Broom 36
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Solent Motor Yachts - Hamble River Office
Reino Unido
| Marca | Broom |
|---|---|
| Tipo | 36 |
| Construcción | 1995 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £89.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en popa |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Southampton, Hampshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Manga | 3.73 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins Sabre |
| Modelo del Motor | M225Ti |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1995 |
| Propulsión | 225 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins Sabre |
| Modelo del Motor | M225Ti |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1995 |
| Propulsión | 225 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
Descripción
Descripción
El Broom 36 fue parte de la rápida gama de embarcaciones de alta mar de la conocida fábrica Broom, con un casco de planeo pero sin quilla, lo que lo convierte en un barco rápido para travesías en alta mar, pero aún adecuado para cruceros en aguas interiores.
El diseño interior aprovecha al máximo el espacio limitado con una litera doble desplazada en la cabina de popa, así como cabinas separadas de ducha y WC. El salón de cubierta tiene que funcionar como área de comedor, con escalones que bajan a la cocina, los baños delanteros y la litera en V para invitados.
Impulsado por los motores Perkins Sabre de 225 hp más grandes, este es un barco para explorar las aguas interiores o tan lejos como desee su corazón.
Contacte a Derek o Richard para organizar una visita hoy y comenzar su aventura...
Mecánico
2 x Perkin Sabre MT225TI - motores diésel de 225 hp con aceleradores S/S Morse a través de transmisión por eje a hélices de 4 palas
Propulsor de proa Vetus
Dirección hidráulica
Tablas de trimado Bennett
Eléctrico
240v de energía en tierra y cable
Inversor y cargador Victron 3000/120 Multi plus
Monitor de batería Victron BMV 712
Interruptores de aislamiento de batería remotos
2 x Blue Top Optima AGM – Baterías de motor
4 x Baterías AGM Rolls R12-80 – Baterías domésticas
Sistema de agua caliente Calorifier
Calentador de inmersión eléctrico
Calefacción a diesel Autotherm en todo el barco
Inodoro de descarga eléctrica de agua de mar en el baño principal con enlace al tanque de retención
Inodoro de descarga manual en el baño de día
Navegación
Pantalla GPS/Radar Raymarine E80
Piloto automático Raymarine P70R
Velocidad Autohelm
Profundidad Autohelm
Radio VHF Standard Horizon DSC con receptor AIS, radio VHF y antena
Brújula Plastimo
Cubierta
Mesa de cartas
Indicadores de instrumentos (2 x presión de aceite, 2 x temperatura, 2 x combustible)
Interruptores de control (propulsor de proa, cabrestante de ancla, control de limpiaparabrisas y lavado de pantalla)
Toma de 12v al timón
Cabrestante de ancla eléctrico Lewmar V (con controles de cubierta operados por pie)
Ancla con cadena calibrada
Barandillas de S/S con cestas para defensas y puertas laterales
Escalera lateral de S/S desmontable
Davit de transom montado Whittal de S/S
Escalera de baño plegable de S/S
6 x Cleats de cubierta
Luces de navegación
Mástil de bandera
Ducha de cubierta caliente y fría
Asientos en el cockpit y el timón
Arco de radar plegable
Capota delantera
Cubierta de cierre del cockpit trasero
Almacenamiento en taquillas bajo los asientos
Trabajos de reacondicionamiento 2021/2022
Nuevo sistema de extintor de incendios automático en la sala de máquinas
Nuevos extintores de incendios
Nuevo certificado de seguridad de gas
Válvulas de fondo revisadas y 1 reemplazada
Nueva calefacción de aire caliente Autotherm instalada
Nuevas tuberías de escape
Nuevas cajas de empaquetadura y rodamientos
Revisión completa del cableado y reemplazo donde sea necesario con todo el AC reemplazado
Nuevo tablero de instrumentos con nuevos contadores de revoluciones
Nuevas cabezas de mezclador de ducha y bombas de desagüe de ducha
Nuevas bombas de achique eléctricas y bomba de agua
Nuevos bocinas
Nuevo microondas
Doméstico/Alojamiento
4 literas en las cabinas de proa y popa, todas complementadas con mobiliario interior de madera natural
Cockpit
El cockpit es grande y espacioso con un área de asientos generosa que incluye un asiento doble de timón que pivota para crear aún más asientos sociales. Las puertas a ambos lados dan fácil acceso a las seguras y amplias cubiertas laterales. El timón es un lugar impresionante con instrumentación completa que incluye los plotters de cartas Raymarine / Radar y piloto automático que se instalaron en 2018. Su capitán y navegante tienen un cómodo banco que ofrece una excelente visibilidad en marcha. Esta área está cubierta por una capota azul. Esta lona se puede quitar, enrollar en secciones, para adaptarse a todas las necesidades climáticas y en días soleados se puede abrir para apreciar el calor. Sobre el cockpit hay un robusto arco de radar que se puede plegar para permitir la navegación por vías fluviales interiores reduciendo el calado a solo 3.5 metros.
