aluminio soldados a medida
• dinghy Trinka de 10' de 2003 con paquete de vela, kit de remo, cubierta de lona y motor fuera de borda Honda de 2 hp refrigerado por aire de 2003

Timón superior

Las características en la estación de timón superior incluyen:

• grandes compartimentos de almacenamiento "in-brow"
• banco de 2 personas con almacenamiento debajo
• portavasos
• dirección hidráulica con volante de acero inoxidable de gran diámetro y válvula de ajuste de sensibilidad de bloqueo a bloqueo
• nueva cubierta de clima protectora de lona blanca de broche para el tablero de instrumentos
• altavoces de estéreo al aire libre con control de volumen separado
• receptáculo de accesorios de 12 voltios
• controles de cambio y acelerador separados (nuevos cables)
• controles de tab de trim Bennett con indicadores de posición
• control remoto de foco
• instrumentación completa del motor VDO
• luces de advertencia del motor y sistemas
• iluminación de fondo del panel
• alarmas de advertencia para baja presión de aceite del motor y sobrecalentamiento
• control remoto del molinete de ancla

Timón inferior

El timón inferior está posicionado hacia adelante y a estribor en el salón. Esta estación de control proporciona buena visibilidad para la operación segura del barco desde la comodidad del interior. Una puerta de acceso lateral deslizante bien ubicada está convenientemente situada para un fácil manejo de líneas y un puerto de entrada adicional a la cabina. También hay un gran estante de rejilla de teca ubicado hacia adelante del timón que se eleva sobre la cocina de abajo, permitiendo que la luz pase o sirviendo como una generosa mesa de cartas para el timón inferior. Otros aspectos destacados incluyen:

• volante de madera de gran diámetro con aro perimetral de acero inoxidable
• dirección hidráulica con sensibilidad ajustable
• contador de ciclos de bomba de sentina (nuevo)
• controles de cambio y acelerador separados (nuevos cables)
• controles de tab de trim Bennett
• receptáculo de accesorios de 12 voltios
• salida de 110 voltios AC
• instrumentación completa del motor Perkins VDO
• medidores de horas del motor
• luces de advertencia del motor y sistemas
• iluminación de fondo del panel
• alarmas de advertencia para sobrecalentamiento del motor y baja presión de aceite
• panel de control remoto del generador Westerbeke con instrumentación completa y medidor de horas
• control remoto del molinete de ancla

Electrónica y equipo de navegación

La electrónica de navegación está instalada profesionalmente en ambas estaciones de timón. El inventario incluye:

SUPERIOR

• Raymarine C120 pantalla grande a color multifuncional para GPS y radar de cartografía
• buscador de profundidad digital Standard Horizon
• piloto automático Robertson AP200DL
• brújula Ritchie
• nuevo radio/hailer VHF Uniden

INFERIOR

• radio/hailer VHF MAXI Standard Horizon
• sonda de profundidad digital Landmark MK 272
• navegador GPS Furuno
• brújula Ritchie
• radio VHF de mano con base de carga en el timón inferior y mesita de noche principal

Dinette y cocina

Hacia adelante y hacia abajo a babor hay un gran dinette estilo booth que puede convertirse en una cama doble. Esta área de comedor está abierta a la cocina y al salón y ofrece paredes laterales recién reconstruidas, nuevas escotillas, estanterías en el lado del casco, almacenamiento en cajones de armario, iluminación de apliques en la pared, almacenamiento por debajo y mucho espacio para las comidas familiares. También hay fundas hechas a medida para los cojines. La cocina está cruzando a estribor y también comparte un techo abierto con el salón. Esta es un área de cocina muy espaciosa que utiliza cajones de teca, estanterías de teca con borde y gabinetes de teca. Otros aspectos destacados de la cocina incluyen:

