Boston Whaler 17 Montauk
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Waterside Boat Sales - Blue Lagoon - Poole
Reino Unido
Marca | Boston Whaler |
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Tipo | 17 Montauk |
Construcción | 1988 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £13.999 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Consola central |
Eslora | 5.05 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Poole, Dorset, Reino Unido |
Eslora total | 5.05 m |
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Manga | 1.88 m |
Calado máximo | 0.23 m |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | Evinrude |
Modelo del Motor | E-Tec 90 |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 2012 |
Propulsión | 90 hp |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Aluminio |
Forma del casco | V Modificada |
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Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Boston Whaler 17 Montauk de 1988
Este Boston Whaler es un clásico y un excelente ejemplo, y ha estado en su actual propiedad desde 1994. Ha sido muy querido y cuidado durante este tiempo, con facturas y recibos de apoyo. Se beneficia de tener un motor fuera de borda Evinrude de 90HP que fue comprado en 2017. Este barco también viene con cubiertas ajustadas y un remolque con literas, sin frenos.
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Descripción proporcionada por el fabricante
El Boston Whaler 17 Montauk, introducido hace más de tres décadas, ha servido a innumerables familias como un barco de paseo y una plataforma de pesca. El 17 cuenta con la seguridad de agarraderas en todas partes y la estable configuración de casco clásico de doble sponson. Un asiento de piloto reversible permite conducir sentado o de pie, y funciona como un banco orientado hacia atrás para descansar. Los portacañas verticales en el respaldo del asiento son estándar, y el compartimento de proa tiene un desagüe a través del casco y una tapa de fibra de vidrio antideslizante. Todo el hardware es de acero inoxidable, desde el ojo de elevación en la proa hasta los ojos de esquí en la popa. El diseño de consola central, una innovación de Boston Whaler, levantó cejas en 1961. Al mover el timón del lado de estribor al centro de la embarcación, los navegantes obtuvieron un mejor control de dirección y una estabilidad mejorada. Con más espacio para moverse, obtuvieron mejores capacidades para luchar contra los peces. Ahora, innumerables fabricantes utilizan este diseño para sus barcos de pesca. En 1996, Boston Whaler introdujo el casco Accutrack. Este sistema combina la suave navegación de un diseño de fondo en V profunda con la navegación seca proporcionada por chines colocados estratégicamente. Un Boston Whaler tiene un estilo distintivo. La característica 'sonrisa' del Whaler - un chine inverso y un riel de spray delantero - atrapa el spray y lo redirige por debajo del casco. En un mar de seguimiento, empuja la proa hacia arriba para un mejor control y mayor seguridad. Diseños pensados colocan comodidades como estaciones de preparación y controles al alcance de la mano. Los asientos pueden soportar cientos de libras en cargas estáticas. Las almohadillas de borde están diseñadas para atrapar a las personas por encima de las rodillas. Los timones tienen vistas despejadas. Y las áreas de pesca proporcionan una óptima libertad de movimiento. La construcción Unibond de Boston Whaler comienza con moldes de casco reforzados con acero para garantizar consistencia. Se rocía gel coat en el molde para crear lo que será el exterior del casco, se aplica una capa de fibra de vidrio, se recubren hojas de fibra de vidrio biaxial y biaxial con resina y se enrollan a mano en su lugar. El molde de la cubierta se baja al molde del casco y los dos se aseguran juntos para formar un sistema de molde cerrado. Espuma estructural líquida llena la cavidad entre el casco y la cubierta. La placa de acceso se asegura, y la espuma se une permanentemente a la resina y la fibra de vidrio. No se necesitan tornillos, remaches ni adhesivos ya que el casco y la cubierta forman una sola unidad. Boston Whaler ofrece una garantía limitada transferible de diez años para el casco. Los ojos de elevación de Boston Whaler se extienden completamente a través del casco Unibond, están reforzados para máxima fuerza de remolque y elevación. En todos los Whalers, los cabos son generosamente dimensionados. Las bisagras son de acero inoxidable sólido, no estampadas ni enrolladas. Los accesorios están empotrados siempre que sea posible para proteger los dedos de los pies y promover una larga vida útil. Boston Whaler utiliza acero inoxidable 316 no corrosivo y soldado para sus rieles de proa, para prevenir la penetración de agua, el sangrado, la oxidación y las manchas. Los sujetadores están chapados en cromo sobre el acero inoxidable para una mayor protección contra la corrosión en el entorno de agua salada. Boston Whaler tiene un material sintético personalizado hecho para respaldar sus accesorios. Este 'tablero de ballena' es impermeable a la humedad, tan fuerte como el aluminio y tiene el doble de poder de sujeción que la caoba. Todos los asientos y bases de asientos en los Boston Whalers están hechos de materiales compuestos a prueba de putrefacción y sin mantenimiento. Boston Whaler fabrica sus propios arneses de cableado personalizados diseñados especialmente para prevenir la corrosión. La empresa utiliza conectores eléctricos de tubo retráctil y cableado de cobre estañado, interruptores y disyuntores a prueba de agua. Las cabinas de Boston Whaler están completamente acabadas en fibra de vidrio, prácticamente en cualquier lugar donde puedas poner tus pies, una superficie antideslizante moldeada ofrece buena tracción. Las superficies interiores, incluyendo la sentina, son limpias, suaves, con un acabado de gel coat, no hay fibra de vidrio cruda que atrape agua estancada y escombros. Para realizar una prueba de capacidad inundada, Boston Whaler bombea cientos de galones de agua en el barco mientras un equipo de empleados sube a bordo. La capacidad inundada se alcanza cuando el agua desborda el costado. Con una capacidad inundada de 2,000 libras, un Montauk de 16 pies y siete pulgadas puede fácilmente sostener a 10 personas mientras está inundado. Ya sea el diseño clásico de casco de doble sponson o un casco del Sistema Accutrack, que combina una entrada de casco en V profunda y un chine inverso con construcción Unibond, hay una configuración de casco estable y spray redirigido por debajo del casco.
Mecánico
- Motor fuera de borda Evinrude E-Tec de 90HP
- Motor comprado en 2017
- Muy bien mantenido y siempre revisado y invernado
- Trim y inclinación eléctricos
- Selector de marchas montado en la parte superior
- Medidor de RPM
- Este motor en particular es mucho más pequeño y ligero que un motor de 4 tiempos, lo que lo hace más eficiente y proporciona un mejor paseo en general, con menos peso en la popa
Eléctrico
- Conjunto de baterías gemelas con interruptor de aislamiento
- Bomba de achique eléctrica
Navegación
- Brújula montada en la parte superior Ritchie
- Buscador de peces montado en la parte superior Sea View 800, con profundidad y velocidad
- Luces de navegación/ancla
Cubierta
- Buen tamaño de barandillas de acero inoxidable rodean el barco
- Asiento de banco de ancho completo en la parte trasera
- Asiento de timón estilo banco doble con respaldo deslizante y almacenamiento de tanque de combustible debajo
- Consola de dirección con buen espacio de almacenamiento y portavasos
- Nevera delantera con cojín de asiento en la parte superior
- Compartimento de ancla delantero con accesorios de acero inoxidable y teca original
- Una tabla de madera se coloca sobre las barandillas de acero inoxidable traseras para crear un área de mesa
Lona
- Cubiertas de consola central
- Cubierta general para el barco para almacenamiento invernal
- Cubierta del motor
Descargo de responsabilidad
Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y de eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años
NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.
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