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Con 4200 libras sin motores ni combustible, el Grady-White Islander 268 es un gran barco, transportable, relleno de espuma, con autovaciado, que cuenta con todas las comodidades de un crucero para excursiones de fin de semana cómodas. Con una profundidad de cockpit interior de 28 pulgadas, un transom completo y un pasillo antideslizante, la seguridad está asegurada. Los pescadores de alta mar apreciarán características como estantes horizontales para cañas y rieles para los pies en el cockpit, hardware sobredimensionado atornillado y una gran cantidad de espacio para el equipo de pesca. El área del timón tiene un asiento de timón y una caja de electrónica con cerradura. En el lado de babor hay un banco que se convierte en un asiento individual orientado hacia adelante para pasajes en aguas turbulentas. Debajo del banco y los asientos del timón hay grandes áreas de almacenamiento seco y con cerradura. En el cockpit de popa de 57 pies cuadrados, hay más de 300 cuartos de cajas aisladas con desagües al exterior. La caja de estribor tiene una capacidad de 186 cuartos y la caja de babor está dividida en una más pequeña para refrescos y una más grande para la pesca. Los cojines personalizados añaden asientos adicionales sobre las cajas de pescado elevadas. En el área de popa, hay un asiento moldeado, una caja que se puede instalar como un vivero, y una puerta de transom que conduce a la plataforma de baño. Esa plataforma tiene una escalera de acero inoxidable estándar moldeada al ras con la superficie de la plataforma cuando está plegada. La cabina tiene literas en forma de V hacia adelante, un recinto para el baño y una cocina completa con estufa de butano y refrigerador. Una mesa entre las dos literas se baja para formar una litera doble y se guarda convenientemente en un compartimento especial en el área de almacenamiento debajo de la litera. Un sistema de agua presurizada con fregaderos en la cocina y en el baño tiene una capacidad de 32 galones. Como la mayoría de los otros Grady-White, el 268 es un barco de tres piezas que consiste en un casco relleno de espuma, un revestimiento interior de fibra de vidrio unido a la parte superior del sistema de vigas, y una cubierta que está atornillada al revestimiento interior. Esta construcción de tres piezas permite la flexibilidad para incorporar características como cajas de pescado y alojamientos para electrónica. El Islander 268 tiene un tanque de combustible estándar de 150 galones, mientras que un tanque auxiliar opcional aumenta la capacidad total de combustible a 206 galones para excursiones de pesca o crucero prolongadas. El Islander puede ser propulsado por motores fuera de borda simples o dobles sin modificación del transom. Los motores fuera de borda simples con una longitud de eje de 30 pulgadas se pueden montar en el centro, o motores fuera de borda dobles con ejes de 25 pulgadas se pueden montar en centros de 28 pulgadas. Las aletas de ajuste hidráulico y la dirección hidráulica son estándar.
Descargo de responsabilidad
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