Nordic Tug 26
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XPresentado por:
SEA Marine
Estados Unidos
| Marca | Nordic Tug |
|---|---|
| Tipo | 26 |
| Construcción | 1988 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$39.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Remolcador |
| Eslora | 8.59 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port Ludlow, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.76 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 7.67 m |
| Manga | 2.9 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Desplazamiento | 7500 libras |
| Peso seco | 8500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH-DTE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1988 |
| Propulsión | 77 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3527 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Lynn Senour |
|---|---|
| Astillero | Nordic Tug |
| Camarote de invitados | 1 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 100 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 50 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 40 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Nordic 26 “Endeavour” es un barco de carácter salado y muy distintivo con un perfil erguido, proa vertical y casa de mando elevada, y un interior bien organizado adecuado para una pareja de crucero. Sin embargo, más que un diseño llamativo, está bien construido y es muy capaz de navegar mar adentro para cruceros costeros prolongados. Este es el pesquero de estilo remolcador de construcción robusta que inició la tendencia de "pesquero compacto" en el mercado actual. Necesita algo de trabajo interior y exterior, y está a un precio de venta.
El barco tiene un Garmin, radio VHF Standard, frigorífico-congelador Novakool y estufa de diésel Dickenson en la cocina.
La cabina delantera es privada con un baño adyacente.
Ubicado en Port Ludlow, el muelle es transferible.
Descripción del fabricante
El 26 era un diseño notablemente espacioso y cómodo, con calidad incorporada, destinado a la seguridad y al valor a largo plazo. En marcha, navegaba cómodamente a 8 nudos. El Nordic Tug 26 fue retirado en 1997 después de 17 años de producción.Se construyeron más de 175 remolcadores durante el período de producción.
Detalles Clave
Nombre del barco : “Endurance”
Número de identificación del casco : NTK00126J788
Número de documento de la USCG : 925718
Longitud total : 26’
Manga : 9’7”
Calado : 3’
Material de la cubierta : Laminado de fibra de vidrio con núcleo
Fijaciones : Acero inoxidable
Travesaños : Laminado de fibra de vidrio
Puerto de origen : Port Townsend, WA
Constructor original : Nordic Tugs Inc.
Modelo : Nordic 26
Lugar de construcción : Estado de Washington, EE. UU.
Año de construcción : 1988
Motor(es) principal(es) : Yanmar 4JH-DTE
Potencia total : 77
Servicio previsto : Recreativo
INFORME SUBACUÁTICO DEL HULL DE DIVERS PROFESIONALES
Embarcación: Nordic Tug 26’ Ubicación: Port Ludlow Fecha del servicio: 21/02/26 Técnico: [Brad Clayton/ Starboard Services] Alcance del trabajo Inspección y limpieza submarina del equipo de propulsión y casco
Reemplazo de ánodos y evaluación visual de la condición de la hélice
Inspección y limpieza general de la condición del fondo Resumen del servicio El servicio fue
completado dentro del mínimo de una hora.
Durante la inspección, se observó daño por corrosión en la hélice.
El grado de deterioro sugiere que la hélice probablemente requerirá reemplazo en un futuro cercano. Los siguientes ánodos fueron atendidos: Se instaló un nuevo ánodo de eje de 1 1/4”. Se reemplazó el ánodo de skeg y el ánodo de timón. La condición del fondo del casco indica que la embarcación necesita pintura en el fondo. Recomendaciones: 1) Evaluar y planificar el reemplazo de la hélice, 2) Programar el servicio de pintura del fondo
Equipo de Navegación y Comunicación
Radio VHF: Standard Horizon ‘Matrix AIS/GPS’
Plotter de cartas/GPS/Profundidad/Velocidad: Garmin GPSMap xs
Motor principal
Un solo motor diésel Yanmar 4JH-DTE de cuatro cilindros, refrigerado por agua dulce, que produce 77 hp acoplado a una caja de cambios marina, un eje de hélice de aleación de acero inoxidable de 1 ¼” y un sello de eje empaquetado tradicional. Horas de motor en el medidor: 3527
Equipo de anclaje y dirección
Ancla y cabrestante #1: Bruce 22# con cadena y línea de cabrestante
Cabrestante de ancla: Lewmar 12 VDC.
Sistema de dirección: hidráulico Wagner
Tanque
Número total de tanques de combustible (1) Capacidad total: 100 galones
Ubicación de los tanques En el lazareto de popa
Material Aluminio
Número total de tanques de agua (2) Capacidad total: 40
Material Agua potable poli
Tanques de retención sanitaria (1) Capacidad total:
Material Poli
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Equipo Vario Bombas y Cocina
Tipo de válvula de mar: válvula de mar de ¼ de vuelta Material de la válvula de mar: bronce
Válvulas de mar, mangueras y abrazaderas para mangueras
Bomba de achique eléctrica: capacidad de la bomba: Attwood 1200 GPH
Alarma audible de alta agua en el bilge
Bombas de cocina: sistema de presión eléctrica de agua caliente y fría
Estufa de cocina y calefacción de cabina: cocina Dickinson ‘Bristol’ Combustible: diésel
Refrigeración: Nova Kool
Dispositivo de saneamiento marino: inodoro marino manual Jabsco
Sistema Eléctrico
Sistema de Barcos: Panel de 12 VDC
Sistema de Energía en Tierra: Interruptores de 110 VAC
Panel de Energía en Tierra: 120 VAC
Isolador Galvánico: recomendado
Luces de Navegación: Según USCG
Cargador de Baterías: Mariner Profesional de 35 Amperios
Baterías de Arranque: (1) 12 VDC Tipo: Celda húmeda
Baterías de Casa: (1) 12 VDC Tipo: Celda húmeda
Salidas Dúplex Protegidas por GFCI
Equipo de Seguridad
EQUIPO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS: Tipo Portátil: Número ABC: (2)
Necesita Escalera de Embarque
Presentado por:
SEA Marine
Estados Unidos
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SEA Marine
Estados Unidos
Servicios
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