• cocina eléctrica de 3 quemadores y horno Galley Maid Empress con tapa/cortadora de plegado/respaldar
• horno de microondas incorporado Kenmore Quick-Touch
• grandes fregaderos de acero inoxidable de 2 tinas
• nuevo cafetera
• nuevo tostador
• refrigerador/congelador Hotpoint de tamaño completo
• salida GFI de 110 voltios
• nueva escotilla
• almacenamiento en cajones y gabinetes
• agarradera de teca
• soporte para papel toalla montado en teca

Baño principal

El compartimento del baño principal es privado dentro del camarote principal y cuenta con una ducha/bañera separada. Las características del baño incluyen:

• inodoro eléctrico Par
• ventilador de extracción
• rejilla de teca en el suelo
• tanque de retención de desechos con bomba de cubierta y bomba maceradora para descarga opcional al mar
• barra para colgar toallas
• gran espejo colgante
• armario de medicina con espejo
• lavabo de mármol con cajón adicional y almacenamiento en gabinete por debajo
• salidas de 110 voltios

Equipo mecánico

El equipo mecánico incluye:

• (2) unidades de aire acondicionado/calentamiento de ciclo inverso AquaAir con (3) zonas separadas
• iluminación de navegación/ancla
• claxon eléctrico/aire
• tab de trim eléctrico/hidráulico Bennett (tab de acero inoxidable, actuadores duales)
• bombas de sentina automáticas/manuales
• ventiladores de sala de máquinas/sentina
• tanque de retención de desechos de 50 galones con bomba de cubierta o bomba maceradora para descarga al mar
• conexión de agua de servicio en tierra
• monitor de nivel de tanque de agua
• bomba de presión de agua dulce de 12 voltios con tanque acumulador
• calentador de agua de gran capacidad de 110 voltios
• conexiones de servicio de teléfono y cable de TV en tierra y cable
• defensas y líneas
• anillo salvavidas lanzable con línea y soporte
• paquete de seguridad de la Guardia Costera

Eléctrico

Detalles eléctricos:

• 110 voltios AC
• 12 voltios DC
• (2) baterías marinas 8D
• (2) baterías de ciclo profundo marinas de 31 series dedicadas al generador con solenoide de paralelo de batería
• nuevo monitor de estado de batería ProMariner de 3 bancos en el timón inferior
• nuevo cargador/conversor "inteligente" TrueCharge2 de 20 amperios de Xantrex
• interruptores de batería a prueba de vapor
• inversor Portawattz de 3000 vatios
• generador diésel Westerbeke de 8 KW con refrigeración de agua fresca cerrada, filtro de combustible separador de agua, colador de agua cruda, silenciador de fibra de vidrio y panel de inicio/parada remoto con presión de aceite, temperatura de agua y voltaje---1750 horas totales de uso
• (2) cables de servicio en tierra de 30 amperios
• panel de distribución de energía de 110 voltios y 12 voltios con interruptores de circuito magnéticos, medidores de voltios y amperios, y iluminación de panel.... Fuente de energía desde tierra/generador/inversor
• salidas de 110 voltios en todo el barco
• sistema completo de unión galvánica

Detalles del motor

El acceso al compartimento del motor es a través de escotillas de cubierta removibles en el suelo del salón---lo que permite un excelente acceso de pie. Totalmente servido en la primavera de 2020. Los detalles de la sala de máquinas incluyen:

• (2) Model T6.3544 240/hp cada uno motores diésel turbo Perkins--2300 horas originales
• refrigeración de agua fresca cerrada
• filtros de combustible separadores de agua Racor
• sistema de acondicionamiento de combustible Algae-X
• manifold de distribución y retorno de combustible
• coladores de agua cruda
• montajes de motor que aíslan vibraciones
• nuevas cajas de empaquetadura y empaquetadura fresca
• iluminación de 110 voltios en la sala de máquinas
• alarmas de advertencia de emergencia para sobrecalentamiento/baja presión de aceite
• aislamiento térmico y acústico en la sala de máquinas
• medidores de horas del motor y generador
• válvulas de casco de tipo bola de bronce
• ejes de hélice de acero inoxidable con nuevos cojinetes de corte y reciente alineación
• timones y soportes de bronce

