Sealine F43

Inventario

AYUDAS DE NAVEGACIÓN
Simrad Cruise 9 Chartplotter en Flybridge
Instrumentos Autohelm para velocidad y profundidad
Piloto automático Autohelm ST6000
Sistema de radio VHF Simrad Shipmate
Pantalla de radar Raytheon (monocromática) en el timón inferior
Radomo Raytheon (no funcionando)
Brújulas de dirección Ritchie en ambos timones

ANCLAJE
Ancla con cadena
Molino eléctrico

EQUIPO GENERAL
Davit para bote auxiliar en la popa
Cubiertas completas para el cockpit
Cubiertas para el timón y los asientos en el Flybridge
Faro de búsqueda
Estéreo con altavoces
Cuerdas y defensas
Gancho para bote

Puente

SEALINE F43 CONSTRUIDO EN 1997, PUESTO EN SERVICIO EN 1998
Construido por Sealine International en Kidderminster, Worcestershire, Reino Unido. Diseñado por David Lockwood

CONSTRUCCIÓN
Casco, cubierta y superestructura de GRP blanco
Cockpit, plataforma de baño y flybridge de teca
Cofre de ancla autovaciable con almacenamiento para defensas
Todas las válvulas de fondo reemplazadas en 2017
Antifouling, ánodos reemplazados - Invierno 2024

DIMENSIONES
Eslora total: 13.24m (43' 5")
Eslora de flotación: 10.10m (33' 1")
Manga: 4.16m (13' 8")
Calado: 1.12m (3' 8")
Desplazamiento: 10,500kgs (10.3 toneladas)

TODAS LAS CIFRAS SON APROXIMADAS

Maquinaria

MOTORES VOLVO PENTA TAMD63 370HP INBOARD DIESELS
Horas de motor: 800 aproximadamente.
Mantenimiento: Septiembre 2023
Ejes de transmisión con hélices (engranaje de hélice y timones pulidos - Invierno 2024)
Propulsor de proa de doble estación
Tablas de trimado Eltrim

ELECTRICIDAD
Baterías - 2 x domésticas, 1 x motor y 1 x ancla y propulsor de proa combinados
Cargador de batería de 220v y alternador para carga de batería
Conexión de energía en tierra de 220v
Aislador galvánico

CAPACIDAD DE TANQUES
Capacidad de combustible aproximadamente 1,136 litros (250 galones) en 2 tanques de acero inoxidable
Capacidad de agua aproximadamente 454 litros (100 galones) en 1 tanque de acero inoxidable

SISTEMA DE AGUA
Agua caliente y fría presurizada en todo el sistema
Calentador de agua

TODAS LAS CIFRAS SON APROXIMADAS

Alojamiento

DUERME OCHO EN DOS CABINAS ASÍ COMO CONVERSIÓN DE DINETE Y SALÓN
Tapicería renovada Invierno 2023/2024
Calefacción Eberspacher Airtronic (Ene 2025)
Iluminación LED en todo el espacio (2020)

SALÓN
Sofá en forma de U a estribor con mesa plegable y ajustable en altura (se convierte en una gran cama doble)
Sofá banco a babor con almacenamiento en armarios en proa y popa
Posición del timón con asiento doble y acceso al panel eléctrico
Grandes puertas correderas hacia la cabina
Iluminación LED en todo el espacio
Escaleras hacia la cocina en proa y la cabina de popa, escaleras hacia arriba a la posición del timón

COCINA
Encimera en forma de L con fregadero y grifo mezclador, así como cocina de tres fuegos
Horno SMEV integrado en la unidad sobre la encimera
Armarios arriba y abajo de la encimera
Área de dinette a estribor con asientos y mesa que se convierte en cama doble con cortina de privacidad

CABINA PRINCIPAL DE POPA
Cama central doble en isla
Mesa de tocador a estribor con almacenamiento debajo
Armario, armarios y cajones
Baños en suite divididos, inodoro y lavabo con grifo mezclador a babor, cabina de ducha a estribor

CABINA DE INVITADOS EN PROA
Gran cama doble desplazada y mesita de noche
Armario, armarios sobre la cama para almacenamiento
Baños en suite con inodoro, lavabo con grifo mezclador y ducha (acceso para uso como baño de día desde la cocina)

FLYBRIDGE
Acceso a popa desde la cabina con escaleras de teca
Asientos en forma de L alrededor del lado de estribor
Asiento central de timón doble
Posición del timón con controles
Colchón de sol en la sección trasera detrás de los asientos