Queenship PHMY
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Anacortes Yacht Brokers
Estados Unidos
| Marca | Queenship |
|---|---|
| Tipo | PHMY |
| Construcción | 1996 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$649.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 17.98 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 17.98 m |
|---|---|
| Manga | 5.23 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Calado mín. | 1.6 m |
| Desplazamiento | 55000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3176B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1996 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-port |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3405 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3176B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1996 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-starboard |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3421 |
| Velocidad máxima | 18 kn @ 2100 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 10 kn @ 1200 RPM |
| Autonomía | 800 nmi |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Queenship |
|---|---|
| Astillero | Queenship |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 1050 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 294 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 60 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Presentamos el impresionante Queenship PHMY de 1996, un yate a motor notable que combina elegancia con rendimiento. Con una longitud total de 59 pies, este barco de semi-desplazamiento está fabricado con fibra de vidrio duradera, asegurando tanto fuerza como belleza en el agua. Impulsado por dos motores inboard Caterpillar 3176B, cada uno entregando una impresionante potencia de 600 caballos de fuerza, el yate ofrece una velocidad de crucero de 10 nudos y una velocidad máxima del casco de 18 nudos, lo que lo hace perfecto para viajes tranquilos o aventuras animadas. El alojamiento cuenta con tres cabinas bien equipadas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y comodidad. Equipado con un molinete eléctrico, este yate mejora la conveniencia durante el anclaje. Con un alcance notable de 800 millas, el Queenship PHMY está diseñado para viajes prolongados, permitiéndole explorar los mares abiertos con confianza y estilo. Experimente la combinación perfecta de lujo y rendimiento a bordo del Tahoe.
Descargo de responsabilidad
Tahoe es un bonito barco que ha sido un miembro popular de la flota de chárter en Anacortes Yacht Charters durante los últimos años, y es un barco que la empresa estaría feliz de seguir representando y gestionando como un barco de chárter. El chárter en el Pacífico Noroeste es estacional y no resulta en un uso excesivo, pero generará un flujo de ingresos para ayudar a compensar los gastos típicos de propiedad. Estaríamos encantados de proporcionar un Proforma y discutir la estructura de operación del chárter. El yate se opera de manera moderada y debe estar bien mantenido. Puede estar seguro de que el barco no ha estado sentado en el muelle sin uso, causando los problemas que pueden resultar de la inactividad. A continuación se presenta una lista de mejoras y mejoras recientes.
Se reemplazó el propulsor de proa. 2025
Se instaló un nuevo inversor de 5,000W. 2024
Se reacondicionaron los tubos de refrigeración de ambos motores. 2024
Se reparó la cubierta de escape del lado de babor. 2024
Se reparó el horno defectuoso. 2023
Se reparó el conducto en el aire acondicionado de ciclo inverso con cinta adhesiva aprobada. 2023
Se volvió a cablear el transmisor de Wastemaster y se ajustaron los niveles de flotación para un envío adecuado. 2024
Se volvió a plomer el bomba de efluentes y el ventilación. 2025
Se volvió a sellar las 4 luces de puerto delanteras. 2025
Se repararon el refrigerador y el congelador. 2025
Se instaló un plotter de cartas Garmin y un transductor, con una tableta esclava, 2024
Se instaló Starlink, con conexiones HDMI y Bluetooth. 2024
Se agregó un convertidor de HDMI a coaxial, proporcionando streaming a todos los televisores. Se agregó un convertidor de audio, permitiendo música en streaming al salón, la casa de mando y el flybridge. 2025
Se reemplazaron las baterías de la casa. 2024
Se reemplazó el calentador de agua (pendiente). 2026
Se reemplazó la bomba de agua de ciclo inverso. 2025
Se dio servicio al sistema de refrigeración. 2025
Se reemplazaron las baterías de arranque. Se reemplazó la base de contrachapado. 2023
Se reemplazó el tubo de escape. 2024
Se dio servicio al CMS de babor. 2024
Servicio Webasto. 2025
Se cambiaron los zincs del intercambiador de calor en los motores y el enfriador de transmisión. 2024
Pintura del fondo. 2024
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desea validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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