Detalles de renovación

Este barco fue originalmente propiedad y mantenido durante veinte años por un oficial naval y capitán extremadamente conocedor. El propietario actual seleccionó cuidadosamente este yate con planes para que él y su esposa navegaran extensamente y se quedaran a bordo por períodos prolongados, entreteniendo ocasionalmente a invitados nocturnos. La confiabilidad y la seguridad fueron una prioridad. El vendedor actual luego comenzó a equipar el barco en consecuencia. El precio no fue un problema.... la calidad del trabajo sí. Las deficiencias conocidas de este modelo en particular y las preocupaciones relacionadas con la edad fueron abordadas adecuadamente. La documentación completa del trabajo realizado, incluidos registros y cientos de fotografías están disponibles y se transmitirán al nuevo propietario en la venta. Manuales extensos para motores Perkins, el manual del propietario de Jefferson y muchos manuales de piezas también, en copias impresas y digitales.

Algunos de los detalles de renovación y preparación incluyen:

Abordar filtraciones interiores anteriores

• Reemplazadas (3) ventanas del salón con vidrio nuevo...re-bedding y sellado de todas las demás
• Re-bedded el parabrisas delantero y pintando el marco
• (2) nuevas escotillas (dinette)...todas las demás re-bedded y selladas
• Toda la madera interior dañada por filtraciones anteriores fue reconstruida profesionalmente, incluyendo la construcción y acabado de una nueva pared en el dinette, reemplazo de piezas de moldura diversas en todo el barco, construcción de una nueva pared lateral de puerto en la cabina trasera, reconstrucción del gran armario lateral de puerto del camarote principal, reconstrucción del techo de la cubierta de proa y del camarote delantero, reconstrucción y re-bedding de la escotilla de la cubierta de proa, reconstrucción del locker de cadena y del mamparo delantero del V-berth, rediseño del locker de cadena para un mejor drenaje... Todos estos nuevos mamparos son de teca sólida y teñidos para que coincidan....re cableado de luces y accesorios asociados según sea necesario.

Abordar el fondo del casco (aproximadamente $20K)

• El barco fue sacado y aproximadamente (50) pequeñas ampollas fueron reparadas individualmente utilizando tela de fibra de vidrio y resina en lugar de epoxi
• El casco y el equipo de funcionamiento fueron luego arenados y se aplicaron (2) capas de recubrimiento Barrier de Interlux para prevenir futuras ampollas
• Se aplicó una sola capa de pintura de fondo roja seguida de (3) capas de pintura de fondo antifouling azul. Este proceso permitirá que el rojo se muestre a medida que el azul se desgaste como un indicador de que es hora de repintar el azul.
• El fondo del casco fue repintado recientemente con dos capas de pintura antifouling en la primavera de 2020.
• Todo el metal y el equipo de funcionamiento por debajo de la línea de flotación fueron imprimados y tratados
• Se revisó y reparó el sistema de unión galvánica del barco en consecuencia

