Luhrs 300 Tournament

Mecánico:

Motor de estribor reconstruido profesionalmente. Ambos motores están refrigerados por agua dulce; ambos intercambiadores de calor han sido limpiados con ácido y reacondicionados, todas las mangueras, bombas e impulsores son nuevos. Ambos motores afinados con bujías, cables, aceites y filtros nuevos. Todas las mangueras de combustible son nuevas. Ahora acepta combustible marino o no marino.

Todos los nuevos medidores. Todos los nuevos interruptores con tablero retroiluminado.

Todo el cableado a la estación superior es nuevo

Nuevos controles en ambas estaciones

Nuevos timones

Nuevos ventiladores y mangueras, bombas de sumidero y mangueras

Nueva cabeza, lavabo y plomería

Nuevos controladores de aleta de trimado

Apariencia:

Estructura de torre recubierta en polvo, barandilla de proa y marco de parabrisas

Nuevas luces de cortesía, luces de navegación. Nuevo cableado para todas las luces.

Nuevas luces de cabina.

Nuevo plexiglás

Nueva carpintería y paredes para el baño. Nueva encimera para la mesa y el lavabo

Todo el teca está reacondicionado

Todos los cojines han sido recuperiertos

Nueva alfombra de pared en la cabina

Nuevo cromo (residuos, agua, soportes para cañas, energía de tierra, etc.)

Nueva estereo, amplificador y 8 altavoces – cada uno con su propio interruptor de encendido/apagado

Nueva moldura de protección