Fairline Squadron 59
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XPresentado por:
Elburg Yachting BV
Países bajos
| Marca | Fairline |
|---|---|
| Tipo | Squadron 59 |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €295.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 18.21 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Elburg, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 18.21 m |
|---|---|
| Manga | 4.72 m |
| Calado mín. | 1.2 m |
| Desplazamiento | 22000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2848LE401 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 680 hp |
| Horas de motor | 1300 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2848LE401 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 680 hp |
| Horas de motor | 1300 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Olesinski - UK |
|---|---|
| Astillero | Fairline Boats Plc - UK |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 6 |
| WC tripulación | 2 |
| Tanques combustible | 2270 litros |
| Tanques agua dulce | 120 litros |
| Tanques de reserva | 620 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Este deportivo Fairline Squadron 59 ofrece un clima a bordo cómodo combinado con excelentes características de navegación. Con su generoso espacio habitable y equipo lujoso, es perfectamente adecuada para estancias más largas a bordo. El salón se conecta sin problemas a la cubierta de popa gracias a la ventana abatible operada eléctricamente. Una escalera suavemente inclinada en el salón conduce fácilmente al espacioso flybridge. Este yate bien equipado cuenta con: gran cubierta de popa con tienda de cockpit completamente cerrada, fácil acceso a la plataforma de baño, soportes para bote auxiliar, barandillas de acero inoxidable altas, cubierta de teca completa en todo (tanto exterior como interior), control del motor y propulsor de proa desde la cubierta de popa para un fácil atraque, escalera de embarque, solárium en la cubierta de proa con cojines, cristalería original de Squadron, vajilla y cubiertos, cuarto de servicio con lavadora/secadora Zanussi, cocina abierta, AIS, máquina de hielo, parrilla y fregadero en el flybridge, persianas plisadas en el salón, numerosos enchufes de 220V en todo el yate, dos escaleras al flybridge, lavabo doble en la cocina, mosquiteras, barandillas y pasamanos de acero inoxidable, cabos de acero inoxidable, puerta deslizante de acero inoxidable a la cubierta de popa, iluminación del cockpit, cubierta del flybridge, bimini, limpiaparabrisas, ejes de hélice de acero inoxidable, toldos para las ventanas del salón y del timón, y aletas de trimado. A partir de 2023, el yate ha sido equipado con un nuevo generador Allpa de 11 kW (3000 rpm), software de navegación actualizado, 2 nuevos volantes (los originales aún a bordo), una nueva batería de arranque, un servicio mayor del motor, y nuevos cargadores y baterías Victron tanto para el sistema de propulsor de proa como para el sistema de arranque. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos 7 días a la semana en Elburg Yachting.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Información del barco
Material del casco: GRP - blanco
Material de la superestructura: GRP - blanco
Material de la cubierta: Cubierta de teca por todas partes + teca en el techo + teca en la plataforma de baño
Forma del casco: Deep-V con sprayrails
Desplazamiento: Aproximadamente 22 toneladas
Posición(es) de dirección: 2 x hidráulica + control de motor EMC
Grúas: Cooney r.v.s. pasarela hidráulica con función de elevación hasta un máximo de 300 kg
Plataforma de baño: Integrada e incrustada con teca + escalera de baño de acero inoxidable
Winche de ancla: Lofrans 1200W eléctrico, operable desde la proa y/o la posición del timón
Marcos de ventanas: Marcos de ventanas de acero inoxidable + 2 x ventana corredera + ventana eléctrica entre el salón y la cabina
Interior: Cerezo americano de alto brillo + tapicería de cuero + revestimiento de techo de cuero + suelo de teca
Camas: 6 x (1 x 2 pers. + 2 x 2 pers.) + cabina de tripulación con 2 camas)
Comedor: 3 x (1 x salón, 1 x cubierta trasera, 1 x flybridge)
Baño: 2 x Jabsco eléctrico + bidet
Ducha: 2 x en su propia cabina
Capacidad de agua: Aproximadamente 620 litros
Tanque de retención: Aproximadamente 120 litros
Sistema de agua caliente: A través de caldera (se puede calentar a través de energía de tierra y motores principales)
Sistema de calefacción: 2 x calefacción de aire caliente Eberspächer + aire acondicionado Marine Air (modo de funcionamiento desconocido)
Sistema de cocina: Zanussi 4 placas eléctricas
Microondas/horno: Panasonic
Nevera: 2 x (1 x nevera grande cerca de la cocina + 1 x en el flybridge) + 1 x
Brújula: Plastimo Offshore 105 brújula de fluido
Log: Raymarine
Ecosonda: Raymarine
VHF: Shipmate RS8300 + Sailor 6222 DSC
Radar: Raymarine
Piloto automático: Raymarine ST7001 Smartpilot + control remoto
G.P.S.: Raymarine E120 + AIS
Plotter: Raymarine E120
Horas de motor: Aproximadamente 1300 horas
Capacidad de combustible: Aproximadamente 2270 litros en tanques de acero inoxidable
Caja de cambios: Hidráulica
Propulsor de proa: Side-power eléctrico 13 hp
Propulsor de popa: N.a.
Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios
Generador: Allpa 11 kw (2023)
Energía de tierra: Presente
Inversor: N.a.
Cargador de batería: Victron (2023)
Baterías: Aproximadamente 11 x
Presentado por:
Elburg Yachting BV
Países bajos
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