Liberty 39

El Liberty Gatsby es un raro motor a vela con casa de mando construido en fibra de vidrio de bajo mantenimiento con un diseño clásico. Diseñado para cruceros prolongados y comodidad a bordo, combina la estética tradicional de un yate clásico con la practicidad de los sistemas modernos. Un motor diésel Yanmar de 66 caballos de fuerza la impulsa de manera fácil y eficiente y está bien aislado en su espaciosa sala de máquinas debajo de la casa de mando. Su interior bellamente terminado es cálido y acogedor, con una cabina principal de ancho completo con ducha separada, una gran cocina y un salón espacioso.

Alojamiento Interior

Baje y el Gatsby revela su verdadero carácter: un interior cálido y hecho a mano terminado en teca con un suelo de cabina de roble. Su carpintería está finamente ejecutada, con un uso generoso de madera maciza y puertas con lamas.

La casa de mando proporciona dirección en todas las condiciones climáticas y visibilidad total con ventanas que se abren. La estación de mando está a babor con una silla de director plegable. El acceso a la cubierta es a través de la puerta de babor. Hay asientos en la parte trasera de la casa de mando alrededor de una mesa que puede ser retirada e instalada en la cubierta trasera. A lo largo del lado de estribor de la casa de mando se encuentra la estación de navegación que también sirve como litera para el piloto.

El salón es acogedor, con una gran mesa de comedor con capacidad para seis personas: un sofá recto a estribor y un sofá con retorno a babor.

Una cocina en forma de U a estribor ofrece amplias encimeras, fregaderos de acero inoxidable profundos, estufa y horno de propano, y amplio espacio de encimera y almacenamiento para cruceros prolongados.

La cabina del propietario en la parte trasera cuenta con una litera queen en línea central, área de vestidor y acceso privado al baño con inodoro Vacuflush y una ducha cerrada separada.

La ventilación y la luz natural son excelentes gracias a numerosos puertos que se abren y escotillas en el techo.

Doble fregadero con agua caliente/fría a presión y bombas de pie de agua cruda y fresca

Refrigerador/congelador Nova Kool de 12v

Estufa y horno de propano Force 10 de tres quemadores

(2) tanques de propano de aluminio

Solenoide de propano con panel de control Marinetics

Calefactor de cabina a diesel Espar

Inodoro de descarga eléctrica

Monitor de nivel de tanque de retención Gobius

Calentador de agua Seaward de 6 galones

 

Electrónica y Navegación

Plotter Raymarine C80

Instrumento tridata Raymarine ST60

Antena de radar Raymarine disponible pero no instalada

Piloto automático Robertson AP1000

Indicador de ángulo de timón Robertson RI101

Ruedas de dirección de bronce de Brown Brothers & Co en la casa de mando y en la cubierta trasera

Radio VHF Simrad RS35

VHF portátil West Marine

Brújula Ritchie Powerdamp

Luces de navegación de bronce

Faro de bronce

Timbre

Reloj y barómetro Royal Mariner

Binoculares

 

Sistemas Eléctricos

Sistemas eléctricos de 12v DC y 120v AC

Panel de distribución AC/DC con voltímetros y amperímetros de AC y DC

Entrada de energía de muelle Smart Plug de 30 amperios y cable de 50 pies

Inversor/cargador Magnum con panel de control remoto

(4) baterías de casa Lifeline GPL4CT

Batería de arranque de motor Lifeline

 

Sistemas Mecánicos

Impulsado por un confiable Yanmar 4JH-HTE de 66 hp diésel turboalimentado, el Gatsby navega cómodamente a 7 nudos y tiene un alcance de casi 500 millas náuticas. El motor está montado en el centro debajo del suelo de la casa de mando para un acceso óptimo: las puertas que se abren en el pasillo y los paneles de suelo removibles en la casa de mando proporcionan un excelente acceso en todas partes.

Yanmar 4JH-HTE 66 hp diésel turboalimentado (1911 horas)

Transmisión de acoplamiento directo

Sello de eje sin goteo PSS

Panel de control del motor Yanmar con tacómetro, medidores de temperatura y presión de aceite

Hélice fija de cuatro palas

Alternador de alta salida Balmar de 120 amperios

Filtro de combustible primario Racor con bomba de elevación

Controles de motor de doble palanca de bronce en la casa de mando y en las estaciones de mando de la cubierta trasera

 

Cubierta y Casco

El casco del Liberty Gatsby está hecho de fibra de vidrio laminada a mano, excepcionalmente grueso por debajo de la línea de flotación para fuerza y longevidad. Se utilizan dieciocho capas desde la línea de flotación hasta la barandilla, veinte desde la quilla hasta la línea de flotación, y veinticuatro en la quilla misma. Recibió cinco capas de recubrimiento de barrera en 2011. Por encima de la línea de flotación, el casco está aislado con balsa de grano final de media pulgada para control de temperatura y sonido. Las cubiertas están encoladas con balsa de grano final y terminadas con una superposición de teca. Las cubiertas de teca fueron reemplazadas con nueva teca de ½” en 2004. Sustanciales barandillas y rieles de teca con placas de golpe de bronce completan su aspecto tradicional.

Winche de ancla vertical de bronce Maxwell Nilsson

Ancla Forfjord de 65 lb en tubo de ancla con 300’ de cadena de 3/8

(2) ventilaciones de bronce

Mástil y botavara con aparejo de alambre

 

Varios y Seguridad

Carrete de línea flotante para atar la popa

(2) cojines de asiento plegables

Silla de director en la casa de mando

Red de aterrizaje de peces

Deshumidificador

Dinghy de fibra de vidrio con remos

Bomba de achique manual de emergencia portátil Whale Gusher