Mainship 350 Trawler
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XPresentado por:
Deaton Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | 350 Trawler |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$129.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Havelock, North Carolina, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 12.12 m |
|---|---|
| Manga | 4.32 m |
| Calado máximo | 1.12 m |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3116-300 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1998 |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 1953 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Mainship |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 130 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Este Mainship 350 Trawler ha sido mantenido a un nivel muy alto y está en excelente condición. Ella está limpia, en forma y lista para su próxima aventura. Con un motor diésel Caterpillar de bajo tiempo (1953 horas), propulsor de proa y generador, ofrece todas las comodidades del hogar. Al subir a bordo del 350 a través de la amplia plataforma de baño y por la puerta central del transom hacia el espacioso y cubierto cockpit, encontrará el espacio perfecto para relajarse y entretenerse. El área del cockpit cuenta con dos grandes cajas de almacenamiento autovacantes y dos lazaretas, una que permite el acceso a los mecanismos de dirección y la otra acceso al generador más almacenamiento adicional. Las amplias y bien protegidas cubiertas laterales ofrecen un paso seguro hacia la cubierta de proa y acceso al timón inferior por estribor a través de una puerta corrediza. El acceso al salón principal es a través de una gran puerta de vidrio corrediza. El salón principal cuenta con cálidos acabados de madera en todo, un sofá acogedor y un centro de entretenimiento. La cocina está ubicada a babor con encimeras de corian, fregadero de acero inoxidable, gran refrigerador y congelador, y estante superior. La cabina principal está ubicada en la parte delantera con cama queen en el centro, armarios colgantes revestidos de cedro, cajones de almacenamiento, estanterías y escotilla superior para luz natural. Una cabina de invitados con cama queen está situada detrás de la habitación principal con amplio almacenamiento para estancias prolongadas.
Salón Principal:
Gran sofá y excelente visibilidad
Persianas en todas las ventanas
Gran almacenamiento
Cocina:
Gran fregadero de acero inoxidable
Encimeras de Corian
Estufa Princess de tres quemadores con horno
Microondas GE
Refrigerador/congelador Norcold
Navegación y Electrónica:
Autohelm ST 7000
Radar Raytheon RL70C
Brújula en ambas estaciones de timón
ICOM M302 VHF
Garmin 740 GPSMAP
Televisor VIZIO
Receptor Bluetooth Pioneer
Mecánica/Eléctrica:
Motor diésel Caterpillar de 300HP con 1953 horas
Generador Onan de 8KW (903 horas)
Cargador de batería Charles
Dos cables de alimentación de 50' 30 AMP
Calentador diésel ESPAR
Cuatro baterías de golf de 6 voltios (400 AMP Horas @12 voltios- 2024)
Batería de 12 voltios para el propulsor de proa (2024)
Propulsor de proa VETUS (4HP)
Cortador de línea en la hélice
Sistema automático de protección contra incendios Se Fire
Filtros de repuesto
Deck:
Winche de ancla Lewmar
Ancla CQR de 45 LB / Danforth de 35 LB con cadena y cabo amplios
Cubierta completa del flybridge
Inflable y motor fuera de borda. Inflable Defender de 12' con casco rígido.
Tohatsu 8HP
Faro (invitado)
Locker de propano Trident
Muchas piezas de repuesto
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Deaton Yacht Sales
Estados Unidos
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