Ocean Alexander 486 Classico Pilothouse
En venta por
XPresentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
Marca | Ocean Alexander |
---|---|
Tipo | 486 Classico Pilothouse |
Construcción | 1998 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$375.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Timonera |
Eslora | 14.63 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Seattle, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 14.63 m |
---|---|
Manga | 4.78 m |
Calado mín. | 1.22 m |
Desplazamiento | 48000 libras |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | 3126 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2022 |
Propulsión | 420 hp |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | 3126 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1998 |
Propulsión | 420 hp |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 3348 |
Diseñador | Ed Monk |
---|---|
Astillero | Alexander Marine Co. Ltd. |
Tanques combustible | 700 gal |
Tanques agua dulce | 260 gal |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
486 Classico Pilothouse - Casco semi-desplazante de Ed Monk - Pilothouse para cruceros costeros
"Moore Fun" es lo que esperarías de un yate de motor de arrastre diseñado por Ed Monk y construido por Ocean Alexander... Una combinación bien equilibrada de navegabilidad, diseño interior práctico, alojamientos cómodos con hermosos gabinetes de teca hechos a mano.
Mismo propietario desde 2003, registros/notas de servicio general desde entonces y en general un barco bien mantenido, guardado en un muelle de agua dulce.
Información parcial de equipo y distribución
- Motores diésel Caterpillar 3126 de 420HP en configuración gemela
- Transmisiones Twin Disc/Cat
- Generador Onan
- Inversor/cargador Magnasine
- Calefacción diésel
- Dos camarotes con cama isla y baños en suite
- Amplia cocina en forma de U - ubicada en el salón principal
- Navegación RayMarine y por computadora
- Propulsor de proa
- Davit para embarcación auxiliar
- Starlink
- Ancla Maxwell 2200 VWC
- Hélices y ancla de repuesto
ESPECIFICACIONES PRELIMINARES - DETALLES COMPLETOS PRÓXIMAMENTE
Alojamientos y distribución general
Dos camarotes con cama isla y baño privado, amplio salón principal con cocina en forma de U en la cubierta, puente de mando con sofá de pasajeros elevado y acceso por escaleras al flybridge. El interior está adornado con hermosas paredes, muebles y suelos de teca hechos a mano.
Salón
El salón principal ofrece entrada de puertas correderas dobles desde el cockpit, ventanas abatibles con persianas, centro de entretenimiento y armario de TV en la parte trasera de estribor, un gran sofá en forma de L en el lado de babor con mesa de teca, un sofá en el lado de estribor con armarios de mesa de extremo, el armario más delantero alberga la máquina de hielo del salón, también hay una cocina en forma de U bien equipada. Otra característica agradable es que sobre la cocina está abierta al puente de mando, permitiendo que el timonel y los pasajeros vean desde el puente de mando a través del salón principal hasta el cockpit trasero.
- Amplio sofá en forma de L orientado hacia la parte trasera
- Mesa de sofá de teca
- 2X otomanas con almacenamiento
- 1X silla ocasional
- TV con armario de centro de entretenimiento
- Sofá en el lado de estribor con armarios de mesa de extremo
- Armario de teca con máquina de hielo U-line
- Suelos de parquet de teca
- Ventanas abatibles con persianas
- Calefacción diésel y eléctrica
- Cocina en forma de U bien equipada
Puente de mando
El puente de mando está a unos pasos del salón principal, las características incluyen una estación de mando principal, silla del capitán y sofá para pasajeros, puertas de acceso a la cubierta de estribor y escaleras interiores que conducen al flybridge. Consulte la sección del puente de mando para más detalles.
Suite VIP
La suite VIP cuenta con una cama isla queen con 4X cajones de almacenamiento integrados en el pedestal de la cama, 4X portlights de acero inoxidable, tragaluz, armarios colgantes dobles y un baño privado con ducha.
- Cama queen isla con 4x cajones de almacenamiento integrados
- 2X armarios colgantes
- Suelos de parquet de teca
- Tragaluz
- 4X portlights de acero inoxidable
- Calefacción diésel y eléctrica
- Enchufes protegidos GFCI de 120VAC
- Luces de lectura en el cabecero
- Baño privado con ducha
Baño VIP
- Vanidad con encimera de Corian, lavabo bajo encimera
- Armario de medicina/almacenamiento con puerta espejada
- Inodoro de descarga Vac-u-flush
- Indicador de tanque de retención
- Portlight de acero inoxidable con cortina
- Suelos de parquet de teca
- Soportes para toallas
- Ducha con grifería Grohe
Suite del propietario
La suite del propietario cuenta con una cama queen isla en sentido transversal con 4X cajones de almacenamiento integrados en el pedestal de la cama, mesitas de noche dobles, portlights de acero inoxidable, armarios colgantes y un baño privado con ducha.
