DeFever 44 Sundeck Trawler

CASCO Y PUENTE:

• Casco de fibra de vidrio sólido.
• Techo de fibra de vidrio sólido.
• Quilla completa.
• Propulsor de proa.
• Estribos de bronce; timones de puerta de granero de acero inoxidable.
• Winche Maxwell con controles de pie y controles en las estaciones de mando superior e inferior.
• Brida de cadena/snubber.
• Ancla Fortress de repuesto con cadena y cabo de nylon.
• Rodillos de ancla dual de acero inoxidable.
• Herrajes de cubierta de acero inoxidable.
• Barandilla de teca en pasamanos de acero inoxidable alrededor de la cubierta principal.
• Lavado de agua dulce.
• Cajas de almacenamiento en la cubierta de proa.
• Fundas de pantalla solar.
• Pantallas solares para ventanas.
• Puertas de embarque de babor y estribor.
• Plataforma de natación de fibra de vidrio con escalera de natación de acero inoxidable.
• Escalera de embarque personalizada con accesorios en las puertas de babor y estribor.
• Numerosas líneas de muelle y líneas de tormenta suplementarias.
• Ganchos telescópicos para barcos.

PUENTE TRASERO:

• Gran puente trasero que se abre a amplias cubiertas laterales de babor y estribor.
• Cubierta antideslizante.
• Lavado de agua dulce.
• Pequeña parrilla BBQ Magma.
• 6 sillas plegables de teca y cojines.
• Sombrillas desplegables en tres lados.
• Mesa fijada permanentemente a la cubierta.
• Puerta de transom con tabla de acero inoxidable y escalera de natación.
• Puertas de embarque a cada lado con escalera de embarque de aluminio personalizada.

FLYBRIDGE Y ELECTRÓNICA DEL MANDO SUPERIOR:

Este flybridge cerrado 3/4 ofrece una maravillosa visibilidad y protección contra el mal tiempo al viajar. Este mando superior está configurado con un techo duro con un cerramiento de strata glass y Sunbrella. También es otro espacio para entretener a los invitados o simplemente escapar. Hay una cantidad excepcionalmente grande de almacenamiento debajo de la estación de mando. Asientos de banco con almacenamiento debajo a ambos lados y mesas de teca con 2 sillas de teca plegables. El flybridge ofrece un mando superior completamente equipado con:

• Plotter de cartas Garmin 7612 XSV MFD.
• Domo de radar Garmin de 18 pulgadas GMR xHD.
• Radio VHF Matrix GX 2200 de Standard Horizon.
• Pantalla de piloto automático Garmin GMI 20.
• Pantalla de profundidad/viento/velocidad Garmin GMI 20.
• Silla de mando Pompanette.
• Brújula magnética Ritchie Powerdamp.
• Red de Backbone NEMA 2000.
• Cámaras de sala de máquinas a través del plotter de cartas Garmin.
• Controles del propulsor de proa.
• Caja de almacenamiento en cubierta con 2 tanques de propano de fibra de vidrio.
• Techo duro de fibra de vidrio/arco de radar.
• Cerramiento de strataglass (nuevo 2024) en la parte delantera y los lados y cerramientos de Sunbrella en la parte trasera.
• Luces del arco de radar.
• Antena satelital Intellian conectada al equipo de Direct TV.

MOTOR Y MECÁNICA:

• La sala de máquinas tiene altura suficiente para estar de pie con acceso a todos los puntos de servicio. El siguiente equipo de motor y mecánica se encuentra allí y en espacios adyacentes. Entradas de agua cruda a través de un cofre marino.
• Motores Perkins Sabre M135 de aspiración natural gemelos con aproximadamente 2690 horas.
• Cajas de cambios Newage PRM 302D de relación 2.5.
• Generador Westerbeke de 12.6KW aproximadamente 1,750 horas.
• 3 unidades de aire acondicionado de ciclo inverso Cruiseair –Salón 16K BTU, cabinas de proa y popa, 10K BTU cada una.
• Filtros de mar Groco que sirven a cada motor Perkins.
• Bomba de circulación del generador Westerbeke y sistema de AC.
• Filtros de combustible Racor 900FG con manómetros de vacío T-Handle para motores Perkins. Un filtro de combustible 500 FG para el generador.
• Calentador de agua Raritan de 12 galones (AC).
• Manifold de transferencia de combustible que conecta los 3 tanques de combustible con los motores Perkins y el generador.
• Sistema de pulido y transferencia de combustible Reverso que conecta los tanques de silla de babor y estribor.
• Bomba de sistema de agua Parmax HD5 40psi y una bomba de refuerzo de agua fría de galera Shurflow con tanque de almacenamiento de presión Groco PST-1.
• Sistema de supresión de incendios Fireboy en la sala de máquinas con alarmas en cada estación de mando.
• Inodoros Vacuflush servidos/reparados – 2023/2024 con sistema de monitoreo de tanque de retención Dometic. Bomba maceradora y válvula Y para descarga al mar.
• Piezas de repuesto varias, filtros, impulsores, caja de herramientas, etc.

Una de las principales ventajas de un 44 DeFever es la sala de máquinas de acceso directo. BEDOUIN tiene una sala de máquinas limpia y brillante con acceso de pie a todos los puntos de servicio. Los motores Perkins han sido mantenidos con cambios de aceite programados regularmente y reemplazos de filtros de combustible. El aceite de la transmisión se cambia regularmente y se instalaron nuevas placas de amortiguación de transmisión.

