Grand Banks Classic

Recorrido

Este yate es el epítome del Grand Banks Classic 42, que cuenta con líneas tradicionales desde el agua y un interior con acabados clásicos. Al abordar desde las puertas de embarque en cualquiera de los cuartos de popa, notarás instantáneamente los finos detalles que Grand Banks tiene para ofrecer con sus placas de embarque de acero inoxidable y barandillas de teca barnizada con intrincados diseños de carpintería. Hay amplias cubiertas de teca para caminar. En la popa de estribor hay almacenamiento para el auxiliar. Al movernos a babor, encontramos la puerta de popa que conduce a la cabina principal. Continuando a babor y hacia adelante, encontrarás las escaleras que conducen al Flybridge, así como el Davit del auxiliar en la línea central. El área del Flybridge está parcialmente cerrada con eisenglass y un Bimini Top. Hay un sofá con mesa de teca a estribor y bancos orientados hacia adelante y hacia atrás a cada lado. La estación de mando está equipada con electrónica Raymarine, controles electrónicos de palanca única y propulsor de proa. Regresando a la cubierta principal y dirigiéndonos hacia adelante, hay puertas laterales que conducen a los espacios de vida principales del interior. Continuando hacia adelante en la cubierta de proa hay un armario para líneas y el Windlass. Para aquellos que disfrutan de la pesca mientras navegan, hay portacañas situados alrededor de todo el barco. Al entrar, serás recibido por el interior de Grand Banks, diseñado tradicionalmente, con hermosa carpintería original en todo. El lado de babor alberga la cocina bien equipada con refrigerador/congelador, estufa de propano de tres quemadores y horno, así como amplio espacio de encimera y almacenamiento. También hay una máquina de hielo y un refrigerador/congelador adicional más hacia la popa antes de llevar a la cabina principal. El sofá del comedor es un espacio multifuncional con una mesa de teca que se puede plegar para permitir más espacio o abrirse para una cena completa. Esta mesa única también cuenta con almacenamiento en su interior con la parte superior de la mesa con portavasos opcionales y almacenamiento para botellas debajo. Los asientos del banco también tienen almacenamiento adicional debajo. También hay el característico gabinete de licor de Grand Banks a estribor. La estación de mando está hacia adelante y a estribor con un gran volante de teca, electrónica Raymarine, controles electrónicos, propulsor de proa y controles de aceleración de respaldo. También hay paneles de control eléctrico y almacenamiento para cartas. Los alojamientos para huéspedes están tanto en proa como en popa. La cabina de proa es la cabina de invitados V-Berth, que cuenta con un gran V-Berth similar al tamaño de un gemelo sobredimensionado a cada lado. Además, hay un armario, una claraboya en el techo y ventanas laterales que permiten una abundante luz natural, con una puerta de escotilla deslizante para mayor privacidad. Esta cabina también tiene un baño en suite con tocador, inodoro y ducha. La cabina principal es la cabina de popa con entradas dobles desde el interior de la cubierta principal y el exterior. A través de las puertas dobles desde el salón principal, bajarás a la cabina principal. Inmediatamente a babor está el baño con tocador, mientras que inmediatamente a estribor está el espacioso armario seguido de la ducha. En el centro hay una cama king size con cajones de almacenamiento debajo. Hay almacenamiento a ambos lados de la cabina, así como ventanas a lo largo del lado que permiten la luz natural y la puerta de la cabina de popa hacia el exterior de la cubierta principal. La sala de máquinas se accede a través de escotillas en el área del salón principal. Su About Time está propulsado por motores CAT 3208N de 250 hp con poco más de 4300 horas. Esta área también alberga el generador Onan de 8KW, controles electrónicos y de palanca única Morse, bancos de baterías, generador de agua, sistema de aire acondicionado y tanques.