- Cama queen isla con 4x cajones de almacenamiento integrados
- Mesitas de noche dobles con almacenamiento
- Pequeños sofás a cada lado de la cama
- Armario colgante
- Múltiples armarios de almacenamiento
- Suelos de parquet de teca
- Portlights de acero inoxidable con cortinas
- Calefacción diésel y eléctrica
- Enchufes protegidos GFCI de 120VAC
- Luces de lectura en el cabecero
- Baño privado con ducha
Baño de la suite del propietario
- Vanidad con encimera de Corian, lavabo bajo encimera
- Espejo de vanidad ajustable redondo con luz
- Armario de medicina/almacenamiento con puerta espejada
- Inodoro de descarga Vac-u-flush
- Indicador de tanque de retención
- Portlight de acero inoxidable con cortina
- Suelos de parquet de teca
- Soportes para toallas
- Ducha con grifería Grohe
Eléctrico
La energía eléctrica se suministra a través de dos entradas de energía en tierra de 125V/30A, un inversor Magnasine 2812, un generador Onan y el sistema de baterías de 12VDC del barco de pesca. Toda la energía se gestiona a través de los paneles de distribución de energía AC/DC que se encuentran en la casa de mando.
- Entradas de energía en tierra duales de 125V/30A en proa y popa
- Divisor 250/125V/50A a dual 125V/30A
- Cable de energía en tierra
- Generador Onan de 8kw con protección acústica - 3466 horas
- Inversor/charger Magnasine MS2812 de 2800 vatios/125ADC - instalado en el segundo trimestre de 2014
- McCarron VMI - cargador de paso de voltaje constante/suministro de energía DC
- 6X baterías de ciclo profundo de plomo ácido US Battery L16HC - instaladas en 11-2019
- Interruptores de batería de seguridad para invitados
- Cargador de batería Newmar "Phase Three" PT-24-13W
- Calentadores eléctricos de cabina de 120VAC
- Salidas protegidas por GFCI de 120VAC
- Iluminación de 12VDC
- 1X batería de arranque sellada Decka 4D
- Baterías de arranque Decka 908DFT 8D
- 2X bombas de agua potable DC Headhunter Caliber
- 2X inodoros Vac-u-flush
- Indicador de nivel del tanque de retención - baño de la suite del propietario
- Tanque de retención con válvula en Y, capacidades de descarga por cubierta y macerador
- Bombas de sentina Rule - 2X 2000 GPH
- Tanque de agua caliente Torrid MV-30 de 1500 vatios y 30 galones
Sala de Máquinas y Motores
"Moore Fun" está impulsado por dos motores diésel Caterpillar 3126 de 420HP/313KW a 2800rpm en línea de 6 cilindros, acoplados a transmisiones TwinDisc MG5061. El motor de estribor fue reemplazado en 2022. El acceso a la sala de máquinas es a través de una gran escotilla en la cocina, múltiples escotillas en el suelo del salón y a través de una puerta en el lazarete. La sala de máquinas ofrece buena accesibilidad a todo el equipo alojado en el espacio.
- Dos motores diésel Caterpillar 3126 de 420HP/313KW
- El motor de estribor fue reemplazado en 2022 - necesita verificar las horas del motor
- Número de serie del motor de estribor RZS00248
- Horas del motor de babor 3139
- Número de serie del motor de babor 8NM02458
- Transmisiones TwinDisc MG5061
- Filtros separadores de combustible/agua "crossover" Racor 75/1000Max - principales
- Filtros separadores de combustible/agua "crossover" Racor 75/50 Max - generador
- Sellos de eje sin goteo PSS - fabricados en mayo de 2023
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Calefacción diésel forzada Espar D8LC de 27,000 BTU
- Sistema de incendios Halon - Fireboy MA2-4852
- Iluminación 12VDC
- Tanques de combustible y capacidad: 2X 350 galones de aleación de aluminio 5086-H32 de 3/16"
- Capacidad del tanque de agua 260 galones
- Generador de agua Sea Recovery "AquaWhisper"
- Sistema de dirección hidráulica Hynautic
- Silenciador de elevación de generador Centek y separador de aire-agua de escape
- Propulsor de proa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
Presentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro