Lloyds Ships Custom
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SuperYachtsMonaco
Mónaco
| Marca | Lloyds Ships |
|---|---|
| Tipo | Custom |
| Construcción | 1992 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €8.950.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 49.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Livorno, Livorno, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 49.85 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 43.04 m |
| Manga | 8.91 m |
| Calado máximo | 2.75 m |
| Calado mín. | 2.75 m |
| Desplazamiento | 354000 kg |
| Tonelaje bruto | 499 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V 396TE94 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 2237 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 7463 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V 396TE94 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 2237 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 7468 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Bernie Cohen Design / Rainsford Mann Design |
|---|---|
| Astillero | Lloyds Ships |
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 5 |
| WC invitados | 7 |
| WC tripulación | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 1 x 70000 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 9000 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 3184 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Capacidad balsa salvavidas | 23 |
Descripción
Construido bajo el nombre de proyecto Fiesta 23 como el buque insignia del astillero de aluminio más prolífico de Australia - Lloyds Ships - Fue lanzado en 1992 como M/Y ROBUSTO, donde durante muchos años construyó una exitosa reputación de chárter en el Mediterráneo Occidental gracias a los propietarios muy atentos que se encargaron del meticuloso mantenimiento del barco, incluyendo una reconstrucción completa en 2009 (pintura, teca, interior, etc.).
En los últimos 15 años, RENEGADE se ha beneficiado de muchas reformas extensas que prácticamente la han visto completamente reconstruida y presentada en condiciones extraordinarias.
Ofrece comodidades de clase mundial, incluyendo un jardín vivo, una cubierta estilo Oasis con balcones abatibles, salón en la proa y un volumen interior que supera con creces las expectativas de un yate moderno que ofrece el mismo nivel de características.
RENEGADE es, a todos los efectos, un yate moderno, con comodidades modernas, sin ninguno de los compromisos y por una fracción del precio.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Cine al aire libre
- Salón con vista hacia adelante
- Pintura completa 2026
- Estabilizadores de velocidad cero
- Propulsor de popa Schottel
- Cumple con la clase comercial
- Cuidado consistente de un solo astillero
- Gimnasio en la cubierta superior
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ESPECIFICACIÓN
TIPO
Casco de doble tornillo, casco semi-desplazamiento, yate de motor
BANDERA
Islas Caimán
CLASIFICACIÓN
RINA - C, + CASCO, + MACH Ych, EFP de corto alcance, Cumplimiento LY3
DIMENSIONES
Longitud total: 49.85 m (163’5”)
Longitud de línea de flotación: 43.04 m (141’2”)
Longitud B. Perpendicular 34.20 m (112’2”)
Manga: 8.91 m (29’2”)
Calado: 2.75 m (9’)
VOLUMENES
GRT: 499
DESPLAZAMIENTO:
354t (708,000 lbs)
AÑO DE CONSTRUCCIÓN
1992
AÑO DE REFORMA
2025
CONSTRUCTOR
Lloyds Ships, Australia
DISEÑADOR DEL CASCO
Bernie Cohen Design / Rainsford Mann Design
DISEÑADOR DE INTERIORES
Ricky Owen Design / Propietario
CONSTRUCCIÓN
Casco: Aluminio
Superestructura: Aluminio
Cubierta: Teak
MÁQUINAS PRINCIPALES
MOTORES PRINCIPALES
2 x 3,000hp (2237 KW) MTU 16V 396TE94
HORAS DEL MOTOR 2 de septiembre de 2025
Babor: 7463 hrs
Estribor: 7468 hrs
Completamente reconstruido a "0" horas en 2020
CAJA DE CAMBIOS
2 x Inversor de embrague ZF Modelo ZF-BW755
EJE Y HELICES
2 x Hélice fija y bloque de hélice
VELOCIDAD Y CONSUMO
Máx 17 nudos @ 1800 rpm para 480 lt/hr
Crucero 12 nudos @ 1200 rpm para 200 lt/hr
Económico 10 nudos @ 1000 rpm para 125 lt/hr
MÁQUINAS AUXILIARES / EQUIPO Y SISTEMA ELÉCTRICO
GENERADORES
2 x Northern Lights 155KW
HORAS DEL GENERADOR - 2 de septiembre de 2025
Babor: 14,249 hrs
Estribor: 14,416 hrs
ENERGÍA EN TIERRA
2 x Convertidor ASEA 75 KVA
PROPULSORES
1 x Propulsor eléctrico de proa
1 x Propulsor/pump Schottel de popa
SISTEMA DE DIRECCIÓN
2 x Sistema de dirección hidráulica interconectados
1 x Sistema de dirección de emergencia
2 x Sistema de eje de timón
ESTABILIZACIÓN
Estabilizadores de aleta de velocidad cero dinámica Naiad
INDICADOR DE ÁNGULO DE TIMÓN
2 x Sistema de timón equipado con indicador de posición electrónico y mecánico
TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES
1 x Sistema de tratamiento de aguas residuales Hamman
TRATAMIENTO DE AGUA ACEITOSA
1 x Separador de agua y aceite Facet equipado con medidor de contenido de aceite electrónico aprobado por tipo.
FABRICANTES DE AGUA
2 x Idromar Duplex 400Lts/h
BOMBA DE INCENDIO/BILGE
1 x Bomba principal de incendio/bilge
1 x Bomba de incendio diésel de emergencia
1 x Bomba de incendio diésel portátil
SEPARADOR Y FILTROS DE COMBUSTIBLE
1 x Separador de combustible centrífugo Alfa Laval
WC’S
1 x Bombas de vacío Jets & EVAC
AIRE ACONDICIONADO
1 x Heinen & Hopman
EQUIPO DE CUBIERTA
ANCLAJE WINDLASS
2 x ASOG20X Manual Doc - Instalado 2023 con nueva cadena
CAPSTANS DE RETROCESO
2 x Winches Muir
ANCLAJE DE TIERRA
2 x Anclas cada una con 6 grúas.
GRÚA DE BARCO Y DAVITS
1 x Davit eléctrico de proa 600kg con alcance de 3m
1 x Grúa de popa Hydro mar SWL: 2000 kg
1 x Davit Atlass 1600 SWL 500kg
PASSERELLE
1 x Estructuras náuticas telescópicas simples 23.3
PLATAFORMA DE NADO
Teak fijo con escalera de nado
FARO DE BÚSQUEDA
2 x
MANTENIMIENTO / REPARACIÓN Y MEJORAS - Destacados
Lista detallada disponible a solicitud
Reacondicionamiento completo en curso - Mayo 2026
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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