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Monk 36 Trawler

€50.288 (Venta pendiente) Precio: US$59.000

Presentado por:

Flagler Yachts

1548 N US Highway 1
Suite 106
Jupiter, FL, 33469
Estados Unidos
+15612697359

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Marca Monk
Tipo 36 Trawler
Construcción 1987
Estado del barco Usado
Precio US$59.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 10.97 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Staten Island, New York, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.06 m
Manga 3.96 m
Calado mín. 1.22 m
Tonelaje bruto 18000 t
Tipo de motor Interior
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor 6-354
Combustible Diesel
Año Motor 1987
Propulsión 135 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2682
Diseñador Ed Monk
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
WC tripulación 1
Tanques combustible 320 gal
Tanques agua dulce 120 gal
Tanques de reserva 45 gal
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Descripción La Guía de Embarcaciones a Motor destaca el respetado Monk 36 como un elegante trawler de cabina trasera que ofrece una mezcla de simplicidad, comodidad y navegabilidad. El casco de semi-desplazamiento diseñado por Ed Monk está propulsado por un solo motor diésel Perkins de 135HP, lo que le permite una velocidad de crucero de 8 nudos con un consumo de combustible de aproximadamente 3 galones por hora y un alcance de alrededor de 800 NM. La proa es alta y hay mucho francobordo de proa a popa. Hay una estación de mando en el flybridge además del mando inferior en el salón, que ofrece buenas líneas de visión alrededor del barco. Las amplias cubiertas laterales y barandillas son un plus para la seguridad, y hay espacio para el almacenamiento de un bote auxiliar en la parte superior de la cabina trasera. La cabina trasera es el camarote principal, con su cama tamaño queen desplazada a estribor. Eso deja espacio para un gran armario colgante a babor y cajones y armarios de almacenamiento en el lado de estribor con un compartimento de baño adyacente. El segundo camarote está en la parte delantera con una gran cama en forma de V y un compartimento de baño cerrado. El salón principal tiene un sofá a babor y una mesa alta-baja que se convierte en una cama doble. Justo a popa está la cocina en forma de L. El equipo incluye un refrigerador/congelador, una estufa/horno de cuatro quemadores y un fregadero doble de acero inoxidable, así como un horno de microondas. La estación de mando inferior está en la parte delantera a estribor.

El barco es muy adecuado para cruceros de larga distancia, ofreciendo un diseño cómodo con dos cabinas, un salón espacioso y una cocina completamente equipada. El flybridge proporciona una excelente visibilidad para la navegación, mientras que la cubierta trasera ofrece amplio espacio para relajación y entretenimiento. Con su eficiente consumo de combustible y construcción robusta, el Monk 36 Trawler es una opción popular para cruceros de largo alcance y una gran opción para una aventura por el Great Loop. Ed Monk es bien conocido por sus diseños de yates, y su trawler de 36 pies ayudó a popularizar el género. Se construyeron más de 250 Monk 36 durante un período de producción de 25 años.

. También es bueno saber que hay una Asociación de Propietarios de Monk 36 donde los miembros comparten conocimientos e información, así como se reúnen para encuentros...



Especificaciones

LOA: 36 pies Longitud WL: 33 pies

Manga: 13 pies Calado: 4 pies

Peso: 18,000 libras

Tipo de casco: Semi-desplazamiento

Casco: Construcción de fibra de vidrio sólida

Potencia:

motor diésel Perkins de un solo motor clasificado en 135 HP (2682 horas) Modelo de motor: 6-354

Transmisión: Transmisión directa

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de hélice: 3 palas (Bronce)

Tanques:

320 gal Combustible,

120 gal Agua,

45 gal Desechos

Rendimiento:

Crucero: 8 nudos, Máx: 12 nudos

Equipo

Propulsor de proa Eléctrico

Horno de microondas

Refrigerador/congelador

Fregadero de cocina

Cargador de batería

Baño marino (2)

Calentador de agua

Aire acondicionado

Calefacción

Controles de motor Morse

Bombas de sentina

Horno/estufa de 4 quemadores

Electrónica

Sonar de profundidad GPS/plotter

Radar Radio VHF

Piloto automático Robertson

Brújula Ritchie

Eléctrico

Generador Onan de 8 KW (1000 horas)

Entrada de energía de tierra - 125V CA Panel eléctrico principal

Baterías de arranque/servicio

Características adicionales

Bordes elevados y barandillas altas

Estaciones de mando duales

Mástil y botavara en la cabina de tronco (Despeje: 18 pies)

Plataforma de baño con escalera

Molinete con controles de mando y proa

Trabajo de madera interior de teca

Barandillas y tapas de teca

Toldo Bimini en el puente

Grúas y orificios de ancla de acero inoxidable

Pintura de fondo fresca

Todo el equipo de seguridad de la USCG

Por favor, contacte al agente central para organizar una visita privada

Descargo de responsabilidad

La Compañía, sus propietarios, agentes y corredores ofrecen los detalles / descripciones de las embarcaciones de buena fe, pero no garantizan, aseguran ni representan la exactitud de la información. Tampoco la Compañía, sus propietarios, agentes y corredores garantizan, aseguran ni representan la descripción o condición de las embarcaciones.
Todos los compradores deben verificar la descripción y condición de cualquier embarcación a través de una inspección por un tasador y mecánico calificado.
Las embarcaciones se ofrecen sujetas a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. Los propietarios, agentes y corredores de la Compañía no hacen garantías, representaciones ni garantías en cuanto al título y la capacidad de documentar o registrar la embarcación. La Compañía actúa solo como corredor y todos los problemas relacionados con el título, la documentación y el registro son entre el comprador y el vendedor.

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