Salón
Desde el cockpit se accede a una puerta de vidrio con escalones que bajan al salón principal. Este es un espacio muy abierto, luminoso y brillante que se complementa con trabajos en paneles de madera y un techo de color crema. Un gran sofá suntuoso, terminado en crema, se coloca alrededor de una mesa independiente que se pliega para cenar. Toda el área tiene grandes ventanas con aberturas deslizantes que inundan de luz la cabina, con cortinas para proporcionar privacidad cuando sea necesario. Hay mucho espacio de almacenamiento en todo el lugar, con armarios adicionales que ofrecen mucho espacio. Los controles para la calefacción de aire caliente se encuentran en esta área, permitiendo la distribución a todas las áreas del barco. El acceso a los motores para las revisiones diarias se facilita a través de tres escotillas en el suelo del salón
Cocina
Una cocina totalmente equipada y generosa está situada a estribor, con una estufa de gas de tres quemadores, dos fregaderos de acero inoxidable con grifo mezclador arriba. También tiene un frigorífico de buen tamaño y un microondas con mucho espacio en armarios y taquillas y un suelo de teca y abeto para facilitar la limpieza. Cualquier chef se sentirá como en casa aquí.
Cabina de proa
La cabina de proa consta de literas individuales gemelas con almacenamiento debajo. En el mamparo de proa hay un espejo que permite que la luz se refleje por toda la cabina. También tiene una salida de conducto de calefacción de aire caliente.
Baños de proa
Este amplio baño tiene un inodoro de descarga de agua de mar que se alimenta a un tanque de retención o se puede desviar al mar. Hay una ducha separada, un lavabo moldeado con grifo mezclador y área de superficie extendida, cortinas en la ventana y almacenamiento detrás del lavabo.
Suite del propietario en popa
Al descender por la escalera de caracol en la parte trasera del salón, se encuentra una enorme suite del propietario con altura de cabeza completa. Una gran cama doble en isla está flanqueada por unidades de tocador con almacenamiento y un tocador y armario permiten mucho espacio para la ropa.
Baño en suite
A estribor hay un baño y ducha separados con inodoro, lavabo con grifo mezclador. La sala de ducha es un área separada y generosa que contiene un asiento moldeado, cabezal de ducha y puerta de ducha
Cubierta
Subiendo desde la plataforma de baño hay escalones moldeados que dan fácil acceso al cockpit. Las cubiertas tienen barandillas y soportes de acero inoxidable a lo largo de toda su longitud. A ambos lados, integradas en las barandillas, hay puertas laterales para ayudar con el embarque o al acercarse. Adjunto al transom hay un conjunto de davits Whittard de S/S para almacenar su auxiliar. En la proa hay un gran compartimento de ancla con un cabrestante de ancla eléctrico con ancla y cadena.
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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