Marine Trader 44 Sunbridge Trawler

Destacados y Actualizaciones

Esta es una lista de aspectos destacados y artículos recientemente servidos.

Aspectos destacados

Tanques de combustible de acero inoxidable reemplazados

Tanques de agua de acero inoxidable reemplazados

Todas las ventanas reubicadas

Cubiertas de fibra de vidrio

Actualizaciones en los últimos 5 años.

Generador recientemente servido

Nuevos paneles solares

Inodoros eléctricos servidos

Nuevas baterías de casa (2025)

Nuevas baterías de arranque (2025)

Nuevo escape de generador

Todo bimini y cerramiento con ventanas de vidrio estratificado y limpiaparabrisas en el flybridge (2023)

Nueva alfombra en la cubierta del flybridge

Nueva cubierta de invierno Lohmann completa

Nueva silla de timón del almirante en el flybridge

Nuevo ancla Rocna de 33 Kg con giratorio de ancla de acero inoxidable

Nuevo inversor de 2000W

Nuevo cargador de batería

Nueva cableado y conmutación de 12V

Nueva refrigeración NovaKool

Nuevo enfriador/congelador Yetti de 120 qt en la cubierta solar

Nueva estufa de propano integrada a la mesa de la cabina

Nueva parrilla Magma montada en riel

RHIB de aluminio de 12’

Motor fuera de borda Mercury de 20HP (2020)

GPS/plotter de cartas/buscador de peces en el bote auxiliar

Arnés de elevación del dinghy

Calefacción hidronica Webasto reconstruida y servida

Artículos más antiguos, pero importantes de notar

Ambos motores recibieron nuevo escape (2017)

Transmisiones retiradas y servidas (2018)

Nuevas bombas de agua cruda (2018)

Nuevas hélices, ejes y rodamientos reemplazados (2017)

18 pasajes de casco reemplazados (2017)

Bomba de agua dulce reemplazada (2017)

El sistema de cabeza trasera y bomba fue reemplazado (2017)

Diseño y Descripción

Suba desde la red de natación, luego a través de la puerta de la popa, o por medio de escaleras portátiles a cualquiera de los lados. La cabina es funcional con un gran lazarette y acceso a la cubierta superior o a la habitación de popa.

¡La habitación de popa es enorme! Tiene una cama queen en el centro con mucho espacio para moverse y un montón de almacenamiento. El baño en suite está equipado con una bañera para el máximo lujo.

Un par de escalones hacia arriba está el salón principal. Hay un sofá en forma de L a estribor y dos sillas a babor. El sofá en combinación con la mesa forma una litera doble. El acceso completo al motor está debajo del suelo aquí. Las ventanas abundan y hacen de esta una habitación muy luminosa en la que querrás pasar tiempo.

El timón interior está adelante del salón a estribor, en el mismo nivel. Hay una puerta corrediza junto al timón para un fácil acceso a la cubierta. Es útil al atracar.

Unas pocas escaleras descienden al aspecto inferior delantero del barco. A babor está la cocina. Hay una maravillosa encimera larga para la preparación de alimentos, un fregadero doble de acero inoxidable, un microondas, una estufa de 3 quemadores con horno, y un gran refrigerador/congelador de carga frontal. Nuevamente, las enormes ventanas alrededor del salón y sobre la cocina hacen de este un espacio brillante y acogedor.

Frente a la cocina hay un compartimento de baño cerrado con un tocador y lavabo, un inodoro marino eléctrico, y una ducha.

Avanzando se encuentra otra habitación, con literas dobles y sencillas escalonadas, un armario y acceso al locker de cadenas en la proa.

Regresando al salón, hay un conjunto de escaleras que lleva a la cubierta solar, donde encontrarás cómodas sillas, una parrilla, y hermosos muebles, todo bajo un toldo rígido. Avanza y sube un par de escalones hasta el flybridge con el timón superior. Hay muchos lugares para sentarse y charlar en bancos, un asiento de acompañante, o la silla del capitán. Esta área puede ser completamente cerrada con vinilo y paneles de vidrio. Tanto la cubierta solar como el flybridge tienen impresionantes revestimientos de piso con un patrón azul. Hay una ventana con un limpiaparabris instalado para operar bajo la lluvia.

