West Bay Pilothouse

Hijo de Dios

Sonship es verdaderamente un yate especial dentro de la familia West Bay. Fue comprada por los propietarios de West Bay y modificada cuidadosamente según las preferencias personales del fundador, resultando en una embarcación que representa la expresión más pura del concepto de diseño de Sonship. Como se detalla en la historia y filosofía de West Bay, los Sonship están diseñados como yates de motor serios para alta mar, combinando una construcción robusta, interiores refinados y capacidad de crucero de largo alcance. Sonship encarna esa visión en todos los aspectos. Con una eslora total de 80 pies y una manga de 19 pies, cuenta con un casco de fibra de vidrio sólido junto con una configuración de flybridge que enfatiza tanto la navegabilidad como la comodidad. En los últimos años, Sonship ha beneficiado de múltiples refits y mejoras continuas, incluyendo importantes mejoras en el rendimiento, mejoras mecánicas y refinamientos interiores y exteriores que la convierten en una oferta destacada lista para navegar en su clase.

Con cuatro camarotes y cuatro baños más alojamientos convertibles en la casa del piloto y el salón, puede acomodar cómodamente a 8 personas, con hasta 13 invitados en un apuro, ¡una capacidad rara para un yate de 72 pies! La sala de máquinas de Sonship está ubicada en el centro del barco con suficiente altura para estar de pie, reforzando su pedigree de crucero serio.

Salón Principal

Brillante, cómodo y diseñado para el entretenimiento

El salón principal está terminado en madera interior clara y barnizada que crea una atmósfera abierta y acogedora con grandes ventanas que proporcionan excelente luz natural y ventilación. El salón cuenta con un sofá en forma de L con asientos adicionales, lo que lo convierte en un espacio ideal para entretener y relajarse. Un centro de entretenimiento completa el espacio, mientras que la moqueta y los muebles suaves añaden calidez y confort.

Cocina/Comedor

La cocina y el comedor están dispuestos en la parte delantera del área del puente, creando un diseño funcional y social muy adecuado para la navegación. Los electrodomésticos incluyen una estufa de propano, lavavajillas, microondas, refrigerador, congelador, compactador de basura y triturador de desechos. El almacenamiento es abundante con gabinetes de calidad y encimeras duraderas diseñadas para la vida en el mar. El área conecta sin problemas la cocina, el timón y el espacio de comedor, ideal para hacer travesías, estar de guardia y observar ballenas. Es como la gran sala de tu hogar en el agua.

Cubiertas exteriores y flybridge

Extensamente Mejorado para Usabilidad y Comodidad

Los espacios exteriores a bordo del Sonship han sido significativamente mejorados a través de múltiples reformas. Se añadió un cockpit personalizado de 6 pies, completo con taquillas de almacenamiento, taquillas de cubierta y un pozo de cebo vivo, haciendo que el yate sea igualmente capaz para pescar o navegar. La cubierta de popa fue ampliada, se rehizo el decking de teca y se añadieron asientos adicionales y cobertura para la cubierta del bote auxiliar.

El flybridge ofrece una excelente visibilidad y múltiples controles de timón, mientras que las actualizaciones recientes incluyen un cerramiento de cubierta trasera de tres lados, calefactores infrarrojos en el techo y iluminación LED en todo el lugar. Una parrilla de propano, muebles de cubierta de teca y barandillas de teca pulidas hacen que el entretenimiento al aire libre sea un placer en cualquier clima.

Camarotes

Con cuatro camarotes y cuatro baños, además de alojamientos convertibles en la casa del piloto y el salón, puede acomodar cómodamente a 8 personas, con hasta 13 invitados en un apuro, una capacidad rara para un yate de 72 pies. Su sala de máquinas está ubicada en el medio del barco con altura completa, lo que refuerza su seria herencia de crucero.

Reparaciones y Registros de Servicio Anuales

Reforma de primavera 2018:

Se añadió un cockpit personalizado de 6 pies a la embarcación con taquillas de almacenamiento y taquillas de cubierta y pozo de vida.

Se añadieron 6 pies al quilla de la embarcación.

Se añadieron 500 galones de combustible a la embarcación con bomba de transferencia en el lazarette.

Se añadió una proa bulbosa al casco diseñada por Pat Bray.

Se extendió la cubierta de popa en 2 pies y se rehizo la cubierta de teca.

Se extendió la cubierta del bote auxiliar en 2 pies para cubrir el asiento del banco de la cubierta de popa.

Se añadió una nueva cubierta de teca en el cockpit.

Se instaló una nueva balsa salvavidas en la cubierta CB.

Se añadió un nuevo armario a CB para acomodar un congelador profundo.

Se añadió una nueva parrilla de propano BBQ a la cubierta de popa.

Se actualizaron las luces de cuerda y otras a LED.

Se reemplazaron los rodamientos de corte.

Se modificaron las aletas estabilizadoras a 8 pies cuadrados.

Se suministraron nuevas hélices de 5 cámaras.

Se reemplazaron los enfriadores de aceite hidráulico y de dirección.

Se añadió un nuevo sistema de tab de ajuste hidráulico.

Servicio de primavera 2021:

Se añadió un nuevo triturador de fregadero en la cocina.

Se instaló un nuevo actuador de troll MMC con cable de cambio y un indicador de velocidad del eje en la cubierta de popa con monitor de repetición de pantalla de cartas.

Generador de agua Sea Recovery 600gpd

Se añadieron nuevos calentadores de infrarrojos en la cubierta de popa.

Se añadieron nuevos inversores / cargadores Victron con monitor de batería en la casa del piloto.

Servicio de primavera 2023:

Se reemplazó el banco de baterías de la casa por 16 L 16 de carbono de plomo.

Se reconstruyó el tablero de la casa del piloto con una nueva pantalla Garmin de 24" y equipo y un nuevo radar.

Servicio de primavera 2024:

Se añadió un nuevo fabricante de hielo CB y armario.

Se instaló una nueva cocina de propano en la cocina.

Se reemplazó el generador de 8kw por un generador Norther Lights de 12kw.

Se reemplazó la cubierta del bote auxiliar por una nueva cubierta blanca de Stamoid.

Servicio de primavera 2025:

Se renovó la pintura del fondo con una capa de barrera de epoxi con 3 capas de pintura micron negra CSC.

Se instaló un nuevo cerramiento de cockpit de 3 lados negro estampado con ventanas unidas.

Se instaló un nuevo ventilador para evacuar el BBG en la cubierta de popa.

Se instaló un nuevo motor fuera de borda Yamaha de 60 HP en el bote auxiliar.

 

 

 

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.