Canados 75
Contactar en un solo clic
XPresentado por:
Newsail di Alessandro Merlino
Italia
| Marca | Canados |
|---|---|
| Tipo | 75 |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €390.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 23.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Samos, Grecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 23.7 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 22.2 m |
| Manga | 5.84 m |
| Calado máximo | 1.7 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | GM |
| Modelo del Motor | Detroit Diesel 2-stroke 12V92TA |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2021 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | GM |
| Modelo del Motor | Detroit Diesel 2-stroke 12V92TA |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2002 |
| Astillero | Canados |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 4 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 5000 litros |
| Tanques agua dulce | 1500 litros |
Descripción
LADY VICTORIA BLUE
IVA pagado por el primer propietario, como tercer propietario el IVA no es aplicable en la venta privada de bienes de segunda mano
Ubicación actual: Samos Marina, Samos, Grecia
Identificación del casco: ON721989RT6034/100
Bandera: Bélgica
Especificaciones completas e inventario
1. General
Casco: Madera
Longitud: 22.2 m (23.7 m incl. plataforma de baño)
Manga: 5.84 m
Calado: 1.70 m
Número de serie del casco: ON721989RT6034/100
Constructor: Canados
Modelo: Canados 75
Año de construcción: 1989
Velocidad máxima: 25 nudos
Velocidad de crucero: 22 nudos
Capacidad de combustible: 5,000 L
Capacidad de agua dulce: 1,500 L
2. Configuración / Distribución
Flybridge: Flybridge con acceso interno y externo, con estación de mando, área de asientos, grúa y almacenamiento de auxiliar.
Cubierta superior – Exterior:
Áreas de solárium en la parte delantera con acceso a la cabina de la tripulación.
Área de comedor en la parte trasera con acceso a la sala de máquinas.
Cubierta superior – Interior:
Estación de mando con área de tripulación, cocina y salón principal con área de comedor.
Cubierta inferior – Acceso exterior:
Cabina de tripulación delantera con baño en suite (2 camas)
Área técnica/almacenamiento trasera con generador de agua y tanques
Sala de máquinas
Área de lavandería
Cabina del capitán con baño en suite (2 camas)
Cubierta inferior – Acceso interior:
Cabina principal con baño en suite y vestidor
Una cabina de invitados doble con baño en suite
Dos cabinas de invitados gemelas con baños en suite
Pasillo central con almacenamiento
3. Maquinaria
Motores:
2 × GM Detroit Diesel 2 tiempos, modelo 12V92TA
Números de serie del motor: 12VF3817 y 12VF3814
Potencia: 1,080 HP cada uno (793.6 kW cada uno)
Horas de motor: 2,021 hrs y 2,002 hrs
Generadores:
2 × Kohler 16 kW cada uno
Horas del generador: 5,492 hrs y 5,614 hrs
Navegación y Electrónica
Navegación y sonda de eco: Garmin
Radar: Furuno
Piloto automático: Furuno
Instrumentos de viento: Simrad
VHF: Sailor
Sistema satelital: Navisystems
Plotter: Lorenz
Equipo de seguridad
2 × balsas salvavidas
EPIRB
Boyas salvavidas
Equipo de seguridad estándar adicional
Equipo de cubierta y mecánico
Anclas: Configuración de doble ancla con winch y 100 m de cadena cada una (Orvea)
Winch de cubierta trasera en el lado de estribor
Defensas (16) y líneas de amarre
Aire acondicionado: 3 sistemas conectados (Condaria)
Inodoros: 6 en total (2 sistemas que conducen a un tanque negro) (Sanguinetti Chiavari)
Generador de agua: Aqua-Base
Pasarela: Opacmare
Propulsor de proa
Auxiliar: Novamarine con motor fuera de borda Yamaha de 30 HP
Cocina
Refrigerador/congelador: Liebherr con circuito de refrigeración Frigomar
Lavavajillas
Microondas
Cocina de gas
Horno eléctrico
Campana extractora
Lavandería
Lavadora
Secadora
Acabado interior
Muebles de madera de cerezo y madera de raíz
Notas
Nuevas fundas fueron fabricadas en 2025 para:
Asientos y área de mando del flybridge
Auxiliar
Camastros delanteros
Parabrisas
Mesa de comedor exterior
Una funda de invierno completa que cubre todo el flybridge
Condición general e historial de servicio
2009 (propietarios anteriores):
Reforma mayor interior y exterior. Entre la reforma en 2009 y la compra del barco por la familia Andries en 2014, el barco no navegó. Se mantuvo en seco después de la reforma.
2014 (en la compra):
– Reemplazo de baterías
2014–2015:
– Cocina renovada (actualizaciones estéticas)
– Iluminación exterior actualizada a LED
– Reformas en cabinas: decoración, cortinas y suelo de la cabina de ducha
– Modernización de instrumentos de navegación
– Reemplazo de caldera y secadora
– Renovación del circuito eléctrico para control remoto de la pasarela
– Antifouling
– Instalación de cortinas eléctricas controladas a distancia en el salón/comedor principal
2015:
– Fabricación e instalación de bimini para el flybridge
– Instalación de generador de agua
– Retiro, impermeabilización y reinstalación de tanques de agua
2017:
– Reemplazo de la mayoría de los instrumentos de navegación por equipos Garmin
– Antifouling
– Retiro, impermeabilización y reinstalación del tanque de aguas negras
2020:
– Reparación del casco en el sistema de refrigeración del refrigerador a través del casco
– Antifouling
2022–2023:
– Reforma de la cubierta de teca del flybridge
2024:
– Reemplazo de todas las fundas de verano
– Fabricación de funda de invierno para el flybridge
2024–2025:
– Reparaciones del casco y antifouling por debajo de la línea de flotación
– Reparaciones del casco y repintado por encima de la línea de flotación
– Reparaciones y lijado de teca
– Reforma de la cabina de la tripulación de proa – en proceso
– Reparación de la carpintería debajo del área de dirección del flybridge
En curso:
Cada temporada, se realizan diversos trabajos de mantenimiento y reparación en motores, bombas, sistemas eléctricos, aire acondicionado, generador, auxiliar, etc., de acuerdo con las horas de motor y los requisitos operativos.
Declinación de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información
Presentado por:
Newsail di Alessandro Merlino
Italia
Presentado por:
Newsail di Alessandro Merlino
Italia
Servicios
- SeguroSeguro