Sobre la cubierta solar, accesible a través del flybridge, hay una cubierta dura para el almacenamiento del bote auxiliar, el elevador del bote auxiliar, y una balsa salvavidas. También es la plataforma de buceo perfecta en esos calurosos días de verano cuando deseas un poco de emoción.

Las cubiertas laterales son lo suficientemente anchas para maniobrar, pero no tan anchas como para ocupar espacio interior de vida. La cubierta de proa es maravillosamente espaciosa. Este es el lugar para yoga y fiestas disco.

Hogar

Cocina eficiente: Estufa Princess de 3 quemadores con horno; microondas

Conserva alimentos y come cosas frías: Nevera/congelador NovaKool vertical de doble voltaje (12/120V)

La cubierta tiene una nevera/congelador Yeti de 125 cuartos y 12V

Cocina al aire libre: BBQ Magma

Estufa de cocina de propano de dos quemadores integrada en la mesa del cockpit

Eficiente en energía: Nevera de carga superior

Bajo salpicaduras, gran volumen: Doble fregadero de acero inoxidable

Agua conveniente: Agua caliente/fría presurizada

Calefacción hidronica en todo el lugar con termostato programable

Inodoros eléctricos de descarga de agua dulce fáciles y limpios

Lávate mientras estás fuera: Duchas en los baños

La cubierta tiene varias sillas para socializar y descansar

El flybridge tiene varios asientos, hermosas alfombras y acceso a la parte superior del hard dodger sobre la cubierta

Fácil acceso para dormir: Cama queen en el centro con mucho espacio de almacenamiento alrededor

Televisor de pantalla plana con reproductor de DVD en la cabina de popa

Sistema de sonido Pioneer con altavoz Bluetooth

¡Bañera! Sí. Relaja tus huesos después de un duro día de juego.

Navegación

El radar te ayuda a ver en visibilidad limitada: Raymarine 4G (2017)

El GPS en un plotter de cartas rastrea tu ubicación en tiempo real: Raymarine "Hybrid Touch, timones superior e inferior (2017)

Dirección manos libres: piloto automático ComNav, control remoto en el timón superior.

Sonar de profundidad

Radio marina: Icom IC-M506 con control remoto en el timón superior (2017); Uniden de mano

6” Ritchie (superior), 3 ½” Danforth (inferior), Wagner 5” para piloto automático

Indicadores de ángulo de timón para que no tengas que contar las vueltas del volante

Eléctrico

Producir

AC: 120V, 30A

Cable de 30 amperios de 50’

Generador: Onan 4Kw – recientemente mantenido

Alternador: 2 x 160A

Páneles solares: 3 x 180W

Controlador solar: Victron 2 x MPPT

Inversor/cargador: 2000W Xantrex Freedom

 

Tienda

DC: 12V

Todos los sistemas de DC fueron reemplazados en 2019 por Pacific Yacht Systems

NUEVAS baterías de casa: Discover EV Line GRP 903/L16 HR AGM 390/20 Hr baterías de casa X 4

NUEVAS baterías de arranque: 2 x Grupo 31 AGM

Mecánico

Dúplex Ford Lehmans SP135 (Ford 2725) de 1986; en línea 6 cilindros; 2 x 135HP

Transmisiones: Borg Warner 2:1 reversibles

Ejes de acero inoxidable

Hélices de bronce de 3 palas

Horas: 1,485 y 1,477

Sistema de refrigeración cerrado

De bronce de 3 palas

Tanques de combustible de acero inoxidable: 400 galones en total

La dirección es hidráulica con timón de emergencia en ambas estaciones

 

El bote auxiliar es un inflable de casco rígido (RHIB) de 12’ de largo, Bakerview de aluminio 2017 con consola, modelo ALU330-DL. Bien dimensionado y estable.