Casco y Cubierta

Casco de FRP con costados en sándwich y gel coat blanco. Mamparos de contrachapado unidos al casco. Estribos longitudinales moldeados de FRP en sándwich que corren de proa a popa. Cubiertas de teca. Rieles de teca. Plataforma de baño de teca. Escalera de baño de teca. Ancla principal: ancla Delta Fastset con cadena y línea. Ancla secundaria: ancla CQR con cadena y línea. Winch Lofrans de 12V con control en el timón. Cabos de acero inoxidable. Escuppideras de acero inoxidable. Tapones de cubierta de acero inoxidable para combustible y agua. Davit con brazo fuerte. Winch eléctrico de 120V 8A. Fundas retráctiles para el mástil, barandillas y tapicería exterior. Mosquiteros en las ventanas. Fondo y equipo de propulsión: dos ejes Aquamet 19 de acero inoxidable con cortadores de línea. Dos hélices de tres palas de 28 x 22.5. Estribo en V de brazo único a cada lado. Timones tipo espolón de 9" x 18" de FRP. Sellos de eje de hélice sin goteo. Transductor. Propulsor de proa Vetus. Fondo pintado - enero de 2024.

Equipo Mecánico

Motores: Dos CAT 3208N 210 HP Horas de puerto: 4375 Horas de estribor: 4382 Controles de acelerador y embrague electrónicos separados Morse - solo activos en la estación de mando principal como respaldo Todos los inyectores reemplazados - 2019 Controles electrónicos de palanca única Morse - activos en ambas estaciones de mando - NUEVO 2021 Bomba de cambio de aceite de 12V Transmisión: Transmisión hidráulica Twin Disc MG-506-1A de transmisión directa Generador: Onan 8KW 8MDKDB 60 Hz / 120V Horas: 2287 Ventilación de sala de máquinas: sopladores de 12 voltios con tubería flexible Sistema de agua dulce: bomba de agua de demanda de 12 V - NUEVO 2024 Village Marine Tec STW600 110 V / 25 GPH Desalinizador Calentador de agua intercambiador de calor Seaward 120V Sistema de aire acondicionado: sistema de aire acondicionado multizona CruisAir A/C de ciclo inverso Cabina principal Cabina de invitados Salón principal Baños: inodoros de doble vacío Sea Land Vacu-Flush Bomba maceradora Jabsco de 12V Desagüe de cubierta

Sistema Eléctrico

Tres baterías AGM de 12V 8D - NUEVO 2022 Dos baterías AGM Grupo 31 - NUEVO 2022 Una batería de 6V para propulsor de proa - NUEVO 2022 4 bancos de baterías: Casa / Inversor, Propulsor de proa, Arranque del motor, Arranque del generador Entrada de energía de muelle de 50 amperios en proa y popa Inversor / Cargador de batería Xantrax

Electrónica

Estación Principal de Helm: Compás Giroscópico Ritchie, Velocímetro de Viento Raymarine ST290, VHF ICOM, Piloto Automático Raytheon Raypilot 650, Plotter de Cartas GPS Raymarine ST290, Pantalla del Inversor Xantrax, Pantallas de Motor Analógicas. Estación de Helm en Flybridge: Compás Giroscópico Ritchie, Plotter de Cartas GPS Garmin 5212, VHF ICOM, Piloto Automático Raytheon Raypilot650, Sonar de Profundidad Raymarine ST290, Pantallas de Motor Analógicas. Sistema de Audio y Entretenimiento: Estéreo del Salón con 2 Altavoces Poly Planer, Cabina Principal con 2 Altavoces Poly Planer, Star Link - NUEVO 2023.

Cocina y electrodomésticos

Estufa de encimera / horno Bruner de la Princesa LGP Tres Interruptor de apagado de propano Dos unidades de refrigerador / congelador con medidor de temperatura exterior Fregadero incorporado con tapa de teca personalizada que también se ajusta sobre la estufa Microondas Daewood Cafetera Keurig Fabricador de hielo Raritan - NUEVO 2023

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Descargo de responsabilidad

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