Personalización y mejora

• Se fabricó un hardtop personalizado para el puente volador. Este es un marco de tubo de acero inoxidable soldado hecho a medida y cubierto con plástico de alta calidad. Hay luces en el techo y un cerramiento completo de lona y isinglass. Una mejora de $20,000.
• El área terminada donde el puente volador sobresale sobre la cubierta de popa se extendió para permitir más área cubierta del puente volador sin infringir en la cubierta de popa. Esto permite una plataforma elevada y cubierta idealmente adecuada para un par de cojines de asiento o un área de descanso al sol. Aún hay mucho espacio en el hardtop de la cubierta de popa para el dinghy y el davit. Esta área también fue bellamente terminada con pintura Awlgrip. La gran ventana del lado de estribor entre el puente volador y la cubierta de popa también fue reemplazada.
• El piso de la cubierta de popa y del puente volador fue repintado con Awlgrip antideslizante.
• El área del borde delantero sobre el parabrisas, la cubierta de proa y los lados de la cabina delantera fueron gelcoatadas con (4) capas. La franja de acento azul ha sido repintada con Awlgrip y el antideslizante en la cubierta de proa es Awlgrip fresco. Las áreas de almacenamiento del puente volador debajo de los asientos y en los gabinetes tienen pintura fresca.
• El bit de amarre Samson Post delantero fue reforzado con mejor soporte de respaldo y vuelto a sellar.
• Nuevo molinete de ancla instalado con 50' de nueva cadena y 200' de nueva línea
• se incluye un segundo sistema completo de tackle de fondo
• Los accesorios de iluminación de la cubierta de popa y del puente volador son nuevos con bombillas rojas y blancas.
• Todas las baterías, cargadores y sistema de monitoreo de batería han sido reemplazados recientemente. Se ha añadido un nuevo inversor de 3 KW.
• Los cojines del puente volador fueron recuperiertos, nuevas cubiertas de escotilla, se hicieron nuevas cubiertas de malla completa para el parabrisas y las ventanas laterales del salón, el 90% de la lona exterior y el isinglass son nuevos, la tapicería interior fresca está protegida con fundas, y se hicieron sábanas ajustadas para el V-berth de invitados.
• (5) puertas de cabina y el piso interior de la cabina han sido renovados
• También hay un extenso inventario de piezas de repuesto y una gran cantidad de equipo y accesorios nuevos, aún en la caja, acumulados por el vendedor que se incluyen en la venta.

MEJORAS RECIENTES:

     Nuevo mobiliario para el salón     2021

     Nuevas cortinas para el salón     2021-22

     Nuevas cortinas y cubiertas para el V-berth     2021-22       Nuevos cojines en el dinette     2021      Nuevas cortinas en la cabina principal     2021      Nuevo edredón y fundas de almohada     2022      Reemplazado el interruptor de luz del salón y la cubierta      Televisor inteligente del salón y soporte oscilante (Hisense - ROKU)    2021      Juego de herramientas (juego de sockets y llaves - West Marine)       Grifo de la cocina reemplazado (con manguera de rociado separada) 2021      Reemplazado el grifo de la bañera     2021      Reemplazada la taza del inodoro del baño delantero 2022       SALA DE MÁQUINAS      Reemplazado P & S Intercooler y mangueras     2021      Alternador de estribor reemplazado     2022      Bomba de agua dulce reemplazada     2022      Aislador galvánico     Primavera 2022      Acondicionadores de aire revisados (sin fugas encontradas)  2022 Pintura de fondo: primavera 2022 Nuevos zincs otoño 2022 Puertos USB instalados, puente volador y timón inferior 2021-2022 Barniz de riel de popa de teca: 6 capas 2021, renovadas 2 capas otoño 2022 Transductor de profundidad Raymarine reemplazado 2021 Raymarine C120 revisado y actualización de software     2021   Radar, profundidad, GPS y todas las demás características están completamente funcionales.  

El refrigerador fue reemplazado en la primavera de 2022. El nuevo mobiliario también tiene fundas y almacenamiento por debajo. Louise llegó con algunas palabras cariñosas: Sweet Louise es muy querida por su belleza clásica y sus generosos espacios de almacenamiento y ha sido recientemente actualizada con nuevo mobiliario modular para el salón con almacenamiento debajo, así como cortinas personalizadas en el salón y en los camarotes.

"Sweet Louise" navegó desde Hilton Head, a través de la Bahía de Chesapeake, el río Hudson, el canal Erie, el canal Oswego, hasta Trent, ON, y luego regresó a Carolina del Norte este otoño. Alrededor de 2,400 millas. Es muy querida y ha hecho un excelente trabajo navegando.