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Ocean Alexander 456 Classicco

€152.524 Precio: US$180.000

Presentado por:

Great Loop Yacht Sales

1235 Boone Hill Road
Suite 3
Summerville, SC, 29483
Estados Unidos
+18658767182

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Marca Ocean Alexander
Tipo 456 Classicco
Construcción 1991
Estado del barco Usado
Precio US$180.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 13.72 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Grand Rivers, Kentucky, Estados Unidos
Eslora total 13.87 m
Manga 4.75 m
Calado máximo 1.22 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 40000 libras
Peso seco 4 libras
Distancia máxima del puente 3.89 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3208NA
Combustible Diesel
Año Motor 1991
Propulsión 210 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 4011
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3208NA
Combustible Diesel
Año Motor 1990
Propulsión 210 hp
Horas de motor 4013
Velocidad máxima 12 kn
Velocidad Crucero 9 kn
Autonomía 695 nmi
Diseñador Ed Monk Jr.
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 750 gal
Tanques agua dulce 250 gal
Tanques de reserva 40 gal
Forma del casco Semi Desplazamiento

Descripción

Sube a bordo de "Knot Yet", un Ocean Alexander 456 Classicco de 1991, un crucero atemporal y elegante diseñado por Ed Monk. Conocido por sus líneas clásicas, su interior espacioso y su excepcional artesanía, este yate es perfecto para el Great Loop, cruceros de larga distancia o como un cómodo hogar flotante. "Knot Yet" está listo para asumir tu próxima aventura. Este impresionante barco no durará mucho, así que no dudes: ¡programa tu visita hoy!

Unidades adicionales incluidas

  • 2018 Gran Marino

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Recorrido

Comenzando en la cabina, encontrará fácil acceso al salón principal a través de una amplia puerta de entrada. El espacioso salón cuenta con gabinetes de teca hechos a mano, pisos de parquet y grandes ventanas que aportan luz natural. A babor, un sofá en forma de L con una mesa Hi-Lo proporciona asientos amplios, mientras que el lado de estribor incluye almacenamiento y un centro de entretenimiento. Delante del salón, una cocina y un comedor a nivel medio crean un espacio funcional y social. En la parte inferior, la cabina principal en la popa ofrece una cama queen de paso, un baño privado con ducha y abundante almacenamiento. Adelante, la cabina de invitados cuenta con una cama en V, un armario y un baño privado. En la parte superior, el flybridge está equipado con electrónica moderna, asientos en forma de L y espacio para el bote auxiliar en la parte superior de la cabina trasera. Amplias cubiertas de paso y una quilla protegida garantizan seguridad y facilidad de movimiento.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco Alojamiento

Camarote Principal (Popa):

  • Cama queen en el centro con espacio alrededor.
  • Armario forrado de cedro, cajones y mesitas de noche.
  • Baño privado con ducha, espejos y iluminación.

Camarote de Invitados (Proa):

  • Camas literas con almacenamiento debajo.
  • Armario y cajones.
  • Baño de día con ducha separada.

Salón:

  • Sofá en forma de L con mesa Hi-Lo.
  • Televisor de pantalla plana.
  • Grandes ventanas con mosquiteros para luz natural y ventilación.
  • Gabinetes de teca hechos a mano y suelo de parquet.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Salón

  • Brillante y espacioso con grandes ventanas de apertura.
  • Cómoda sofá en forma de L con una mesa Hi-Lo.
  • Máquina de hielo incorporada en el salón.
  • Gabinetes de teca y amplio almacenamiento.
  • Helm inferior

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Cocina

  • Diseño en forma de U con generoso espacio en la encimera.
  • Refrigerador/congelador de tamaño completo Norcold.
  • Estufa Galley Maid de 3 quemadores con horno.
  • Microondas: Farberware de acero inoxidable.
  • Fregadero doble de acero inoxidable con amplio almacenamiento.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Mecánico

  • Motores diésel Twin Caterpillar 3208, meticulosamente mantenidos.
  • Nuevos sellos de eje y timón (2022).
  • Servicio del sistema de refrigeración (2021).
  • Bombas de agua bruta más nuevas en los motores (2022).
  • Mangueras de escape reemplazadas (2022).
  • Sistema de aire marino (3 unidades) para control climático.
  • Calentador de agua Torrid de 30 galones.
  • Generador de agua Village Marine Tec

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Eléctrico

Banco de baterías actualizado:

    • (2) Baterías de plomo-ácido AGM grupo 31 8D.
    • (2) NAPA 6V CC.
    • (6) Baterías de carrito de golf de 6V debajo de la cama.
  • Inodoros eléctricos con funcionamiento fiable.
  • Iluminación submarina.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Electrónica

Suite de navegación completa para una navegación segura y eficiente.

  • Dispositivos multifuncionales Garmin 7610 y 8610 en los puestos de mando inferior y superior.
  • Radar de matriz cerrada Garmin.
  • Piloto automático Autohelm ST6000.
  • Radios VHF: Icom ICM.56 y Standard Horizon.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Equipamiento de cubierta

  • Anclas: ROCNA y Vulcan 125.
  • Winche Maxwell para anclaje sin esfuerzo.
  • Amplias cubiertas de paseo con barandillas de teca.
  • Plataforma de natación de fibra de vidrio con escalera.
  • Lavados en la proa y en la cabina de popa
  • Ducha caliente y fría en la cabina de popa
  • Arco de radar plegable para la altura del puente - altura del puente menos de 13 pies con el arco plegado.
  • Sistema de davit para auxiliar con 2018 Grand Marine FG RIB y Suzuki de 25HP de 4 tiempos.

1991 Ocean Alexander 456 Classicco- Equipos de Seguridad

  • Paquete completo de electrónica de navegación para la conciencia situacional.
  • Bombas de sentina y extintores de incendios mantenidos adecuadamente.
  • Detectores de humo
  • Chalecos salvavidas

2018 10? Grand Marine FG RIB- Auxiliar

  • 2018 10’ Grand Marine FG RIB.
  • Impulsado por un motor fuera de borda Suzuki de 25HP de 4 tiempos.
  • Montado en un sistema de grúa para un fácil despliegue.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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