Boston Whaler 23 Conquest

Descripción proporcionada por el fabricante

El Boston Whaler 23 Conquest es lo suficientemente versátil para manejar responsabilidades en la costa y en alta mar. Tiene una cabina cerrada con cerradura, con un V-berth y espacio para un baño portátil o plumbed. La pasarela de proa elevada está flanqueada por un riel de proa de acero inoxidable de alta resistencia para un acceso seguro a la proa. Y un cockpit autovaciable de fibra de vidrio reduce el mantenimiento. La disposición estándar de los asientos cuenta con asientos de pedestal ajustables para el timón y el acompañante, asientos orientados hacia atrás convenientes para el aparejo, relajarse o vigilar a los esquiadores, y un asiento trasero robusto y cómodo que se pliega al ras del transom para un espacio óptimo en el cockpit. Además del almacenamiento bajo el camarote, el 23 Conquest cuenta con estantes para cañas debajo de la borda tanto a babor como a estribor y un armario de almacenamiento en la cubierta - caja de pescado a estribor. BOSTON WHALER: El diseño de consola central, una innovación de Boston Whaler, levantó cejas en 1961. Al mover el timón del lado de estribor al centro de la embarcación, los navegantes obtuvieron un mejor control de dirección y una estabilidad mejorada. Con más espacio para moverse, obtuvieron mejores capacidades para luchar con los peces. Ahora, innumerables fabricantes utilizan este diseño para sus barcos de pesca. En 1996, Boston Whaler introdujo el casco Accutrack. Este sistema combina la suave navegación de un diseño de fondo profundo con la navegación seca proporcionada por chines colocados estratégicamente. Un Boston Whaler tiene un estilo distintivo. La característica 'sonrisa' de Whaler - un chine inverso y un riel de rociado hacia adelante - atrapa el spray y lo redirige debajo del casco. En un mar de seguimiento, empuja la proa hacia arriba para un mejor control y mayor seguridad. Diseños pensados colocan comodidades como estaciones de preparación y controles al alcance de la mano. Los asientos pueden soportar cientos de libras en cargas estáticas. Los cojines de borde están diseñados para atrapar a las personas por encima de las rodillas. Los timones tienen vistas despejadas. Y las áreas de pesca proporcionan una libertad óptima de movimiento. La construcción Unibond de Boston Whaler comienza con moldes de casco reforzados con acero para garantizar consistencia. Se rocía gel coat en el molde para crear lo que será el exterior del casco, se aplica una capa de fibra de vidrio, se recubren hojas de fibra de vidrio biaxial y biaxial con resina y se enrollan a mano en su lugar. El molde de la cubierta se baja en el molde del casco y los dos se aseguran juntos para formar un sistema de molde cerrado. Espuma estructural líquida llena la cavidad entre el casco y la cubierta. La placa de acceso se asegura, y la espuma se une permanentemente a la resina y la fibra de vidrio. No se necesitan tornillos, remaches ni adhesivos ya que el casco y la cubierta forman una sola unidad. Boston Whaler ofrece una garantía limitada transferible de 10 años para el casco. Los ojos de elevación de Boston Whaler se extienden completamente a través del casco Unibond, están reforzados para una máxima fuerza de remolque y elevación. En todos los Whalers, los cabos son generosamente dimensionados. Las bisagras son de acero inoxidable sólido, no estampadas y enrolladas. Los accesorios están empotrados siempre que sea posible para proteger los dedos de los pies y promover una larga vida útil. Boston Whaler utiliza acero inoxidable 316 no corrosivo y soldado para sus rieles de proa, para prevenir la penetración de agua, sangrado, oxidación y manchas. Los sujetadores están chapados en cromo sobre el acero inoxidable para una mayor protección contra la corrosión en el entorno de agua salada. Boston Whaler tiene un material sintético personalizado hecho para respaldar sus accesorios. Este 'tablero de ballena' es impermeable a la humedad, tan fuerte como el aluminio y tiene el doble de poder de sujeción que el caoba. Todos los asientos y bases de asientos en los Boston Whalers están hechos de materiales compuestos a prueba de putrefacción y sin mantenimiento. Boston Whaler fabrica sus propios arneses de cableado personalizados diseñados especialmente para prevenir la corrosión. La empresa utiliza conectores eléctricos de tubo retráctil y cableado de cobre estañado, interruptores y disyuntores a prueba de agua. Los cockpits de Boston Whaler están todos acabados en fibra de vidrio, prácticamente en cualquier lugar donde puedas poner tus pies, una superficie antideslizante moldeada ofrece buena tracción. Las superficies interiores, incluyendo la sentina, son limpias, suaves, con gel coat acabado, no hay fibra de vidrio cruda que atrape agua estancada y escombros. Para realizar una prueba de capacidad inundada, Boston Whaler bombea cientos de galones de agua en el barco mientras un equipo de empleados sube a bordo. La capacidad inundada se alcanza cuando el agua desborda la borda. Con una capacidad inundada de 2,000 libras, un Montauk de 16 pies y siete pulgadas puede fácilmente sostener a 10 personas mientras está inundado. Ya sea el clásico diseño de casco de doble sponson o un casco del Sistema Accutrack, que combina una entrada de casco de fondo profundo y un chine inverso con construcción Unibond, encontrarás una configuración de casco estable y spray redirigido bajo el casco.