ELECTRICO:

• Tanto 12V DC como 120V AC, controlados a través de un panel con interruptores automáticos, interruptores y medidores en el salón principal.
• El sistema eléctrico es clave para monitorear las cargas de las baterías y proporcionar energía confiable para arrancar los motores, proporcionando energía DC para hacer funcionar todo el equipo de 12V en el barco y utilizando un inversor para proporcionar 120V AC para electrodomésticos cuando no está conectado a la energía de tierra.
• Cuatro baterías AGM 8D – 3 nuevas Odessey de casa, 1 Deka de arranque de motor (2022/2025).
• Una batería AGM 4D nueva Odessey de respaldo para propulsor de proa/winche (2024).
• Una batería de arranque de generador grupo 31.
• Generador Westerbeke de 12.6 kw con batería separada.
• Inversor Freedom Marine de 2500 vatios de Xantrex (con panel remoto ubicado en el salón).
• Cargador de batería multietapa de 40 amperios de 3 bancos de Xantrex.
• Monitor de batería Linklite de Xantrex.
• Entrada de energía de tierra.
• Panel de interruptores y disyuntores principal.
• Panel de cableado con esquema en la sala de máquinas.
• Cable de energía de tierra extra largo de 70’ 50 amperios.
• 6 paneles solares y controlador solar.
• Para cargas eléctricas más grandes y recarga de baterías está el generador Westerbeke.
• El generador ha sido mantenido al mismo estándar que los motores.
• Cambios de aceite regulares, filtros de combustible y filtros de aire.

SALÓN Y MANDO INFERIOR:

• Desde el puente trasero se entra al barco a través de una puerta de tamaño completo con cerradura que lleva bajando 5 escalones al salón principal.
• El amplio salón ofrece un largo mostrador con mucho almacenamiento en gabinetes.
• La mesa de comedor muy grande y el sofá en forma de L con asientos estilo booth con almacenamiento debajo se encuentran frente al televisor plano Samsung Smart de 27” con Sirius Sat Radio y barra de sonido Polk Audio.
• Hay puertas corredizas a ambos lados del salón que proporcionan acceso directo a las cubiertas laterales, así como una excelente ventilación cruzada.

GALERA:

La galera está en la parte trasera del salón con grandes ventanas, 6'4" de altura y gran luz natural. Gabinetes de teca superiores e inferiores con encimeras.

• Microondas de acero inoxidable Frigidaire
• Fregadero de acero inoxidable con grifo combinado
• Estufa/horno de 3 quemadores Princess (propano)
• Iluminación superior – Bombillas LED
• Tablero lateral con nuevo refrigerador Isotherm de 2 cajones 190
• Congelador Whynter FM-45 G AC/DC
• Fabricador de hielo U-Line AC

CABINA PRINCIPAL:

La cabina principal está en la parte trasera del barco e incluye un baño en suite. Hay un inmenso almacenamiento con armarios colgantes dobles, cajones y gabinetes en toda la cabina. El baño principal en suite incluye un inodoro Vacuflush, estantes de almacenamiento, gabinetes y una ducha a pie con mucha altura.

La cabina principal de todo el ancho ofrece

• Mesitas de noche
• 6 luces de puerto
• Luces LED en el techo
• 2 puertos/escotillas de transom
• Luces de lectura LED en la cama
• Ventiladores DC Caframo Bora de 3 velocidades
• Cama tamaño queen en el centro con acceso alrededor

LAVANDERÍA:

• Lavadora/secadora vented Splendide 2000
• Muchas estanterías y almacenamiento

CABINA DE INVITADOS Y BAÑO:

La cabina de invitados en la proa ofrece una cómoda cama en forma de V con:

• Estantes
• 4 luces de puerto
• Armario colgante
• Escotilla superior
• Luces de lectura en la cama
• Cajones y gabinetes de almacenamiento
• 2 ventiladores Caframo Bora de 3 velocidades (DC)
• Colchón de espuma con memoria y pieza central
• Baño en suite con inodoro Vacuflush y almacenamiento

 EQUIPO:

• Inversor/cargador Xantrex de 2000 vatios de repuesto.
• Caja de herramientas Husky.
• Numerosos impulsores, filtros de combustible, filtros de aceite.
• Ancla Rocna de 73 lb con 150 pies de cadena BBB de 3/8” y 150 pies de cabo de nylon.
• EPIRB GPS ACR Global Fix Pro 406 MHz.
• Kit de pistola de bengalas, espejo de señalización y bandera diurna.
• Bombas de achique automáticas Rule (3) con alarmas de agua alta.
• Sistema de supresión de incendios Fireboy en la sala de máquinas.
• Bengala electrónica aprobada por la USCG.
• Anillo de lanzamiento de caballo de hombre al agua y Life Sling.
• Múltiples extintores de incendios en todo el barco.
• Múltiples chalecos salvavidas con luces estroboscópicas y silbato.
• EXCLUSIONES: Todos los artículos personales, algunos artículos decorativos, herramientas, etc.

COMENTARIOS: Este crucero DeFever Offshore es un barco bien mantenido y robusto. Ofrece 2 cabinas, 2 baños, motores principales Perkins de 135 hp de aspiración natural gemelos, propulsor de proa, 6 paneles solares, generador Westerbeke de 12.6 kw y inversor/cargador de 2500 vatios. El mando superior está cubierto con un techo duro de fibra de vidrio personalizado. Este barco es capaz de realizar el Gran Loop de las Américas ya que la altura del aire puede bajar por debajo de 19 pies.

Este barco es un barco bien equipado, confiable y listo para navegar con un interior cómodo y amplias cubiertas seguras para caminar. Su agradable puente trasero y flybridge son excelentes para reuniones.