Bayliner 2452 Ciera Express Hardtop
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XPresentado por:
Manitowoc Marina and Nestegg Marine
Estados Unidos
Marca | Bayliner |
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Tipo | 2452 Ciera Express Hardtop |
Construcción | 1996 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$14.900 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Crucero |
Eslora | 7.14 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Marinette, Wisconsin, Estados Unidos |
Eslora total | 7.14 m |
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Manga | 2.54 m |
Calado máximo | 0.89 m |
Desplazamiento | 4625 libras |
Peso seco | 4670 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Mercruiser |
Modelo del Motor | 5.7 L |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 1996 |
Propulsión | 250 hp |
Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Aluminio |
Equipamiento Adicional |
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Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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WC invitados | 1 |
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Tanques combustible | 1 x 78 gal (Aluminio) |
Tanques agua dulce | 1 x 20 gal |
Tanques de reserva | 1 x 18 gal |
Descripción
Dos propietarios, siempre pescar en agua dulce con un crucero de techo duro. Completo con remolque de eje tándem EZ Loader, motor Mercury de 15 HP en un soporte de alta resistencia, 3 Downriggers Big John, sub troll y soportes para cañas de lanzador de cohetes.
Este barco sería un gran proyecto para alguien que se inicie en la pesca en un barco de fibra de vidrio asequible.
Descripción proporcionada por el fabricante
El Bayliner 2452 Ciera Express es tan resistente como funcional. El hardtop estándar, el cockpit con revestimiento interior y la conveniente plataforma de abordaje en la popa hacen de este un barco versátil. El espacioso espacio de la cabina ofrece una gran V-berth, un comedor convertible, una cocina completa y un baño cerrado con inodoro marino. Cada Bayliner está diseñado y construido para cumplir o superar todos los estándares aplicables de la Guardia Costera de EE. UU., y cada uno lleva el sello de certificación de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos. Todo, desde gelcoats hasta alfombras, se somete a una exposición climática extrema y pruebas de estrés muy por encima de los límites del uso normal. La mayor prueba llega cuando el casco entra en contacto con el agua; los prototipos son sometidos a rigurosas pruebas de rendimiento, manejo y resistencia. La resistencia del casco, las características de navegación, la eficiencia del combustible, el rendimiento del motor y más son evaluados científicamente. Bayliner sella la abertura de la popa durante el proceso de construcción. La mayoría de los constructores simplemente cortan una abertura a través de la popa de un casco completado, exponiendo la madera de refuerzo y invitando a la descomposición. No hay madera expuesta, lo que significa una vida útil más larga del casco.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Manitowoc Marina and Nestegg Marine
Estados Unidos
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