Gruno Sport 36
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Marca | Gruno |
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Tipo | Sport 36 |
Construcción | 1994 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €79.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 11.46 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Zuidbroek, Países bajos |
Eslora total | 11.5 m |
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Manga | 3.75 m |
Tipo de quilla | Otro |
Distancia máxima del puente | 2.75 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Ford |
Modelo del Motor | 2725E |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 130 hp |
Horas de motor | 2450 |
Diseñador | Gruno |
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Tanques combustible | 1 x 500 litros |
Tanques agua dulce | 1 x 497 litros |
Tanques de reserva | 1 x 170 litros |
Descripción
Barco muy bien cuidado de la renombrada astillero Gruno de los Países Bajos. Puede ser asumido a corto plazo con todo el inventario.
El barco ideal para viajar y vivir en el agua durante meses. Una visita, así como la posibilidad de acompañar, es posible en cualquier momento, ya que estaré viajando por los Países Bajos durante todo el verano.
Información sobre mis viajes anteriores con este barco se puede encontrar en https://fehnker.eu
Cabinas
Barco de salón con salida trasera y puerta corredera lateral, salón con puesto de mando interior y grupo de asientos en L (nuevo tapizado en 2025) con mesa de salón ajustable, una ventana lateral y una ventana frontal, así como ventanas de escotilla en el techo que se pueden abrir, un asiento de piloto (utilizable para ambos puestos de mando), proa abierta con cocina y un amplio grupo de asientos en círculo con mesa (rebatible y con cojín adicional, lo que permite un mínimo de 2 plazas para dormir), parabrisas central en la proa que se puede abrir, grupo de asientos en L con mesa retráctil (que también se puede convertir en una cama). Cabina trasera con área de pasillo - de la cual se accede a un baño cerrado y a la cabina del propietario (aislada) con cama doble, con cojín extraíble para facilitar la entrada y salida, así como ojos de buey que se pueden abrir, 1x con protección contra insectos. 1 ducha separada y cerrada. Todos los tapizados fueron reemplazados en 2025.
Alturas de pie:
Salón: 192,3.
Cocina: 205,2 (pero está abierta hacia arriba) área de proa: 199,2 pasillo en la popa: 188,2
Baño: 182,00
Área de ducha: 178,00
Cabina trasera (propietario): 186,00
Superficies de asiento y tumbona:
Proa redonda: 181 cm x 191 cm.
Cabina trasera: ancho total 203,9 con cojín adicional
Cama lado de estribor: B 86,2 x L 163,2 Cama lado de babor: B 79 cm x L 168 cm
Equipamiento técnico
Conexión a tierra de 230 voltios con contador de electricidad separado, cable de conexión a tierra, 4 baterías (renovadas en 2024), cargador automático, 2 alternadores en el motor, sistema solar en el techo del salón (para carga alternativa de baterías), iluminación de navegación (costera + interior).
Luz de ancla, molinete de ancla de proa manual, con ancla de Nirosta y aproximadamente 30 m de cadena de ancla (galvanizada), 1 limpiaparabrisas para la posición de conducción interior, 1 limpiaparabrisas para la posición de conducción exterior, área de conducción exterior calefaccionada por el motor, dirección hidráulica en ambas posiciones de conducción, hélice de proa eléctrica con control desde ambas posiciones de conducción, 1 bocina, 2 sistemas de lavado de cubierta (1x con agua potable, 1x con bomba de agua de mar), bomba de sentina eléctrica, bomba de agua de ducha eléctrica automática. Ventilador del compartimento del motor, iluminación del compartimento del motor (12 V + 230 V) caja de botellas de gas en el lado de babor para hasta 3 botellas de gas en la cubierta de popa, caja del mismo tamaño en el lado de estribor, para la placa de cocina y calefacción de gas Trumatic,
Equipamiento de cocina
Nuevo fogón de gas de 4 fuegos con placa de vidrio, nuevo refrigerador. Fregadero con agua caliente/fría. Se puede cambiar entre corriente de tierra de 220 voltios o calefacción del motor. Mucho espacio de almacenamiento y armarios. Red Wi-Fi, también portátil y se puede operar a través de 220 voltios.
Equipamiento de cubierta y casco
Pasarela con barandilla de Nirosta con salidas laterales en el centro y salida desde la cubierta de popa, pasamanos en Nirosta, alerón en el techo del salón. Ventanas y portillos en marco de aluminio, ventanas de aluminio con vidrio aislante. Soporte de equipo de Nirosta (plegable manualmente con amortiguadores de gas), mástil de aluminio (plegable manualmente) en la proa, espejo exterior para la cabina interior (para usar en navegación interior), grúas en Nirosta (plegables) para un bote auxiliar, plataforma de baño con 2 cabos adicionales y escalera de baño, así como ducha exterior caliente/fría. Caja de cadena del ancla accesible desde la cubierta de proa, molinete de ancla manual en proa, con ancla de Nirosta y aproximadamente 30 m de cadena de ancla (galvanizada), iluminación de navegación (costera + interior), luz de ancla, varios cabos de amarre en cubierta de Nirosta. Capota convertible con estructura de Nirosta sobre la cabina exterior con parte trasera abatible y toldo adicional con estructura de Nirosta sobre el resto de la cubierta de popa. La cubierta completa se puede desmontar en 2 minutos. Especialmente importante en puentes bajos y pasajes (de 4,15 a 2,75 desmontable).
6 chalecos salvavidas, 1 extintor, muchas piezas de repuesto para el barco, 8 defensas y varios cabos nuevos.
Electrónica marina
Sonar/medidor de profundidad Autohelm, voltímetro, medidor de temperatura del motor, indicador de agua dulce, indicador de tanque, tacómetro.
Radio VHF, Raymarine con ATIS (en la escalera) con altavoz en el puesto de mando interior y exterior.
Sistema de música/radio con altavoz interior y exterior (conmutable) con Bluetooth y puerto USB.
Sonar Autohelm, brújula, radio VHF, Raymarine con ATIS (en la escalera) con altavoz en el puesto de mando interior y exterior. Gran IPAD Pro para navegación (por ejemplo, cartas de agua) conectado a la red Wi-Fi a bordo. Televisor SAT.
Equipo adicional
Renovaciones:
¡El tanque de combustible fue abierto, controlado y limpiado alrededor de 2018!
¡En 2021 y 2023, este yate no estuvo en el agua! Cada año se almacena en un garaje de barcos durante la temporada de invierno. Un nuevo revestimiento antifouling del casco fue aplicado en 2023 por una empresa especializada. Además, antes de cada temporada, se realiza un cambio de aceite en el motor con filtro de aceite y filtro de combustible por un astillero. ¡Un estado de mantenimiento superior a la media, acorde a la edad! ¡No fumador y sin olores a bordo!
Desafortunadamente, debo vender por razones personales.
ATENCIÓN: ESTE BARCO PUEDE SER PROBADO EN OPERACIÓN HASTA EL 20 DE SEPTIEMBRE DE 2025. OPORTUNIDAD DE COMPARTIR PARA CONOCER EL BARCO:
Más información sobre el vendedor y sus viajes con este barco, la encontrará en: https://fehnker.eu/reisevideos
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