Striker Sportfish

Mejoras e Historia Única

• Nueva pintura
• Nueva pintura de casco inferior de triple capa
• Reparado, intercambiadores de calor
• Motores completamente renovados
• Nueva alfombra en todo el interior
• Nuevos pisos de teca
• Nuevos electrónicos Raymarine de estación dual marina completos con radar
• Todos los nuevos medidores y interruptores
• Nuevos controles de múltiples estaciones
• Nuevas bombas de sentina
• Nuevo piso de Seadeck en la cubierta trasera y en el pulpito delantero
• Nuevos cojines personalizados en todo el interior, refuerzos de proa, refuerzos de cockpit
• Nueva pintura interior/madera/verniz
• Todos los techos reemplazados
• Nueva iluminación LED de 12 V en toda la embarcación
• Hélices nuevas y ejes retirados y renovados
• Nue ro s cojinetes de corte
• Combinación de lavadora y secadora
• Nuevo refrigerador/microondas/máquina de hielo
• Re cableado completo 2024. todo nuevo cableado específico para marina recubierto de estaño en toda la embarcación. Nuevos interruptores y relés
• Dos nuevos reguladores de voltaje
• Nuevo aire acondicionado/calefacción en todo utilizando paquete comercial CGI. Nuevas rejillas. Nuevo sistema de conductos
• Nuevo sistema de radio y música Fusion extenso en toda la embarcación
• Silla de combate completamente restaurada y renovada
• 3 Nuevos inodoros marinos
• Baños renovados, incluyendo nuevos pisos
• Tanques de agua dulce y aguas grises reforzados y reconstruidos
• Nuevas bombas en toda la embarcación
• Nuevo ancla y 200 pies de cadena de ancla marina
• Nuejos bocinas de aire y compresor
• Trabajo en madera y molduras personalizadas en todo el interior. Nueva pintura interior marina personalizada
• Nuevas baterías, generadores, inversores y cargadores
• La restauración comenzó en 2019 con la adquisición de la embarcación tras la liberación de la DEA. Posteriormente, el casco de aluminio de la embarcación fue completamente medido en cada área, se repararon los agujeros de bala y se corrigieron las líneas de agua pintadas, y se inició el proceso de restauración.
• Varios escondites ocultos aún permanecen en la embarcación sin abrir desde principios de la década de 1990.
• Los cascos de aluminio Striker son legendarios por su peso ligero y su rendimiento acelerado en la pesca.
• El sonido del casco de aluminio vibrando a través del agua es completamente diferente al de un casco de fibra de vidrio reconocido. Los propietarios de Striker atestiguarán que la embarcación es, de hecho, un "imán para peces".
• Esta embarcación combina lo mejor de la antigua artesanía sólida y la tecnología moderna. Hasta la fecha, se han gastado más de 2 millones para devolver esta embarcación a su esplendor original.
• Las antiguas unidades de aire acondicionado de bobina de cobre fueron cuidadosamente retiradas y reemplazadas por nuevas unidades de aire acondicionado CGI compactas con un 20% del peso y un 500% de la salida de aire. Durante el proceso de restauración, se retiraron más de 6000 libras de piezas anticuadas y obsoletas. La embarcación tiene nuevo cableado marino recubierto de cobre en toda su extensión.
• Los cojines interiores y exteriores son completamente nuevos y están cubiertos con una tela de piel de avestruz sintética resistente al agua personalizada. Los pisos y escaleras de teca y holly están en perfecto estado.
• Esta embarcación, originalmente llamada Sweet Revenge, fue parte de la legendaria banda de contrabando de drogas Black Tuna que operaba desde Key Largo, que fue llevada ante la justicia a finales de la década de 1990. Apodada operación Banco, los miembros fueron arrestados y juzgados, dejando atrás una serie de embarcaciones de lujo de primera línea, incluida este sueño de pesca de 60 pies.
• Esta embarcación en particular fue mantenida meticulosamente de manera muy regular para que una falla mecánica nunca fuera un problema en medio de un transporte de drogas. Las líneas de agua de la embarcación fueron retiradas y colocadas más altas para que, cuando estuviera muy cargada, pareciera vacía de carga pesada.
• Como la suerte lo quiso, la suerte de Sweet Revenge se acabó poco después de que se llevara a cabo la Operación Banco.
• La embarcación fue incautada y colocada en almacenamiento seco hasta ser vendida en subasta.

Sistema eléctrico

• Dos (2) generadores Onan de 15kW
• Dos (2) cables de muelle de 50 amperios
• Transformadores de 110V Reguladores de voltaje

Motor / Mecánico

• Equipos de aire acondicionado de ciclo inverso
• Sistema automático y manual de extinción de incendios CO2
• Desalinizadora de ósmosis inversa de Watermakers, Inc.
• Sincronizador de motor Glendinning Sistema de aspiración central
• Dirección hidráulica
• Cabezas de recirculación eléctricas
• Sistema de refrigeración de agua dulce
• Medidor de potencial del casco
• Controles de aceleración y embrague de apagado de emergencia del motor
• (5) bombas de sentina eléctricas automáticas
• Filtros de combustible Racor
• Sistema de transferencia de aceite lubricante
• Válvula de cierre de combustible del motor
• Filtros de agua de mar
• Bombas de cebado de combustible
• Compresores de aire

Equipo de cubierta

• Pulpito de proa con dos (2) anclas
• Focos de búsqueda controlados eléctricamente duales
• Luces de navegación
• Defensas y líneas Anillo salvavidas
• Paquete y equipo de seguridad de la Guardia Costera
• Suelo de teca en el cockpit
• Tableros de teca
• Cajones laterales
• Cajón para cañas en el cockpit y en el flybridge
• Lavado de agua dulce es un sistema de lujo con bomba de agua de 110 voltios con tanque acumulador y grifo en el cockpit
• Lavado de agua salada con bomba

Equipo de pesca

• Centro de aparejos personalizado con congelador de cebo
• Fregadero en el cockpit Estación de preparación de cebo con tabla de cortar
• Gin pole Puerta de atún con puerta Torre de atún personalizada con controles
• (6) lanzadores de cohetes anodizados en la torre
• Rupp 41' anodizado triple de soporte lateral
• Tanque de salmuera enfriado de acero inoxidable
• Bomba de 220 voltios Oberdoerfer/macerador Glendinning Cablemaster carrete de cable
• Refrigerador de caja de pescado
• Controles en el cockpit