Custom custom
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XPresentado por:
Seattle Yachts - Los Angeles
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | custom |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$295.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 22.86 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Ventura, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 20.73 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 23.47 m |
| Manga | 5.61 m |
| Calado mín. | 1.58 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 8V-92 TA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 735 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 275 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 8V-92 TA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 735 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 475 |
| Astillero | Hill Marine |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Inspiraciones de un elegante diseño de barco italiano, temas de una prometedora carrera musical temprana y un amor por la navegación familiar se unieron cuando el Dr. Frank Russo estaba listo para pasar a su 'próximo' barco. Tendría 75 pies de longitud.
Hace años, mientras navegaba en Miami, el Dr. Russo no pudo evitar notar un espléndido yate a motor que había llegado de Italia. “Era impresionante y me dije a mí mismo, tengo que hacer un barco así.”
Con algo de experiencia construyendo un barco anterior, Russo creó un modelo a escala de cartón del diseño del yate a motor flybridge que imaginaba y llevó su modelo a un arquitecto marino prominente. Traído a la vida por Hill Marine de Seal Beach, California, de fibra de vidrio moldeada en frío y madera, fue botado en Long Beach en 1989. Russo y su familia disfrutaron del barco durante tres décadas, viajando extensamente por la costa del sur de California hacia el puerto de Newport, San Diego y Catalina.
Construcción General: Fibra de vidrio de contrachapado moldeado en frío sobre fijaciones mecánicas y adhesivas a mamparos de contrachapado transversales, longitudes de 1 1/2” x 7”, refuerzos laterales del casco de 2” x 4” y vigas de cubierta. Los costados también son de contrachapado de fibra de vidrio. El exterior del barco está protegido por una pintura de poliuretano. Las cubiertas están pintadas antideslizantes excepto la parte trasera que es de teca.
Equipo Eléctrico Adicional: Capacidad del interruptor principal de CA: 30 y 50 Amperios 3- 30 Amperios 125 VAC Entradas de energía en tierra; Entradas de teléfono / TV; 2- Sistemas de control de corrosión Monitrol; Cargador inversor Xantrex Pro Sine 3.0; Cargador Lewco 2440; Cargador Lewco 1240; 6- Interruptores de desconexión de batería; Control remoto del inversor; Solenoide de batería en paralelo; Amperímetros de CA; Sistema de protección catódica; Medidor de voltaje DC Blue Seas; Entrada de energía en tierra de 50 Amperios 125 / 250 VAC; Cable de energía en tierra de 50 Amperios.
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seattle Yachts - Los Angeles
Estados Unidos
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