Hatteras Convertible

ESPECIFICACIONES GENERALES: año del modelo 1989 longitud total 65' 5", manga 18', calado 5’ 4", peso aproximado 102,000 libras, altura del puente 21' 11", capacidad del tanque de combustible 1674 galones, capacidad del tanque de agua 460 galones, tanque de retención 60 galones: diseño de casco de planeo en V modificado por J. Hargrave, construido por Hatteras Yachts de New Bern, NC; lados del casco de fibra de vidrio laminada a mano y núcleo de balsa, el interior de la cabina está terminado en paneles de teca afromosia, revestimiento de pared de vinilo.

EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR: motores Detroit 12V92TA de 1035 caballos de fuerza gemelos con aproximadamente 2400 horas (nunca reconstruidos); transmisiones ZF BW195 con reducción de 2 a 1; válvulas de arrastre; hélices Nibral de cuatro palas de 34" por 34”; cajas de empaquetadura de eje de hélice y timón de lino; ejes de hélice de acero inoxidable de 3 1/2"; sistema de dirección hidráulica asistida por Hynautic; controles de motor hidráulicos Hynautic; sistema de alarma de motor de audio Hatteras presión de aceite, temperatura del agua, temperatura del impulsor, presión del impulsor, nivel de agua del motor, fuego, descarga de halón; sistema de alarma de bilge de alta agua; medidores de horas del motor; separadores de combustible y agua Racor 1000 dual con manómetros de vacío; filtros de aire de admisión de motor Walker Air-seps; sincronizador Glendenning; bomba de cambio de aceite con colector de tres válvulas; bombas de cebado de combustible eléctricas; en la sala de máquinas interruptores de arranque/parada de motor de babor y estribor, tacómetros mecánicos, y mecánicos; aletas de ajuste Bennett; dos medidores de tanque de combustible VDO; dos sopladores de escape/admisión de sala de máquinas de 240 voltios AC; sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas Kidde Halon; apagados mecánicos de admisión de aire del motor en el puente volador; iluminación de sala de máquinas de 12 voltios y 110 voltios AC; seis bombas eléctricas de bilge Rule; grifo de manguera de agua dulce; toma de corriente de 110 voltios AC; filtros de agua de mar de bronce en los pasajes; repuestos de bronce a través de los pasajes.

SISTEMA ELÉCTRICO: 12 y 24 voltios DC, servicio de costa de 120/240 voltios AC de babor y estribor con 50’ de cable de alimentación de costa; sistema de alarma de audio AC Hatteras; generador Onan MDL4 de dos 20 KW con aproximadamente 2200 horas y 2450 horas ambos con escudo de sonido; separador de combustible y agua Racor; cargador de batería Sentry FR2440 24/60 120 voltios AC 40 amp 24 voltios DC; cargador de batería C-Charger 5000 serie 120 voltios 12 voltios DC 30 amp para el puente volador; cuatro baterías de 12 voltios de 150 amp de ocho d; dos baterías electrónicas de 12 voltios grupo 27; luces de inundación de cuarzo de 110 voltios AC en la cabina; sistema de unión de zinc sacrificial; interruptores de apagado de batería; sistema de paralelización de batería; iluminación de cortesía de cabina de 12 voltios.

EQUIPO Y CARACTERÍSTICAS ADICIONALES: ancla eléctrico Galley Maid de 24 voltios; pulpito de proa de fibra de vidrio con rodillo de ancla dual; ancla Danforth con aproximadamente  300' pies de cabo de nylon de ¾”; segundo ancla de 60 libras de Bruce cromado con aproximadamente 300' de cabo de nylon de 3/4"; segunda estación exterior en el puente volador; brújula de montaje en binnacle Ritchie de 6”; radar Furuno FR8122 de 48 millas, GPS/plotter de video Garmin 5212, sonda de profundidad y radar; sonda de profundidad digital Data Marine con control remoto; dos radios VHF Icom ICM 604 con antenas de 23' 9 db; plotter GPS Interphase Chartmaster 11CVS; GPS Furuno GP32; sonda de profundidad de video Simrad EZ 202; piloto automático Robertson AP300X con control remoto; medidor de temperatura del mar Dytek 1000; tv Toshiba de 13” en las cabinas principales; reproductores de am/fm/cd JVC de 12 voltios en el puente volador; faro controlado a distancia de doble haz ACR; EPIRB GPS Smart Find 406 de McMurdo; davit de dinghy de perfil bajo de 1500 libras Hydro boom de 12 voltios; caja de almacenamiento de cubierta de proa de fibra de vidrio; cuna de dinghy Nautical Structure; plataforma de natación de fibra de vidrio; puerta de popa; tanque de cebo de popa; cuatro portacañas empotrados Lee; seis lanzadores de cañas; dos bajadores eléctricos; Alliance 12' RIB 30 hp Mercury fuera de borda; balsa salvavidas de emergencia para seis personas Avon; centro de tackle de cabina con refrigerador, congelador, fregadero, vivero, almacenamiento de tackle; conexión de agua de muelle de babor y estribor; lavado de agua dulce de cabina de babor; lavado de agua cruda de cabina de estribor; conexión de televisión por cable de muelle de babor y estribor; encendedor de cigarrillos de 12 voltios; tres extintores de incendios; anillo de lanzamiento con línea de 50’; seis chalecos salvavidas; sistema de aire acondicionado Crusair de cinco con controles de ecu; lavado de agua dulce de proa; dos cajas de pescado; dos sillas de combate portátiles; toldo de sol de cabina.

ALOJAMIENTOS Y CARACTERÍSTICAS INTERIORES: La entrada al barco es desde sobre el costado o a través de la puerta de popa hacia la enorme cabina de 183 pies cuadrados. La entrada a la cabina principal es dos escalones hacia arriba desde el suelo de la cabina a babor, hay un sofá en forma de L y dos sillas de barril. Un bar húmedo, un gabinete de vino y un centro de entretenimiento, que cuenta con un televisor LCD Toshiba de 30" de pantalla plana, un reproductor de DVD Toshiba y un receptor/reproductor de CD Denon, se encuentra contra el mamparo delantero. La cocina en forma de U está ubicada hacia adelante a babor y cuenta con un nuevo suelo de teca, una cocina Frigidaire de cuatro quemadores, un horno microondas/convección Sharp, un compactador de basura Kitchenaide, un refrigerador/congelador de puerta dividida GE con dispensador de hielo y agua filtrada, y abundante almacenamiento. Adyacente a la cocina y hacia adelante hay un comedor en forma de U más grande. Bajando por la escalera a estribor hay una cabina de invitados con literas superiores/inferiores, armarios, almacenamiento en cajones y baño en suite, el acceso a la sala de equipos/lavandería se realiza con una lavadora/secadora GE apilada y un congelador. Ubicada a babor hay otra suite de invitados, con literas individuales, armario colgante forrado de cedro, almacenamiento en cajones y baño en suite con inodoro Galleymaid, ducha y tocador. La cabina principal, ubicada hacia adelante, cuenta con una cama king size montada en pedestal en el centro, un armario colgante forrado de cedro y toneladas de almacenamiento en cajones; su baño en suite cuenta con una bañera de hidromasaje, abundante almacenamiento, inodoro Galleymaid y tocador. El acceso al gran puente volador cerrado se realiza por una escalera central desde la cabina y cuenta con una estación de mando exterior a babor, con un salón a estribor y un enfriador de bebidas, la entrada a la sala de timón se realiza a través de la puerta y cuenta con mucho espacio para los invitados y almacenamiento y una gran visibilidad para el capitán.