Chaparral 2130 SS

Bowrider de agua dulce inmaculado en condiciones de showroom. Usado solo ocho horas al año. Número de serie de Chaparral: U3409

Este barco fue un proyecto personal de un concesionario de Mercedes que nunca lo usó. A los 77 años, lo he mantenido inmaculado pero simplemente nunca lo uso. Lo compré para esquiar, pero poco después de comprarlo, mi médico me dijo que mi cuello estaba tan mal que si caía, me convertiría en cuadripléjico, así que no he esquiado desde ese día. Siempre me ha encantado el barco, así que lo he mantenido inmaculado. Está en nuestro elevador de barcos en nuestra casa en un lago de 10 millas cuadradas, a unas 15 millas al este de Gainesville, Florida, entre Orlando, Tampa y Jacksonville, por lo que es fácil ponerlo en el lago y probarlo. Recientemente instalé dos baterías nuevas. Tiene una cubierta Bimini, gancho para esquí, escalera oculta desplegable, plataforma de natación. Gran remolque tándem en color a juego con el barco.

Tengo un informe limpio actual de The Vessel Inventory (equivalente a un CarFax, pero para barcos) que muestra que este barco (Número de Identificación del Casco: FGBU3409D898) no tiene daños, no ha tenido accidentes, ni problemas de ningún tipo y que el barco está actualmente registrado a nombre del vendedor sin gravámenes en el estado de Florida. Excepto por ser más viejo, está como nuevo. Realmente, está tan cerca de "condiciones de showroom" como es posible, con solo un par de rasguños pequeños en el envoltorio. Estos probablemente se pueden arreglar fácilmente. Apenas los noto.

ACTUALIZACIÓN 5 de agosto:

1) Disculpas, he estado tan inundado de solicitudes de información que apenas puedo manejar mi negocio. Ten paciencia conmigo.

2) Sí, el barco realmente se ve tan cerca de 'condiciones de showroom' como un barco 'almacenado en interiores' más viejo puede estar. Las fotos en el anuncio fueron tomadas el día antes de que lo listara. Noté un par de rasguños en el envoltorio, pero esos deberían repararse fácilmente.

3) Las horas marcan 212 en la computadora de una marina y 217 en el medidor, así que excepto por su edad, el motor de inyección de combustible de 5.0L es básicamente un motor nuevo.

4) Cuando la marina midió la compresión del pistón, documentaron que es la misma que un motor nuevo: lecturas consistentes entre todos los pistones a 175 PSI o más.

5) Cuando saqué el barco el otro día, funcionó genial (siempre lo ha hecho), pero ocasionalmente había una hesitación en la aceleración rápida. Quiero vender un barco 'perfecto', así que lo estoy llevando de regreso a la marina para que lo arreglen. Claramente no estoy en el negocio de 'venta de barcos'. Simplemente es como soy. Probablemente sea una bomba de combustible o algo en la línea de combustible.

6) Puedo avisarte cuando tenga el barco de vuelta en mi elevador para verlo. Estoy en un lago de 10 millas, a unas 15 millas al este de Gainesville, así que probar el barco en el lugar es fácil.

7) Encantado de incluir un montón de cuerdas, remos, chalecos salvavidas, extintor de incendios para que estés 'listo para salir al agua' al comprarlo.

8) Me disculpo por un error temprano en este anuncio sobre el precio inicial de listado. No soy muy bueno con las computadoras y esta es la primera vez que he listado un barco para la venta, así que presioné 'Enviar' antes de lo que pretendía. El precio es de $24,844 basado en una 'estimación de precio justo' de un sitio de tasación de barcos. Creo que es un precio justo tal como está para este hermoso barco.

Me disculpo por la demora en ver el barco. Solo quiero que esté perfecto cuando salga de aquí. Envía un correo electrónico o un mensaje de texto si tienes preguntas. Te responderé tan pronto como pueda.

352-339-6606   [email protected]   Larry