Cabo 35 Express
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Kusler Yachts
Estados Unidos
Marca | Cabo |
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Tipo | 35 Express |
Construcción | 1997 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$180.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesca deportiva |
Eslora | 10.67 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 10.67 m |
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Manga | 3.96 m |
Calado máximo | 0.76 m |
Astilla muerta en espejo de popa | 17° |
Peso seco | 20000 libras |
Altura libre de la cabina | 2.11 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpillar 3208TA |
Modelo del Motor | Caterpillar 3208TA |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2000 |
Propulsión | 435 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Horas de motor | 2355 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpillar 3208T |
Modelo del Motor | Caterpillar 3208TA |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2000 |
Propulsión | 435 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Horas de motor | 2355 |
Diseñador | W.I.B. Crealock - Henry Morhrschladt |
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Camarote de invitados | 1 |
WC tripulación | 1 |
Tanques combustible | 1 x 400 gal (GRP) |
Tanques agua dulce | 1 x 80 gal (GRP) |
Tanques de reserva | 1 x 25 gal (GRP) |
Forma del casco | V Modificada |
Molinete | Molinete eléctrico |
Estabilizadores | Sí |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Sweet 35 Cabo Express.. bien mantenido por el propietario que es un profesional marítimo. Nuevo conjunto de electrónica SIMRAD en el timón y la torre. Dos Panchos combina una construcción de primera clase con una capacidad de pesca inigualable, es un clásico moderno de pesca deportiva. La cabina despejada incluye un centro de preparación de cebos, puerta de transom y dos cajas de pescado en la cubierta. Todo el puente del timón se levanta para un acceso sin obstrucciones al motor y al generador. Un gran barco de pesca en un paquete compacto ..
Alojamientos
Almacenamiento de piso de teca y acebo debajo de los escalones Calefacción y aire acondicionado Carpintería de teca Cama en proa con amplio almacenamiento Fregadero de acero inoxidable Placa de cocción eléctrica Microondas Sharp Encimeras de Corian Refrigerador Uline Baño con ducha Fregadero Escotilla de proa (3) Ventanas laterales (2) Luces de lectura Reproductor de CD Sony con altavoces
Electrónica / Navegación / Timón
Nueva SUITE DE ELECTRÓNICA SIMRAD 16' Pantalla Multifuncional EVO3 !2" Pantalla Multifuncional EVO3 Pantalla Multifuncional 9" EVO3 (torre) SIMRAD HALO 20+ RADAR Paquete de medidores VDO de Autopiloto de Alta Capacidad NAC-3 ICOM VHF IC-M330 Raytheon Ray 430 Altavoz Floscan Medidor Electrónico de Combustible Salida de 12V Aletas de Trim Palancas de Apagado de Emergencia Sincronizador RCL-100 Foco de Mano Luces Submarinas (3) Limpiaparabrisas Asiento de Timón (3) Cajón Bajo el Banco Equipo Completo Salida de 12V Cockpit Superior
Espacios de maquinaria
Cargador Verdadero Xantrax Cambiadores Hynautic Dirección Hynautic Generador Westerbeke – 7.5kw Glandes de Eje Sin Goteo Filtros de Combustible Racor (2) Caterpillar 3208 435 HP @ 2800 RPM (2) Transmisiones Twin Disc Sistema de Supresión de Incendios Tanque de Retención Filtros de Mar Bomba de Sentina Baterías Calentadores de Bloque del Motor
Cabina
Congelador/Refrigerador de Placa Fría Integrado Fregadero Integrado Almacenamiento de Gaff Largo Completo Bajo el Asiento Centro del Cockpit Pozo de Cebos – 60 Gal Aprox. (2) Cajas de Pescado Aisladas Maceradas (2) Escalones Laterales con Almacenamiento Interior Lavado de Agua Salada/Fresca EPIRB Almohadillas de Combing Puerta de Transom Escalón de Nado (9) Soportes para Varas - Cockpit (16) Soportes para Varas – Torre Enclosure Completo de Eisenglass
Lista de Equipos
