Luhrs Tournament 300

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RESUMEN DE LA REPARACIÓN/RESTAURACIÓN DE “ISLAND GIRL” DE 2 AÑOS

LA RESTAURACIÓN SE REALIZÓ EN CUT’S EDGE MARINA, PALMETTO

COMENZANDO EN JULIO DE 2023 Y COMPLETADA EN JUNIO DE 2025

El barco actualmente tiene 25 horas en motores, transmisiones y todos los sistemas.

Todos los sistemas están en perfecto estado de funcionamiento y como nuevos.

TODOS LOS RECIBOS Y FOTOS DE LA RESTAURACIÓN ESTÁN DISPONIBLES

ELEMENTOS DE NAVEGACIÓN:

• Ejes de hélice nuevos fabricados por General Propeller
• Empaque de ejes y mangueras de conexión reemplazadas
• Acoplamientos y tornillos de transmisión nuevos de General Propeller
• Hélices de bronce nuevas de Mastry Marine y tratadas/serviciadas por General
• Hélice (el conjunto original de hélices también viene con el barco)
• Cojinetes Cutlass nuevos
• El barco tiene "Sand Shoes" de acero inoxidable personalizados que se pueden instalar
• Los timones han sido retirados, se instalaron nuevas placas de respaldo y empaques
• Todos los bronces a través del casco por debajo de la línea de flotación han sido reemplazados
• Nuevas aletas de trimado eléctricas LENCO y interruptores de timón
• El fondo y los elementos de navegación completamente despojados y pintados con anti-fouling

SISTEMAS MECÁNICOS:

• Nuevos motores marinos de 330 HP refrigerados por agua dulce/Mercruiser construidos por

PYRAMID ENGINE LAB St, Petersburg. (Estos no son motores GM ensamblados en México.. Pyramid es conocido como un constructor de motores MAESTRO con una excelente reputación en la industria)

• Todos los nuevos aceleradores y cambiadores de transmisión, cables y conectores
• Reparación completa de las transmisiones Velvet Drive por ADR Power Systems
• Kits de enjuague de agua dulce instalados para el enjuague de risers e intercambiadores de calor (en agua)
• Nuevos accesorios de motor e intercambiadores de calor.
• Nuevos enfriadores de transmisión y aceite
• Nuevos filtros de aceite remotos dobles
• Nuevos separadores de agua y combustible RACOR
• Alternadores de doble correa de servicio pesado instalados
• 4 nuevas baterías de ciclo profundo RV instaladas.
• Nuevo sistema de gestión/cargador de baterías NOCO instalado
• Tanque de combustible vaciado, limpiado e inspeccionado “en NUEVAS condiciones” según el inspector
• Nuevo sensor de medidor de combustible instalado
• Nueva manguera de llenado de combustible y cable a tierra instalados
• Todos los nuevos soportes de motor, tornillos y tuercas
• Todos los cables de BONDING inspeccionados y conectores reemplazados según sea necesario
• Todas las nuevas mangueras de escape del casco y todas las abrazaderas de manguera en el barco reemplazadas
• Silenciadores retirados, reforzados con fibra de vidrio y reinstalados
• Se instaló nueva bomba central de agua dulce
• Se retiraron, limpiaron, reaislaron e reinstalaron 2 tanques de agua dulce de 20 galones
• Todas las nuevas mangueras de plomería y grifos de fregadero y desagües
• 3 NUEVAS bombas de sentina Rule, interruptores de flotador y cableado instalados
• Nuevo sistema de lavado de agua salada de alto volumen y soporte de manguera instalado
• Nuevo sistema de vivero de cebo instalado
• Nuevo cabezal de ducha de agua dulce y manguera instalados en el fregadero de la estación de aparejos
• Nuevos soportes para aparejos y cuchillos en la estación de aparejos
• Todos los nuevos portavasos instalados en todo el barco
• Los estabilizadores completamente reacondicionados y pintados de negro
• Todo el nuevo aparejo y clips de estabilizador
• Cilindro de elevación de la cubierta del motor reconstruido
• Nuevo inodoro eléctrico y mangueras instaladas
• Se instaló nueva bomba de maceración del inodoro y mangueras
• Nuevas tapas de agua y combustible instaladas

CASCO Y MISCELÁNEOS:

• Se retiró todo el riel de frotamiento, se lijó, pintó y reemplazó con nuevos tornillos
• Se volvió a calafatear todas las juntas del riel de frotamiento y del casco
• Envoltura plateada por WRAPFX Bradenton
• Nuevas gráficas de barco LUHRS y nombre del barco.
• Se instaló un TEAK SEADECK diseñado a medida por Unmatched Marine
• Todo el compartimento del motor se volvió a pintar con pintura epóxica para sentinas
• Nuevo gabinete de cocina
• Nuevo mostrador de cocina
• Nuevo refrigerador de 12 voltios
• Todo nuevo tapizado interior “Sunbrella” personalizado
• Todos los nuevos cojines del barco (blancos con ribete negro)
• Nueva cubierta de lona y eisenglass instalada hace 4 años

ELECTRICO:

• Todo nuevo sistema de iluminación azul en la cubierta
• Todas las nuevas luces de navegación
• Todos los nuevos medidores y interruptores de motor
• Todos los nuevos paneles eléctricos
• Nuevo estéreo Clarion, altavoces de cubierta y cabina
• Nueva luz de transom submarina azul y blanca.
• 2 Nuevos fishfinders Garmin ECHOMAP UHD2 93SV con pantalla táctil
• 2 nuevos transductores Garmin (uno es de escaneo lateral)
• Nuevas luces de esparcidor en la cubierta

EN GENERAL, CADA ELEMENTO QUE SE PUEDE TOCAR EN EL BARCO HA SIDO RETIRADO Y REEMPLAZADO. CADA SISTEMA ESTÁ RESTAURADO A NUEVAS CONDICIONES.