Grand Banks 49 Motoryacht

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Lo siguiente ha sido completado por el propietario actual:

2018

Casco recubierto con barrera de epoxi

2022

Acopladores de transmisión de babor y estribor reemplazados

Servicio completo del generador, incluyendo ajuste de válvulas

Salidas GFCI en todo el barco

Nuevos alternadores y regulador de voltaje Balmar de babor y estribor

Nuevas correas de motor de babor y estribor

Nuevo cargador de batería

Tres baterías 8D

Davit de dinghy Atkin & Hoyt

Dirección hidráulica instalada en el dinghy Walker Bay

Servicio completo del motor fuera de borda Honda

Ajustar válvulas, limpiar enfriadores, servicio de inyectores en motores Lugger diesel

Hélices re-pitchadas a 24

Estabilizadores Niad servidos: bomba hidráulica reemplazada, sellos de aleta reemplazados, fluido y filtro hidráulico cambiados

2023

Cubiertas pintadas con Awlgrip

Mástil despojado, imprimado y pintado

2025

Detallado completo

Pintura de fondo ablativa Pettit

SEABA es un diferente yate de motor Grand Banks 49. Tiene un exterior personalizado de bajo mantenimiento. No hay transom de teca, cubiertas de teca ni pasamanos de teca, lo que hace que el mantenimiento sea una tarea mucho más ligera.

También tiene motores diesel Lugger C125A de 460hp opcionales. Estos comienzan como motores diesel John Deere y Northern Lights en Seattle los convierte para uso marino. Son plantas de energía duraderas y han sido mantenidas a un nivel muy alto.

Los propietarios actuales compraron SEABA en 2000 en Ft Lauderdale y llevaron el barco a los Grandes Lagos en 2001. Ha sido un barco de agua dulce desde entonces, habiendo regresado al suroeste de Florida en 2021. El barco se utilizó en los Grandes Lagos solo durante 4 meses al año y se almacenó en interiores durante la temporada baja.

Durante su viaje al sur en 2021, fue llevada a un astillero en la Bahía de Chesapeake y se sometió a una renovación de 18 meses que incluyó el servicio completo de los motores diesel, la instalación de davits personalizados para el bote auxiliar y la instalación de un conjunto completo de electrónica Garmin en el flybridge y la estación inferior. Se completó mucho otro trabajo en este momento (demasiado extenso para listar) y hay registros disponibles.

Un cambio en la salud ha llevado a que esta fina embarcación esté en el mercado.

Características y equipo notables:

Paquete de electrónica Garmin

   8616 Chartplotter en el Flybridge

   8610 Chartplotter en la Estación Inferior

   GMR Fantom 54 Radome de Array Abierto

Piloto automático Raymarine

Antena KVH TV3 TrackVis

Propulsor de proa Sidepower 2021

Estabilizadores de aleta Niad, Servidos en 2022

Winche Lofrans Falcon

Ancla Rocna Vulcan de 44lb

Cadena de ancla de 3/8"

50 Amp, 250/125 Volt de energía en tierra

Trompeta Kalkenberg

Faro ACR

Cámaras Garmin en el cuarto de máquinas y la cubierta de popa

Lifesling

Sistema de sonido en el flybridge

Sistema de supresión de incendios FireBuoy

EPIRB 2022

Sincronizador de motor Glendenning

Generador Onan de 20kw, 1600 horas

Aislador galvánico Quicksilver

Horno/estufa de propano Princess de 3 quemadores

Microondas Emerson

Máquina de hielo U-Line

Inodoros Vacu-Flush

4 unidades de aire acondicionado reversibles Marine Air, 16,000 BTU's

Inversor Hart

Bombas de sentina Rule

Indicador de timón

Monitores de tanque SeaLand

Lavadora y secadora Whirpool

Calentador de agua de acero inoxidable Seaward de 20 galones

Dinghy Walker Bay 11LTE 2018, con motor fuera de borda Honda de 30hp

Davit de dinghy Atin & Holye, 2022

Cortadores de línea en hélices

7 baterías 8D, 2 nuevas en abril de 2025