Especificaciones del Cabo 35 Express - Equipamiento estándar Casco - Construcción de fibra de vidrio moldeada utilizando resina viniléster de primera calidad y refuerzo de tela cosida biaxial - Construcción de fondo de fibra de vidrio sólido - Construcción de núcleo desde la parte superior del chine hasta el borde - Acabado de gelcoat blanco moldeado de calidad premium - Rayas de bota - Preparación completa de pintura de fondo - 2 capas de epoxi, 2 capas de pintura antifouling, estándar negro - Tira de protección de acero inoxidable en la cara del riel de protección de alta densidad blanca - Tablas de trimado, completamente empotradas Cubierta - Fibra de vidrio moldeada utilizando resina de poliéster, refuerzos de tela cosida biaxial y construcción de núcleo - Acabado de gelcoat blanco moldeado de calidad premium - Superficie antideslizante moldeada - Púlpito de proa, de fibra de vidrio moldeada integral - Conjunto de rodillo de ancla de acero inoxidable personalizado empotrado - Rieles de cubierta personalizados, opción de aluminio o acero inoxidable pulido - Cleats de proa, de acero inoxidable de 12 pulgadas - Chocks de proa, de acero inoxidable de 6 pulgadas - Cleats de línea de resorte, de acero inoxidable de 12 pulgadas - Cleats de popa, de acero inoxidable de 12 pulgadas - Tuberías de popa, de acero inoxidable - Parabrisas, de aluminio soldado de alta resistencia, terminado en pintura de poliuretano blanca; incluye retorno de clima en el riel superior y ventilación central accionada eléctricamente - Limpiaparabris (3), autoestacionados con brazos de pantógrafo de alta resistencia - Lavaparabris, babor y estribor. - Molinete, eléctrico de alta resistencia 12V, para cuerda y cadena; remoto desde el puente con interruptores de cubierta Cockpit - Placa de refuerzo de aluminio instalada para montar la silla de combate - Hielera, lado de estribor equipada con tapa personalizada con junta, actuador de resorte de gas, bisagra de piano de acero inoxidable de longitud completa y pestillo personalizado - Centro de preparación de cebos, lado de babor, incluye fregadero, tabla de rigging, almacenamiento de aparejos; equipada con tapa personalizada, actuador de resorte de gas, bisagra de piano de acero inoxidable y pestillo personalizado - Iluminación bajo los bordes y voladizo de la cubierta del timón - Cajas de pescado, de gran capacidad, aisladas, con sistema de bomba de maceración - Acolchado de borda, espuma de alta densidad, cubierta de vinilo blanco - Escotillas, lazarette y cajas de pescado, de alta resistencia con sellos de O-ring, desagües, canaletas y bisagras de piano de acero inoxidable - Soportes para cañas, babor y estribor - Soportes para cañas (5) - Escuppideras de cockpit autovaciantes - Escalón - cajas de almacenamiento, babor y estribor - Puerta de transom con puerta superior, hardware de acero inoxidable pulido de alta resistencia - Lavado, agua dulce, lado de babor - Lavado, agua salada con manguera y boquilla de agarre de pistola, lado de estribor Cubierta del timón - Cubierta del timón de fibra de vidrio moldeada, levantada hidráulicamente con unidad de control de cockpit - Centro de aparejos con 6 cajones para almacenar y organizar equipo - Escotilla de acceso al motor con resorte de gas - Consola del timón, moldeada integralmente - Asiento del timón, estilo banco, ajustable - Gabinete de seguridad con botiquín de primeros auxilios y extintor de incendios - Gabinete de almacenamiento en el timón - Sofá en forma de L en el lado de babor con almacenamiento para cañas debajo - Puerta corrediza de pasillo, panel de acrílico ahumado - Alfombra personalizada para la cubierta del timón Consola - Brújula con luz, empotrada - Panel de instrumentos del motor personalizado completo con sistema de advertencia audible - Panel de interruptores personalizado - Controles de motor de doble palanca - Alarmas de incendio y nivel de agua de sentina, audibles - Volante de timón de acero inoxidable - Cubierta de consola de lona Mecánica - Líneas de combustible metálicas trenzadas y retardantes de fuego - Sentina, acabado de gelcoat blanco - Bombas de sentina, tres automáticas de 12V - manual - Válvula de succión de sentina de emergencia en el motor principal - Sistema de conexión con placa de zinc en el transom - Abrazaderas de manguera dobles en todos los accesorios de manguera donde sea posible, de acero inoxidable - Abrazaderas de acero inoxidable de par constante dobles en las mangueras de escape del motor - Sistema de alarma del motor - Contadores de horas del motor (2) - Aislamiento acústico en la sala de máquinas, barrera de alta densidad - espuma - Sistema de extinción de incendios, automático - Refrigeración de agua dulce en los motores principales - Filtros de combustible con separadores de agua en los motores principales y generador opcional - Alarma de sentina de alta agua - Tanque de retención, de polietileno de 15 galones con medidor, macerador y descarga en el muelle - Calentador de agua, de acero