Duffy 35 Flybridge Cruiser

Casco y Cubierta

• Casco azul bandera, cubierta blanca y lados de la casa, línea de flotación blanca, fondo verde.
• Nueva pintura Awlgrip: casco, cubierta y casa de cubierta 2023-24
• Todo el barniz de teca exterior se rehizo con numerosas capas a estándares muy altos 2023-24
• Davits de dinghy Edson repintados, 2024
• Escalones de escalera de teca ancha barnizados con barandillas de acero inoxidable hacia el flybridge.
• Funda de consola azul oscuro en el flybridge.
• En el flybridge, asientos de banco a babor y estribor con asiento de timón giratorio Pompanette en la línea central.
• Rueda Edson cubierta de piel de alce de acero inoxidable.
• 6 puertos de apertura de acero inoxidable con pantallas.
• Barandilla de proa de acero inoxidable y pasamanos de acero inoxidable con líneas de vida simples.
• Espolón de fibra de vidrio con rodillo de acero inoxidable para ancla CQR Plow.
• Winche eléctrico Lewmar en la proa y interruptor en el timón, con botones de subir y bajar. Hardware de acero inoxidable.
• Parabrisas venturi de Lexan reciente en el flybridge.
• Dobles timones; dirección hidráulica.
• Timón de fibra de vidrio, colgado en quilla con hélice protegida.
• Plataforma de baño de teca.

Alojamientos:

Inmediatamente, al entrar en Acadia desde la cabina, uno se da cuenta de la abundancia de luz y visibilidad, mejorada por toda la nueva tapicería.

El Salón Principal cuenta con largos sofás en los lados de babor y estribor. Hacia adelante en el lado de estribor se encuentra la estación de mando, completa con nuevo equipo de navegación y opuesto en el lado de babor hay un cómodo sofá de copiloto para hacer compañía al capitán o simplemente disfrutar de una taza de café por la mañana.

Adelante de la estación de navegación, y bajando tres escalones, hay una cocina bien equipada con una estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno y asador.

Frente a la cocina hay un baño "húmedo" con inodoro y ducha separada.

Adelante de la cocina y el baño hay una litera en forma de V de generosas dimensiones.

Todo el interior está bien iluminado y tiene una ventilación adecuada con escotillas y puertos que se abren.

Salón Principal

• En el salón principal, el timón está a estribor con un amplio asiento de timón estilo banco y una ventana central que se abre.
• Frente al timón hay un bureau personalizado con 4 cajones y dos compartimentos debajo.
• La parte superior del bureau tiene un cojín para que se siente el pasajero.
• En el lado de babor, detrás del bureau, hay un sofá de longitud completa.
• Hay 2 enormes compartimentos de almacenamiento debajo de cada sofá.
• Gran visibilidad con grandes ventanas por todas partes y puertas francesas de panel elevado de caoba que se abren hacia la parte trasera del cockpit.
• La tapicería es nueva en 2023.
• Acabados de caoba barnizada y gabinetes terminados en caoba barnizada satinada.
• Suelo de cabina de teca y espino de alto brillo.
• Sistema de estéreo AM/FM Sony con 2 altavoces en el salón.
• Reloj y barómetro Weems & Plath.

Cocina

La cocina está en la parte trasera de la litera en el lado de babor.

• Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno y asador
• Gran armario debajo de la estufa y armario de almacenamiento encima de la estufa.
• Fregadero de acero inoxidable y grifo Grohe de agua caliente y fría presurizada.
• Armarios de almacenamiento profundos corren por encima de la encimera de la cocina
• Armario de almacenamiento debajo del fregadero.
• Refrigerador/congelador Nova Kool
• Muchos armarios y cajones para almacenamiento

Cabeza

• Cabeza de inodoro Raritan Elegance de 12V en una ducha separada con ducha de agua caliente y fría.
• Vanidad con lavabo redondo de esmalte blanco y grifo de estilo "antiguo" en cromo.
• Taquillas y cajones de almacenamiento debajo de la vanidad.
• La puerta del inodoro es una puerta de panel de caoba personalizada con un espejo de cuerpo entero incorporado en el interior de la puerta.
• Ventilación solar Nicro en el techo.

Motor y Mecánica

• Motor diésel Cummins QSB5.9 de 2007, 480 hp, 6 cilindros; número de serie # 46756428
• Turboalimentado y con intercambiador de calor.
• 580 horas
• Transmisión ZF280A, engranaje de reducción 2.47:1; número de serie # 20027934.
• Instrumentos de motor SmartCraft Cummins.
• Controles de palanca Kobelt de una sola palanca
• Sello de eje sin goteo, refrigerado por agua.
• Propulsor de proa Vetus en ambas estaciones
• Eje de 2" S/S
• Hélice de bronce de 4 palas.
• Tablas de trimado Bennett.
• 2 filtros de combustible Racor 900MA.
• Cortador de línea en el eje de la hélice
• Velocidad de crucero: 16 nudos.
• Velocidad máxima: 18-19 nudos a 3600 RPM

Eléctrico

• Sistemas de 12V CC y 110V CA con paneles de interruptores automáticos.
• Cuatro baterías de plomo-ácido de 12V del Grupo 24 con interruptor de batería.
• 2 baterías de arranque del motor.
• Cargador de batería; monitor de batería Xantrex.
• Servicio de energía en tierra de 30 amperios; cable de energía en tierra.

Electrónica

• Dos nuevos plotters de cartas Garmin GPSMap XSV 2024
• Auto-piloto Simrad AP35
• Propulsor de proa Vetus
• Radio VHF Standard Horizon.
• Brújula Ritchie en el timón inferior.
• Dos sonares de profundidad.
• SmartCraft Vessel-view

Equipo

• Limpiaparabrisas
• Chalecos salvavidas
• Claxon
• Bombas de achique de 2-12V
• Faro
• Ronda de vida
• EPIRB
• 2 extintores de incendios
• Defensas y líneas de muelle
• 1 tanque de GLP.

Tanque

• Combustible: 300 galones en dos tanques de aluminio.
• Agua: 80 galones en tanque de polietileno.
• Retención: tanque de polietileno.
• Calentador de agua: 6 galones Raritan.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.