Lurssen 110
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XPresentado por:
Piantoni International
Italia
| Marca | Lurssen |
|---|---|
| Tipo | 110 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €990.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Megayate |
| Eslora | 33.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Buenos Aires City, Argentina |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 33.7 m |
|---|---|
| Manga | 6.92 m |
| Calado mín. | 1.7 m |
| Tonelaje bruto | 196 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V396TE74L |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 2000 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 3000 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V396TE74L |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 2000 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 3000 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Gerhard Gilgenast |
|---|---|
| Astillero | Lurssen Yachts |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 4 |
| WC tripulación | 2 |
| Tanques combustible | 38000 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Eivissa es un yate a motor de 33.68 metros construido por el prestigioso astillero alemán Lürssen y entregado en 1987. Combinando la artesanía clásica con una sólida ingeniería, ofrece un rendimiento fuerte y capacidades de crucero cómodas.
RendimientoImpulsado por dos motores diésel de MTU, Eivissa ofrece un rendimiento impresionante para un yate de su tamaño:
Velocidad máxima: 27.0 nudos
Velocidad de crucero: 20.0 nudos
Rango máximo de crucero: 2,700 millas náuticas a 10 nudos
En comparación con otros yates a motor en la categoría de 30–35 m, su rendimiento se sitúa ligeramente por encima de la media, con una velocidad de crucero aproximadamente 0.14 nudos más rápida y una velocidad máxima aproximadamente 3.28 nudos más alta que embarcaciones similares.
Alojamiento y tripulaciónEivissa acomoda hasta 8 huéspedes en 4 camarotes, ofreciendo una experiencia a bordo cómoda y privada. Una tripulación profesional de 5 asegura un servicio atento y operaciones suaves durante cada viaje.
ConstrucciónEslora total: 33.68 m
Manga: 7.0 m
Tonelaje bruto: 191 GT
Casco: Aluminio
Superestructura: Aluminio
Cubierta: Teak
Esta combinación de construcción de aluminio y cubierta de teak proporciona durabilidad mientras mantiene la estética clásica de yate de lujo.
DiseñoEl yate fue diseñado por el renombrado arquitecto naval Gerhard Gilgenast, quien también desarrolló la arquitectura naval. A lo largo de su carrera, Gilgenast ha diseñado 26 yates y creado arquitectura naval para 13 yates de más de 24 metros.
El diseño interior fue creado por Danielo Silvestrin, quien ha contribuido a varios otros proyectos de interiores de superyates.
Contexto del mercadoDentro de la flota global, Eivissa es uno de más de 2,200 yates a motor en el rango de 30–35 metros. En comparación con yates de tamaño similar, se destaca por su velocidad ligeramente más alta y volumen marginalmente mayor, con un tonelaje bruto aproximadamente 2.87 GT por encima de la media del segmento.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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