inoxidable, 11 galones, 120V - Sistema de elevación de la cubierta del timón hidráulico, de grado marino de alta resistencia - Controles de motor hidráulicos (Hynautic) - Silenciadores, de fibra de vidrio con grandes cámaras de retroceso - Ejes de hélice, de acero inoxidable de alta resistencia, diámetro de 1.75 pulgadas, acopladores de doble cono - Hélices, de 3 palas Nibral - Timones, de bronce de alta resistencia - Cajas de empaquetadura, tipo de sello labial sin goteo - Válvulas de fondo, aprobadas por UL para aplicaciones marinas, de bronce, instaladas en todos los pasahullas por debajo de la línea de flotación - Colectores de agua de alta velocidad de bronce con filtros de agua de mar integrales Eléctrico - Generador diésel de 5 kW refrigerado por agua dulce con filtro de agua de mar, arranque remoto y panel de medidores, silenciador de agua, sistemas de apagado de seguridad - Panel de distribución eléctrica de CA personalizado con medidores de voltaje de línea y carga, luz de polaridad inversa y disyuntores principales que se disparan con polaridad inversa - Panel de distribución eléctrica de CC personalizado con medidores de voltaje de batería y carga - Protección de disyuntores en todo - Interruptor de paralelización de batería, a prueba de vapor - Interruptores de encendido y apagado de batería, a prueba de vapor - Baterías (4), de alta resistencia 30 AH - Sistema eléctrico conectado - Convertidor - cargador de batería, automático de 40 amperios - Luces en la sala de máquinas, halógenas de 12V - Bocina, suministrada sin instalar - Luces de navegación, Internacional, enviadas sin instalar para montaje futuro en arco, hardtop o torre - Dos cables de muelle de 50 pies, 30 amperios de energía de muelle, ubicados en la caja de almacenamiento del escalón del cockpit de estribor Cabina principal - Escotilla de acceso a la sentina - Interiores de diseño, selección de alta calidad disponible - Iluminación - halógena empotrada (4) - Sofá en forma de L convierte en literas superiores e inferiores - Teak interior superbamente unido y terminado en barniz satinado - Tres puertos de apertura - Pestillos positivos utilizados en puertas y cajones de gabinete - Alfombra de pelo profundo removible - Selección de telas y revestimientos de alta calidad en todo - Dos tragaluces, fijos - Salida de 110 voltios, duplex, protegida por GFI - Aire acondicionado - calefacción incluyendo energía de muelle extra; capacidad de 10,000 BTU Cocina - Cocina, eléctrica de un quemador, empotrada con tapa de Corian - Encimera de Corian con rieles de mar personalizados de Corian - Iluminación de encimera - halógena empotrada (3) - Microondas - horno de convección - Pestillos positivos utilizados en puertas y cajones de gabinete - Refrigerador AC-DC con congelador superior - Fregadero, profundo, de acero inoxidable pulido - Compartimentos y cajones de almacenamiento en todo - Salida de 110 voltios, duplex, protegida por GFI Cabina de proa - Acceso al armario de cuerda de ancla - Cama doble diagonal en el lado de babor con colchón de 5 pulgadas y cobertores - Escotilla de cubierta con sombra retráctil - Armario, lado de estribor - Pestillos positivos utilizados en puertas y cajones de gabinete - Luces halógenas empotradas (2) - Compartimentos de almacenamiento y grandes cajones debajo de la cama - Asiento de vestir tapizado - Salida de 110 voltios, duplex, protegida por GFI. - Armario de almacenamiento para cañas de babor y estribor para hasta 8 cañas con carretes anchos #50 Compartimento de baño - Encimera de Corian, personalizada - Espejo enmarcado de rey en estribor - Tocador personalizado con gabinete de almacenamiento - Inodoro, Sealand VacuFlush eléctrico - La iluminación es fluorescente empotrada de 110 voltios, halógena empotrada de 12 voltios - Puerto de apertura - Pestillos positivos utilizados en puertas y cajones de gabinete - Fregadero, de acero inoxidable pulido - Ducha, de mano con bomba de sumidero de ducha automática - Gabinete de almacenamiento de artículos de tocador, marcos de Corian con puertas de espejo corredizas - Salida de 110 voltios, duplex, protegida por GFI - Estante de almacenamiento vertical para cañas en el baño Equipos de seguridad - Ancla, cadena de 20 pies, cabo de 250 pies, chalecos salvavidas, PFD lanzable, extintor de incendios, líneas de muelle, defensas, dispositivo de señalización de emergencia, linterna, bocina de emergencia, botiquín de primeros auxilios Equipos opcionales