Albemarle 285 Express

Sala de máquinas

• En 2015-2016, los motores fueron completamente removidos para su reconstrucción
• (6) pistones nuevos, anillos y forros para el motor de babor, reconstrucción mayor para este motor
• Nuevos anillos para el motor de estribor, reconstrucción menor para este motor
• Cabezales removidos, desensamblados, limpios, reensamblados
• Todas las juntas, mangueras y correas nuevas
• Alternadores reconstruidos
• Turbocompresores reconstruidos
• Bombas de agua reconstruidas
• Cilindro de dirección reemplazado
• Nuevos tanques de expansión
• Nuevo paquete de medidores analógicos Faria instalado
• El cuarto de máquinas hasta el espejo de popa fue limpiado, preparado y repintado con Awlgrip Awlcraft 2000 Blanco Nieve
• Ejes de transmisión removidos, mantenidos, limpios y repintados, se instalaron todas las nuevas juntas universales
• Motores diésel Volvo gemelos de 220 hp cada uno, completamente reconstruidos con 360 horas SMOH
• Navegación a 26 nudos (3350 rpm) y promedio de más de 2 nmpg todo el día
• Velocidad máxima 31 nudos (3750)
• Rango de 550 millas en tanques de combustible nuevos
• Nuevas conexiones de casco
• Nuevos tanques de combustible y todas las nuevas mangueras de llenado, suministro y ventilación (2019)
• Nuevos codos de mezcla de escape por Marine Exhaust (2020)
• 2024 nuevos impulsores
• 2024 nuevo arrancador para el motor de estribor
• 2024 nuevos cilindros de trim/tilt para la transmisión de estribor
• 2024 ambas transmisiones removidas y completamente reconstruidas, nuevos engranajes, nuevos rodamientos, nuevos sellos
• 2024 nuevo intercambiador de calor del lado de estribor, lado de babor limpiado/probado/reinstalado
• Bomba de cambio de aceite Reverso
• Cargador de batería inteligente Powermania Turbo M320
• Asegúrate de mirar las fotos del cuarto de máquinas, está muy limpio

Cubierta del timón y electrónica

• Cortina completa de 4 lados Enclosure de Helm, por Signature Canvas Makers en 2019
• Nueva tapicería exterior, incluyendo almohadillas de coaming y cojines de la cubierta del helm, en 2019
• Silla de helm LeBroc con tapicería bicolor, respaldo elevable y reposabrazos plegables, con ajuste hacia adelante/atrás y pedestal giratorio
• Asiento de banco para 2 personas en el lado de babor con respaldo de aluminio y tapicería cómoda para el asiento y el respaldo (nuevo 2019)
• Almacenamiento de tackle debajo de ambos asientos
• Volante de acero inoxidable
• Panel de medidores y interruptores de imitación de teca
• Interruptores de llaves de motor gemelas
• Controles de ancla Windlass en la estación de helm
• Tablas de ajuste hidráulico Benett
• Brújula Ritchie Powerdamp
• Estéreo marino Fusion MS-UD650 AM/FM/SXM/Bluetooth
• Radio VHF Icom M506 con DSC y AIS
• Panel de tablero negro de acrílico montado al ras para el Fusion y VHF
• Pantalla táctil a color Garmin GPSmap XSV MFD para GPS/Plotter/nuevo transductor CHIRP/etc
• RayMarine C80 (GPS/Plotter/Sounder/Radar a color completo)
• Controles de motor gemelos Morse para Cambio/Acelerador
• Radiobox de techo para almacenamiento
• Marco de parabrisas de aluminio anodizado con parabrisas de vidrio de seguridad y (1) limpiaparabrisas
• Ambos paneles del parabrisas delantero están hechos para abrirse cuando se desee

