Bayliner 2556 Ciera Command Bridge

¡BAJADA DE PRECIO!

Completamente renovado en 2012, con una nueva repotenciación y un nuevo tanque de combustible instalado con recibos para todo, 320 horas en la repotenciación, 1228 en el casco. Motor Mercruiser 7.4L Magnum de bloque grande V-8 gen VI con árbol de levas hidráulico, encendido electrónico MSD, sistema de refrigeración cerrado Orca con combinación de enfriador de aceite, colector de admisión de aluminio con nuevo carburador marino de alto rendimiento Holley Avenger, bomba de combustible eléctrica marina Holley RED. Colectores de escape y elevadores de aluminio GLM ligeros con codos de acero inoxidable pulido, bomba de agua de alto rendimiento de bronce Jabsco. Outdrive Mercury Marine Bravo 2 completamente renovado por Maverick Marine con recibos. GPS y sonda de pesca Garmin con pantalla a color para el timón inferior, GPS Garmin para el timón superior. Tanque de carnada en el escalón de baño con mesa de filete montada en la popa. Seis lanzadores de cohetes de acero inoxidable en el flybridge con cuatro soportes para cañas a babor y estribor, aparejos y estación de tackle. Caja de pescado con bolsa de muerte aislada y bomba de drenaje. Este barco está preparado para pescar o navegar con todas las comodidades en la cocina, incluyendo un comedor, nevera, estufa, fregadero, baño con lavabo, inodoro y ducha. Todo nuevo tapizado Sunbrella y almohadillas de vinilo marino en el interior de la cabina, he sido propietario de este barco durante 17 años, así que llámame con cualquier pregunta o para concertar una visita. Sin estafas, solo compradores serios, debe verse para apreciar, orgullo de propiedad.

Casco de fibra de vidrio sólido en forma de V profunda y una amplia manga de 9'6'', el 2556 es un barco relativamente ligero.
El plano de la cubierta consta de dos camarotes, baño cerrado con ducha y cocina. La cabina tiene espacio para varios
pescadores, y el flybridge tiene un cómodo timón para el capitán.
El I/O es impulsado por un motor Mercruiser 454 de bloque grande V-8 de 7.4L con un drive Bravo Two en la popa. 1.5-2.0 millas por galón, por lo que deberías obtener alrededor de 150-200 millas de autonomía con un tanque de combustible lleno, dependiendo de las condiciones del mar, la carga a bordo y la velocidad de crucero. Este barco ha estado en la mayoría de las islas del canal sin problemas.

Estos barcos son conocidos por su capacidad para cortar el agua fácilmente, lo que los convierte en un buen barco para pescar o navegar.

Remolque de doble eje con buenos frenos y neumáticos incluidos, bote auxiliar con motor fuera de borda incluido también, muchas piezas y accesorios extra incluidos por el precio solicitado.

¡Equipo de pesca adicional incluido para el comprador adecuado!