Radon 26
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The Chandlery Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Radon |
|---|---|
| Tipo | 26 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$99.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en proa |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Santa Barbara, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.92 m |
|---|---|
| Manga | 2.57 m |
| Altura libre de la cabina | 1.83 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | AD41AP-A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 200 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 2260 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | AD41AP-A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 200 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 2260 |
| Diseñador | Don Radon |
|---|---|
| Astillero | Radon Boats |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 350 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este Radon 26 tiene el deseable paquete de motor inboard diésel Volvo de 200 caballos de fuerza de doble motor. Duerme a tres. Radar Furuno, gps, plotter de cartas y buscador de peces, así como un gps Garmin. Nueve lanzadores de cohetes y un tanque de cebo. También tiene un remolque Pacific de triple eje galvanizado.
Inventario
- Motores diésel Volvo gemelos (2004)
- (2) Medidores Flow Scan
- Electrónica Furuno
- Duerme tres
- Winche de proa Maxwell 800
- Ancla de proa estilo Bruce de 10 kg con cadena y cabo
- Rodillo de ancla de proa de acero inoxidable
- Bomba de lavado
- (2) Bombas de cebo
- (3) Limpiaparabrisas eléctricos
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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