Riviera 34 Convertible

Electrónica

• Raymarine Axiom 9 MFD color con software Lighthouse 3,
• Radar Raymarine Quantum de 18" dome
• Sonar/finder de peces Raymarine Chirp 3D
• AIS-B, y interfaz Wifi o Bluetooth para aplicaciones en tabletas o teléfonos inteligentes
• Autopiloto Raymarine
• Transductor de bronce Raymarine RV-220 ADCR 3D a través del casco
• Icom VHF IC-4240 GPS en el flybridge
• MIC de comando Icom en el flybridge
• Icom VHF IC-M4240 GPS en el salón
• Estéreo/DVD Fusion AV650 con interfaz para TV y altavoces en el salón y el puente.
• Televisor inteligente Toshiba Fire de 32"
• Antena de TV alimentada Seawatch
• Reloj de barco de bronce y barómetro
• Brújula Ritchie de 3" con amortiguación en el timón

Alojamientos

Cabina delantera

• Cama isla con muelles internos y sábanas a medida y almacenamiento debajo
• Estantería en el costado sobre la cama principal
• (2) Amplios armarios colgantes y cajones
• (2) puertos de apertura con pantallas
• (1) gran escotilla de cubierta Bomar

Baño

• Entradas dobles desde la cabina y el salón
• Vanidad con espejo
• Lavabo de un solo tazón
• Ducha separada
• Inodoro de vacío
• Monitor de tanque Tankwatch III
• Escotilla de cubierta de apertura, Bomar

Salón

• Luminoso y brillante con grandes ventanas por todas partes, (3) de apertura
• Tinte instalado en todas las ventanas del salón
• Cortinas de ventana
• Armarios/cajones de almacenamiento a lo largo del lado de estribor
• Amplia área de almacenamiento debajo del comedor
• Comedor, con una mesa de teca, asientos para seis y un cojín que se convierte en una cama doble
• Barra de agarre de teca a lo largo de la línea central del techo
• Estante de servicio de teca entre el salón y la cocina

Cocina

• Encimera de compuesto moldeado con un gran fregadero
• Despensa
• Amplia área de almacenamiento "sótano"
• Estante de condimentos de teca
• Placa de cocción eléctrica Princess de 2 quemadores
• Microondas Countoure de 1 pie cúbico
• Refrigerador Norcold AC/DC

Eléctrico y Mecánico

• Entrada de energía de muelle de 30 amperios con cable de 30'
• Aislador galvánico Pro Mariner
• (2) Baterías de ciclo profundo de servicio pesado selladas Lifeline 8D y (1) Lifeline 4D
• Inversor/Cargador Magna Sine Magnum 2000W con pantalla remota.
• Cargador de batería Newmar HDM de 30 amperios
• Calentador de agua Whale de 11 galones
• Bomba de agua dulce Shurflo
• Bomba de lavado de agua salada Shurflo Pro Blaster con grifos en la proa y la popa
• Bomba de sentina de 2000 GPH
• Generador Kohler de 4KW (507 hrs) con protección acústica
• Detector de CO y detector de humo

Cubierta y casco

• Hardtop de fibra de vidrio
• Cubierta de parabrisas de malla del salón 
• Cubierta de cockpit de lona completa
• Winche eléctrico Muir con controles en la proa y el timón
• Ancla Spade S100  
• Cuerda de cadena completa y un ancla Danforth secundaria con cuerda
• Escalera de baño de acero inoxidable  
• Tanque de cebo de 3 cucharas Pacific Tackle 
• Soportes para cañas integrados y de sujeción
• (6) cleats de amarre de acero inoxidable
• Venturi de acrílico en el puente
• Luces submarinas (2025)
• Pintura de fondo (enero 2025)

Especificaciones técnicas del Cummins 6BTA5.9 M-3

El Cummins 6BTA 5.9 es un motor diésel de 5.9 litros y 6 cilindros en línea, conocido por su fiabilidad mecánica y su uso en aplicaciones marinas, industriales y automotrices. La designación "6BTA" indica que es un motor de 6 cilindros de la serie B que está Turboalimentado y Afterenfriado.

Especificaciones del Motor Principal

• Configuración: 6 cilindros en línea, 4 tiempos
• Cilindrada: 5.9 Litros (359 pulgadas cúbicas)
• Diámetro x Carrera: 102 mm x 120 mm (4.02 in x 4.72 in)
• Aspiración: Turboalimentado y Afterenfriado
• Relación de Compresión: Típicamente 17.3:1 a 17.5:1 (varía según el modelo específico, por ejemplo, 15.5:1 para algunas clasificaciones marinas)
• Orden de Encendido: 1-5-3-6-2-4
• Rotación: En sentido antihorario mirando el volante
  

Datos de Rendimiento La potencia y el par varían significativamente según la aplicación (Marina vs. Industrial) y la afinación:

• Rango de Caballos de Fuerza: 150 HP a 370 HP
• Rango de Par: 400 lb-ft a 850 lb-ft
• Velocidad Nominal: 2200 a 2800 RPM (dependiendo de la aplicación)
  

Capacidades Físicas y de Fluidos

• Peso (Seco): Aproximadamente 1,025 lbs a 1,275 lbs (465 kg a 578 kg), dependiendo de los accesorios y sistemas de refrigeración
• Capacidad de Aceite: ~16.9 cuartos (16 litros)
• Capacidad del Sistema de Refrigeración: ~22.5 cuartos (21.3 litros)
• Aceite Recomendado: 15W-40 para temperaturas estándar; 10W-30 para climas más fríos
  

Sistemas de Combustible y Mecánicos

• Sistema de Combustible: Inyección directa mecánica, utilizando comúnmente la Bosch P7100 bomba de inyección en línea.
• Tren de Válvulas: Válvula en cabeza (OHV) con 2 válvulas por cilindro (12 válvulas en total).
• Refrigeración: Refrigerado por agua, con versiones marinas que a menudo utilizan un intercambiador de calor de agua dulce.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Historia de Riviera Yachts

Establecida en 1980 en Sídney, Australia, por Bill Barry-Cotter, Riviera Yachts ha crecido de una pequeña operación a un constructor de yates de lujo motorizados de primer nivel, produciendo más de 6,000 yates hasta la fecha. Reconocida por sus robustos cruceros de flybridge y más tarde por sus Sport Yachts, la empresa se trasladó a Queensland en 1981 y ahora opera una importante instalación de última generación en Coomera, exportando el 60% de su producción.