Jantar 21

General:
El Jantar 21 tiene un aspecto elegante. Al subir a bordo, se nota que la estabilidad es excelente. El espacio entre la capa interior y el casco está completamente relleno de espuma, lo que crea un conjunto insumergible. La construcción del barco es buena y sólida. La quilla retráctil no tiene bulbo, lo que hace que el fondo sea completamente plano. Por lo tanto, el barco se sitúa muy bajo en el remolque. Hay una quilla de acero inoxidable con peso de plomo. En el mar, la quilla hace ruido en el compartimento de la quilla. La quilla no se puede fijar. El timón de equilibrio colgante es plegable. El barco tiene una superestructura corta y de buen aspecto con ventanas de acrílico (laxan habría sido mejor) y los métodos de fijación pueden llevar a filtraciones. El barco tiene una amplia cubierta delantera y pasillos suficientemente anchos. Los bancos de la bañera son anchos. La bañera es lo suficientemente profunda gracias al clásico borde interior. Por lo tanto, no se tiene la sensación de estar sentado sobre un objeto. El borde de la bañera se encuentra bien bajo una inclinación y se puede encontrar apoyo con los pies contra el borde de aluminio del banco de la bañera. El perfil antideslizante en la cubierta es resbaladizo, especialmente cuando está mojado. Con el calzado adecuado, este problema se resuelve. La base del mástil es buena. La hermosa plataforma de baño y el motor fuera de borda son de fácil acceso. El cofre en la bañera es espacioso. El compartimento de ancla en la proa es amplio y autodesaguable. La cabina, el asiento trasero separado y la barandilla son robustos.

Cubierta:
El equipamiento de la cubierta es amplio. En la versión estándar, hay demasiadas funciones en los winches que están en la cubierta de la cabina. Lo óptimo sería; winches de escota en los bordes de la bañera y algunos más clam-cleats en el garaje para aprovechar completamente todas las líneas de trimado. Todas las líneas de control se pueden manejar desde la bañera. Solo para cambiar el foque hay que ir hacia adelante. El Jantar 21 tiene una jarcia 7/8 y eso funciona muy suavemente con una mayor vela mayor de forma extendida. La botavara tiene una buena construcción. Bajo una inclinación, la driza es difícil de manejar y se deben hacer ajustes para ello.

Características de navegación:
Con viento débil y moderado, el barco es un poco excepcional en el timón. El barco responde rápidamente, navega bastante alto al viento y con viento de través se eleva rápidamente. El barco debe navegar lo más recto posible. Con viento más fuerte, el barco se sale rápidamente de su timón y se debe reducir la vela a tiempo. Es notable que el barco toma poca agua. Un caballo de carreras que requiere atención. Todo se puede manejar desde la bañera y eso también es necesario para navegar de manera óptima. Navegar con el Jantar 21 es divertido para el navegante exigente.

Interior:
Debajo de la cubierta, el Jantar 21 es sorprendentemente espacioso para su longitud y el interior tiene un aspecto moderno y elegante. Hay un lugar para dormir doble en la proa. La cocina está a babor junto al compartimento de la quilla con un fregadero, cocina y espacio de almacenamiento. La mesa se pliega de manera ingeniosa contra el compartimento de la quilla. Esta no es una construcción pesada, pero cumple su función. A estribor del compartimento de la quilla hay acceso a la proa. Dos bancos en la cabina se pueden usar como camas. En los bancos hay espacio de almacenamiento. A estribor en la parte trasera hay un armario. Debajo de la entrada hay un amplio cajón de almacenamiento.