Sea Ray 400 Express Cruiser
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Chattanooga Office
Estados Unidos
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 400 Express Cruiser |
| Construcción | 1997 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$94.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chattanooga, Tennessee, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.89 m |
|---|---|
| Manga | 3.96 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 18000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Mercruiser |
| Modelo del Motor | 7.4MPI |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1997 |
| Propulsión | 340 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 550 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Mercruiser |
| Modelo del Motor | 7.4MPI |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1997 |
| Propulsión | 340 hp |
| Horas de motor | 550 |
| Tanques combustible | 300 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
Este es un ejemplo inmaculado de uno de los modelos más populares de Sea Ray. Tiene aproximadamente 550 horas en Mercruiser 7.4l MPI y está equipado con un generador Westerbeke con aproximadamente 2375 horas; paquete de electrónica Raymarine recientemente actualizado que incluye radio VHF; plotter de cartas; radar digital; piloto automático más nuevo; buscador de profundidad y AIS en el timón. También incluye un estéreo mejorado; dos unidades de aire acondicionado/calefacción; ducha separada; molinete; foco LED; 2 televisores de pantalla plana en la cabina y 1 en la cubierta; toldo de lona personalizado sobre la cubierta con piso Infinity en la cubierta y Sea Dek en la gran plataforma de baño.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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