El motor fuera de borda es confiable: Mercury 20HP 4 tiempos de 2020, F20E, Modelo 1A20302BK

Grúa eléctrica para el bote auxiliar con control remoto

Fontanería

NUEVOS tanques de agua dulce SS: 200 gal

La bomba de agua dulce es eléctrica

Almohadillas calefactoras de 120v en los tanques de agua dulce

Tanque de agua caliente: Torrid 10 gal

Tanque de retención: 20 gal Fibra de vidrio

Macerador

Monitor de nivel de tanque

Dos inodoros son de descarga eléctrica

Ducha en cada baño

Sumideros para recoger el agua de la ducha y bombearla al mar inmediatamente

3 bombas de achique eléctricas para mantener el agua de la condensación, fugas, etc., fuera del fondo. Una manual.

Calefacción hidronica: el agua se calienta con una estufa de diésel, luego se distribuye, el aire caliente se ventila a las cabinas a través de 4 radiadores

Acabados

El lienzo es de un hermoso color azul real que protege de los rayos UV y del clima. Flybridge completamente cerrado con lentes de vinilo y vidrio estratificado. Ventana de vidrio con limpiaparabrisas incorporada en el cierre.

Cobertura de invierno Full Lowman's

Cubiertas de ventanas

Cubiertas de herrajes

El casco está terminado con gelcoat blanco con un acento azul real

Los herrajes están todos frescos

Los tejidos interiores son de color claro y neutro y varían desde tela hasta cuero sintético

El techo está cubierto con paneles sintéticos

Las mamparas son de madera

Los suelos de la cabina son de parquet de madera dura

Las encimeras están terminadas con Arborite

Mesas de madera dura

Equipo de anclaje

Deja que el cabrestante haga el trabajo pesado: 12V Maxwell horizontal de bronce

El ancla es una Rocna de 33 kg (mejor en malas hierbas, barro, arena. Excelente reinicio, durabilidad, poder de sujeción y se libera fácilmente.)

300’ de cadena galvanizada de 3/8” con marcadores cada 50’

Sistema de recuperación de ancla con bola de ancla

200’ de línea de poliéster de 3/8” para atar la popa en carrete en la cabina

Seguridad y Repuestos

Bombas de achique de 12V

Cuernos de señalización de aire duales y bicolores

Bombas de achique eléctricas

Bomba de achique manual

Brújula magnética

Luces de navegación según código

Señal acústica

Faro

Reflector de radar

Reloj del barco

Barómetro

Dirección de emergencia

Amplio equipo de anclaje

2 X alarma de CO

Cierres de combustible en las estaciones de mando

Taquilla de propano auto-contenida

Alarma de agua alta

2 X alarma de incendio

2 X manta ignífuga

Extintores de incendios

Hacha de incendios

Cubo de incendios

Dispositivos de flotación personal (PFDs)

Dispositivo de reembarque

Anillo de vida con línea de lanzamiento flotante

Línea de lanzamiento de 50’

Linterna impermeable

Balsa salvavidas

Cohetes de socorro

Accesorios de escape de acero de repuesto, bomba de agua dulce, bomba de refrigerante, bomba de combustible primaria, correas, filtros, caja de herramientas con herramientas, bomba manual para extracción de aceite

Construcción

El casco es grueso, de fibra de vidrio sólido hecho de plástico reforzado con fibra (FRP). Proas acampanadas y popa inclinada, chines duros, fondo en V

Las cubiertas son de núcleo sándwich de FRP

La estructura de la cabina es de núcleo sándwich de FRP

Hay una quilla de ¾ y una popa con plataforma de baño

El embarque se realiza por una puerta de popa o por las cubiertas laterales con escalones removibles

El solárium se accede por escaleras de babor y estribor a media nave desde las cubiertas laterales

Desde el solárium, un par de escalones hacia arriba te lleva al flybridge con timón exterior

El cockpit cuenta con una puerta de popa hacia la plataforma de baño, una escalera hacia el solárium, una puerta hacia la cabina de popa y un gran lazarette

Barandilla de acero inoxidable en estaciones a lo largo de las cubiertas laterales, pasamanos y flybridge

Otros productos

Tanque de peces vivo debajo del suelo de la cabina

Fregadero y grifos de agua caliente/fría en la cabina

Compresor de aire de 12v en la cubierta para el claxon o la inflado de la zodiac

Manguera de lavado de cubierta/cadena de 12v

Taquilla de herramientas en la cabina principal

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.