Lista de Equipos

Especificaciones del Boston Whaler 23 Conquest - Equipamiento estándar Cubierta - Cockpit - Cockpit autovaciable - Patrón antideslizante moldeado - Bordo interior de 29 pulgadas - Ojos de elevación en proa y popa - Barandilla de proa de acero inoxidable 316 soldada - Cleats de 8 pulgadas (2 en proa, 2 en línea de resorte, 2 en popa con tubos de ancla) - Tableros de fibra de vidrio en el borde - Riel de protección de alta resistencia - Escalera de baño telescópica y riel de agarre de acero inoxidable - Drenajes en el motor - Parabrisas con marco de aluminio anodizado y ventilaciones - Soportes para cañas montados en el borde (4) - Rieles de pie de cockpit de acero inoxidable - Rieles de agarre de acero inoxidable (4) - Rayas y gráficos rojos Mecánico - Tanque de combustible de aluminio de 125 galones - Bomba de achique - Sistema de dirección hidráulica Teleflex - Volante de acero inoxidable - Panel de interruptores eléctricos con protección de circuito - Limpiaparabris del lado del conductor - Área de montaje del transductor - Luces de navegación - Iluminación del cockpit - Bocina eléctrica - Bandejas de batería dual con interruptor - Brújula - Preinstalación Mercury de un solo motor Interior de la cabina - Escotilla de apertura con mosquitera - Puertos de apertura con mosquiteras (2) - Luz de cabina - Puerta de cabina con cerradura - Materiales interiores de fácil limpieza - Cojines de respaldo - Estantes de almacenamiento Almacenamiento - Taquilla de ancla en proa con cadena - Taquillas de almacenamiento en proa debajo del V-berth - Soportes para cañas debajo del borde - Soportes para cañas en el interior de la cabina - Almacenamiento en paneles laterales de babor y estribor en el área del timón - Caja de pescado en la cubierta - Almacenamiento en babor y estribor bajo las bases de los asientos con drenajes - Caja de electrónica con cerradura y puerta extraíble - Portavasos - Compartimento para extintor de incendios - Almacenamiento de batería y aceite Asientos - Asientos deslizantes de timón y acompañante con cojines - Asiento de banco trasero oculto (solo modelo fuera de borda) - Reposapiés para el timón y el pasajero - Cojines de asiento orientados hacia atrás Equipamiento opcional del Boston Whaler 23 Conquest - Preinstalación dual Mercury - Listo para motor dual - Preinstalación Mercury (OptiMax) de un solo motor o dual - Vivero con lavado de agua cruda - Ducha de agua dulce de 20 galones - Tanque de combustible de 154 galones (no compatible con el sistema de inodoro VacuFlush) - Rayas y gráficos (azul o verde) con cojines y almohadas de cabina a juego - Púlpito de proa con rodillo - Púlpito de proa con cabrestante - Soportes adicionales para cañas (2 montados en el borde en modelo fuera de borda o 3 montados en popa en modelo fuera de borda) - Cojines de borde de cockpit - Aletas de trim hidráulicas - Techo duro con brazos de topgun, caja de electrónica, luz de inundación de cockpit, luz de cúpula y soportes para cañas (4) - Techo duro con caja de electrónica, luz de inundación de cockpit, luz de cúpula y 4 soportes para cañas - Drenaje de caja de pescado - Cajón de aparejos - Sistema de inodoro marino VacuFlush con tanque de retención, descarga al mar, drenaje en muelle y ducha de agua dulce de 20 galones - Porta-inodoro - Porta-inodoro con drenaje en cubierta - Porta-inodoro con drenaje en cubierta, macerador y descarga al mar - Cojín de relleno para V-berth Paquete de pesca - Drenaje de caja de pescado - Soportes adicionales para cañas - Vivero con lavado de agua cruda - Cajón de aparejos - Cojines de borde de cockpit Lona - Techo solar con bota (rojo, azul o verde) - Parabrisas y cortinas laterales con cremallera (rojo, azul o verde), techo solar o techo duro - Cortina trasera (roja, azul o verde), techo solar o techo duro - Lona de camper (roja, azul o verde) con mosquiteras

Notas del motor

Mercurio o pre-instalación OMC.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El Corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.