Fairline Squadron 50
En venta por
XPresentado por:
Waterside Boat Sales
Reino Unido
Marca | Fairline |
---|---|
Tipo | Squadron 50 |
Construcción | 1994 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £125.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Puente descubierto |
Eslora | 15.8 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Gosport, Hampshire, Reino Unido |
Eslora total | 15.8 m |
---|---|
Manga | 4.33 m |
Calado mín. | 1.69 m |
Desplazamiento | 17000 kg |
Distancia máxima del puente | 5.5 m |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Volvo Penta |
Modelo del Motor | TAMD 122D |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 480 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Horas de motor | 1075 |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Volvo Penta |
Modelo del Motor | TAMD 122D |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 480 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Horas de motor | 1110 |
Tanques combustible | 900 litros |
---|---|
Tanques agua dulce | 400 litros |
Tanques de reserva | 70 litros |
Descripción
Este Fairline Squadron 50 de 1994 está equipado con motores TAMD 122D, y como todos los Fairline, es un yate a motor bien construido y orientado al rendimiento. Fairline es conocido por su calidad artesanal, el Squadron 50 comenzó su vida como un Squadron 47 antes de ganar una plataforma de baño extendida y ofrece un estilo atemporal, un manejo sólido y un diseño de flybridge espacioso ideal para el entretenimiento. Los motores TAMD 122D son conocidos por su fiabilidad. Con una generosa manga, el 50 proporciona una excelente estabilidad en el mar y cómodas acomodaciones debajo de la cubierta, incluyendo múltiples cabinas, así como una cabina para la tripulación y amplio espacio de almacenamiento.
Mecánico
Volvo Penta TAMD 122D gemelos
2 x 480hp
Transmisión por eje
Hélices de 4 palas
Último servicio - Otoño 2024
Horas - P 1075 - S1110
Flaps de trimado
Propulsores de proa y popa con control remoto de atraque - Propulsor de popa actualmente en servicio
Eléctrico
8 x 12 v Baterías domésticas cargadas por:
2 x 12 v Baterías de motor
Cargador de alternador, energía de muelle y generador
Generador de potencia HFL de 11 KVA
Suministro de energía de muelle de 240V y cable
Cargador de baterías
El barco fue cableado de nuevo en 2014
Navegación
Timón inferior
Piloto automático - Raymarine
Plotter híbrido Raymarine
Sonda de profundidad Raymarine i70
Radio VHF Icom IC-423
Brújula Plastimo
Luces de navegación
Timón superior
Piloto automático - Raymarine
Plotter híbrido Raymarine
Sonda de profundidad Raymarine i70
VHF
Brújula
Interior y doméstico
8 literas en 3 cabinas y la cabina de la tripulación.
2 x baños y duchas con descarga eléctrica y bidets
Trabajo en madera de cerezo
Tapicería de cuero crema
Agua caliente y fría a presión
Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso con salidas en todo el salón y las cabinas.
Alfombras instaladas en todo.
Cabina delantera con baño en suite
Amplia litera doble de paso
Amplio baño con ducha de pie y bidet
Baños y ducha compartidos de Jack y Jill
Cabina de babor
2 literas individuales
Cabina de estribor
2 literas individuales
Cocina con cocina Neff
Horno Electrolux
Microondas
Nevera
Salón
Amplia área de asientos en forma de U
Mesa ajustable
Unidad de TV/armarios de almacenamiento
CD/radio Alpine
Acceso al compartimento del motor
Cabina de la tripulación
Litera doble
Cubierta
Deck de GRP con teca en la plataforma de baño y en el cockpit
Ancla y cadena
Molinete eléctrico
Opacmare Pasarelle con controles en el cockpit
Plataforma de baño
Escalera de embarque
Área de asientos en popa con nuevos cojines en 2022
Acceso a la cabina de la tripulación
Escaleras hacia el flybridge
Flybridge
Amplia área de asientos para muchas personas, ofreciendo grandes vistas alrededor
Estación de mando con acceso a ayudas de navegación
Fregadero con grifo
Nevera
Cojines del flybridge - 2022
Lona
Enclosure de cockpit
Cojines de la cubierta delantera
Documentación
Prueba de 5 años de título claro - Facturas de venta de 2011
Prueba de estado del IVA - Recibo de IVA de aduanas españolas 1996
Certificado del constructor - 1994
Certificación SSR - Expirada
Registro cerrado de la Isla de Man
Prueba de ubicación en el Reino Unido - 31/12/2020
Descargo de responsabilidad
Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y de eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años
NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.
Presentado por:
Waterside Boat Sales
Reino Unido
Presentado por:
Waterside Boat Sales
Reino Unido
Servicios
- SeguroSeguro