Cabina y equipo de pesca

• Fondo pintado y remolcado regularmente
• Transom completo con altura de cockpit profunda/segura
• Caja de pescado en el transom con dos grandes "aperturas con bisagra"
• Tuberías de proa para líneas de popa, con cleats de acero inoxidable de alta resistencia
• Almacenamiento horizontal bajo el borde del casco
• Cojines de borde de cockpit, nuevos en 2019
• (4) soportes de caña empotrados en el borde del casco
• Placa de cubierta para montar un lanzador de pedestal o una silla de combate pequeña
• Conexión de energía en tierra de 30 amperios con cable de energía en tierra
• Conexión de lavado de agua dulce
• Conexión de lavado de agua cruda
• (2) grandes luces de esparcidor en el cockpit
• Las patas de la torre trasera actúan como escaleras hacia la estación superior
• (4) soportes de caña anodizados en oro en las patas de la torre (2 en cada pata)
• (4) cohetes anodizados en oro lanzados a través del riel trasero de la torre
• Suelo de cockpit antideslizante
• Vivo debajo del cojín del asiento del entrepiso del lado de babor
• Cojín del asiento del entrepiso del lado de estribor
• Almacenamiento de aparejos debajo del asiento del lado de babor
• Almacenamiento a granel debajo del asiento del lado de estribor

Estación de control de torre

• IMPORTANTE NOTAR: la torre fue construida de tal manera que es desmontable para el transporte. No es algo que querrías hacer cada fin de semana, pero ciertamente es posible para la entrega Norte/Sur
• dos escaleras, integradas en las patas traseras de la torre, que conducen a la torre desde ambos lados de la cabina
• Extensores de doble esparcidor con liberaciones de torre y barras traseras plegables
• Asiento y respaldo lo suficientemente anchos para dos personas en la torre
• Estación de mando superior y consola con controles completos
• Tablas de trimado Bennett
• Volante de acero inoxidable
• Garmin ECHOmap DV de 8 pulgadas MFD a color completo para la torre
• Radio VHF Icom M45 con AIS
• Antenas VHF de 8' y 16' están montadas en el Hardtop para limpiar las cubiertas laterales
• Cubierta Buggy con lona negra (desmontable)
• Encontrarás que todo el aluminio está en muy buenas condiciones para su edad

Cabina

• Puerta de cabina con cerradura
• Hermosa carpintería de teca satinada
• Tres escalones hacia el piso de la cabina inferior, almacenamiento en dos de los escalones
• Baño cerrado en el lado de estribor con puerta de privacidad
• Nuevo inodoro eléctrico Jabsco (2020)
• Unidad de baño de fibra de vidrio con lavabo de agua dulce moldeado y almacenamiento debajo
• Cabezal de ducha extraíble
• Toallero
• Dos estantes de almacenamiento superiores con rieles de teca
• Iluminación en el techo
• Ventana operable en el costado de babor con mosquitera
• Armario en el lado de estribor, perfecto para colgar ropa de mal tiempo, espacio de almacenamiento plano en la parte superior
• Lámparas de lectura
• Espacios de almacenamiento superiores con frentes tapizados
• Cajón de ancla con puerta de teca con lamas
• Escotilla de cubierta en el techo
• Almacenamiento de cañas en el techo para (6) cañas
• Cojines de asiento en V, almacenamiento debajo, con cojines de relleno para dormir en la V
• Cocina en el lado de babor
• Módulo de cocina de fibra de vidrio con lavabo moldeado y espacio en la encimera
• Grifo de lavabo de agua caliente/fría
• Puerta de almacenamiento de teca con lamas y estantes, debajo de la encimera
• Refrigerador/congelador Isotherm DC, reemplazado en 2023
• Toma de corriente de 110 voltios AC con protección GFCI
• Unidad de armario de almacenamiento superior de teca
• Horno de microondas Goldstar, 110 voltios
• Panel principal de interruptores AC/DC
• Almacenamiento plano en la parte superior
• Ventana operable en el costado de babor con mosquitera

Fondo

• Invierno 2015-2016. Limpieza completa con chorro de soda de toda la pintura de fondo vieja
• (4) capas de pintura epóxica de barrera
• (2) capas de Micron Extra Negro
• Escudos de transom removidos, reemplazados por nuevos, pintados con pintura epóxica
• Nuevos cilindros de trim y bombas de trim también
• Los drives tienen dos capas de Epoxy Primcon, luego se pulverizan y se enrollan con Trilux
• Nuevas conexiones de casco 2016
• Nuevo inserto de rubrail 2016
• El barco se saca del agua cada año, se limpia y se vuelve a pintar el fondo según sea necesario
• Las hélices se retiran, se cambia el aceite de engranaje, se engrasan los ejes y se reinstalan las hélices en cada salida del agua
• Última vez sacado del agua Verano 2024

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.