del Cabo 35 Express Diésel - Twin Caterpillar 3208TA, 375 hp, 10.4 litros (636 cu. in.) V8, 4 tiempos, 2800 RPM, turboalimentado y refrigerado por agua dulce, diésel marino en línea; Transmisiones - ZF IRM 280A-2; reducción de 1.483:1. - Twin Caterpillar 3126TA, 385 hp, 7.2 litros (439 cu.in.) en línea de 6 cilindros, 2800 RPM, turboalimentado y refrigerado por agua dulce, diésel marino en línea; Transmisiones - ZF IRM 280A-2; reducción de 1.483:1. - Twin Caterpillar 3126, 420 hp, 7.2 litros (434 cu.in.) en línea de 6 cilindros, 4 tiempos, 2800 RPM, turboalimentado y refrigerado por agua dulce en línea; Transmisiones - ZF IRMA 280A-2; reducción de 1.483:1. - Twin Yanmar 6LY2A-STE, 420 hp, 5.813 litros (354.71 cu.in.) en línea de 6 cilindros, 4 tiempos, 3300 RPM, turboalimentado e interenfriado, refrigerado por agua dulce, diésel marino en línea; reducción de 2:1. - Twin Caterpillar 3208TA, 435 hp, 10.4 litros (636 cu.in.) V8, 4 tiempos, 2800 RPM, turboalimentado y refrigerado por agua dulce, diésel marino en línea; Transmisiones - ZF IRM 280A-2; reducción de 1.483:1. - Twin Caterpillar 3208TA, 450 hp, 10.4 litros (636 cu.in.) V8, 4 tiempos, 2800 RPM, turboalimentado y refrigerado por agua dulce, diésel marino en línea; Transmisiones - ZF IRM 280A-2; reducción de 1.483:1 - Transmisión de dos velocidades ZF HSWE 110TS disponible solo con motores Yanmar Interior - Fabricador de hielo, 110V, instalado debajo del asiento del timón - Estéreo, AM-FM-CD, 12V con seis altavoces - TV - VCR montado en el salón - Suelo de teca y abeto en lugar de alfombra - Encimera de Corian de color alternativo Tela - Sofá de cuero simulado de nylon ultra - Sofá de cuero (el mejor grano completo) Pesca deportiva - Tanque de cebos, 40 galones, moldeado en el transom - Hielera de cubierta del timón, sistema de 12V - Placas de congelación, sistema de 110V, en la hielera de la cubierta del timón - Placas de refrigeración, sistema de 110V, instaladas en la caja de pescado del cockpit Generadores - Generador diésel de 7.6 kW refrigerado por agua dulce con filtro de agua de mar, arranque remoto y panel de medidores, silenciador de agua, sistema de apagado de seguridad y batería de ciclo profundo de 70 amperios - El generador no está destinado a suministrar energía para todos los accesorios estándar y opcionales. La carga debe limitarse a la clasificación de salida del generador. Varios - Color del casco diferente al blanco - Barandillas, estilo de la costa oeste, de acero inoxidable pulido o aluminio - Barandillas, estilo de la costa este de acero inoxidable pulido o aluminio - Plataforma de natación (fibra de vidrio) - Escalera de plataforma de natación (acero inoxidable) - Asiento de acompañante orientado hacia adelante, lado de babor con almacenamiento debajo y asiento de salto en la parte trasera en lugar de sofá en forma de L - Sincronizador de motor, Glendinning - Sistemas de cambio de aceite para motores principales y generador
Descripción proporcionada por el fabricante
Creado por el equipo de construcción de barcos de Henry Mohrschaldt y Michael Howarth, los mismos artesanos seleccionados por la revista Fortune para construir uno de los 100 mejores productos del mundo, el Cabo 35 Express es un referente en diseño, construcción y rendimiento. Como piloto de lanchas de potencia en alta mar, Dick Ornstein sabe que se necesita una mezcla magistral de diseño y construcción para lograr un alto nivel de rendimiento. Cuando llegó el momento de comprar un barco de pesca deportiva para su uso personal, eligió Cabo por esas mismas razones. Opta por el Caterpillar V-8 diésel turboalimentado y con intercambiador de calor de 435 hp (422 hp en el eje), y el Cabo 35 Express tiene una velocidad máxima de más de 40 mph a 2750 rpm. Sin embargo, lo más importante en el mundo real es que el Cabo Express puede recorrer millas a una velocidad de crucero cómoda de 33 mph y aún tener un alcance de casi 350 millas. Esta combinación de velocidad y alcance lleva al Cabo 35 a un lejano lugar de pesca rápidamente y le permite permanecer más tiempo que cualquier barco comparable. Ya sea que estés retrocediendo en un pez de billar, girando para quedarte con atunes, o acelerando a fondo para dirigirte a nuevos lugares de pesca, el Cabo 35 Express responde instantáneamente al timón y a los motores.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Kusler Yachts
Estados Unidos
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