Sea Ray 450 Sundancer

Este 450 Sundancer se muestra realmente bien y tiene un cuarto de máquinas que impresionará a los compradores más exigentes. Barco super limpio con un gran diseño de 2 camarotes y 2 baños, y un interior de cerezo. Se ha realizado un trabajo extenso para que este 450 Sundancer sea uno que puedas comprar con confianza. LLAME AL CORREDOR PARA MÁS DETALLES.

1- Elementos del timón, cableado nuevo en el timón, cualquier conexión corroída para el ancla, luces de navegación y bocina.

a-    Nuevo compresor de bocina

b-    Nuevo panel de interruptores, se reemplazaron todos los interruptores en el timón.

c-    Se limpiaron los interruptores de pie para el ancla.

d-    Se reemplazaron los desagües de proa y se volvieron a colocar.

e-    Se repararon todas las conexiones corroídas y los contactos de los medidores.

f-    Se reparó la bomba de líquido del limpiaparabris y se reemplazaron los limpiaparabris.

g-    Se volvió a cablear todas las conexiones debajo del timón y se limpiaron los contactos, se repararon las conexiones de mala calidad del fabricante.

2- Cockpit

a-    Se reemplazaron todas las luces por bombillas LED y se repararon las luces del suelo.

b-    Se probaron las funciones de la máquina de hielo... no la usamos, pero funciona y está impecable.

c-    Nuevo sensor de combustible de puerto, nuevo tubo de estilo SS.

d-    Se reemplazaron todos los pestillos de las puertas con manijas de acero inoxidable.

e-    Reparaciones en el soporte/pie de la mesa y fibra de vidrio.

f-    Se retiraron los componentes antiguos del estéreo, amplificador, reproductor de CD y cableado de mala calidad.

3- Cabina

a-    Nuevos soportes en los armarios superiores, se reemplazaron todos los amortiguadores de gas de los armarios.

b-    Reparar/reconstruir ambos sistemas de baño, nuevos válvulas de pato, motores de bomba, interruptores de vacío y fuelles, limpieza extensa del sistema.

c-    Nuevas bombas de agua, sistema de agua dulce.

d-    Se detallaron ambos sistemas de aire acondicionado.

e-    Se reemplazó la bomba de sumidero y la caja de plexiglás del sumidero, se reparó el cableado con conectores marinos.

4- Cuarto de máquinas

a-    Se detalló todo el cuarto de máquinas, se limpiaron todas las conexiones de tierra corroídas y se retiraron todos los conectores no conformes con normas marinas. Se reemplazaron los conectores por conectores de contracción.

b-    Nuevas bombas de sentina, se reemplazaron las tres bombas de sentina por bombas de la serie dorada de 2000 gpm y se corrigió todo el cableado.

c-    Se reemplazaron las abrazaderas de las mangueras del motor y las mangueras de silicona.

d-    Nuevas barras de luz LED instaladas.

e-    Se limpiaron y se dieron servicio a todos los pasajes de casco invierno 2023/2024.

f-    Nueva bomba maceradora.

g-    Nuevos sopladores con Attwood turbo 4000.

h-    Nuevas baterías AGM grupo 31 otoño 2024.

i-    Nuevas canastas de filtro con pantallas de acero inoxidable.

5- Motores

a-    Nuevas bombas de agua cruda Sherwood y álabes, de babor y estribor.

b-    Nuevos arrancadores de babor y estribor.

c-    Nuevo alternador de estribor, de babor.

d-    Nueva bomba de agua de refrigerante de estribor, de babor.

e-    Nuevas correas de estribor y babor.

f-    Se reacondicionaron ambas hélices y ejes, se reemplazó el soporte de estribor.

g-    Nue sellos de eje sin goteo de babor y estribor.

h-    Nuevos cojinetes de corte de babor y estribor.

i-    Maquinado, equilibrado y nuevos tornillos para los acoplamientos de eje.

j-    Se enjuagaron y reemplazaron ambos sistemas de anticongelante, anticongelante libre de nitratos.

k-    Se reemplazaron las mangueras de refrigerante y agua cruda por mangueras de silicona.

l-    Se limpiaron y engrasaron todos los 4 filtros de entrada de aire, primavera 2025.

m-    Se reconstruyeron todos los 5 filtros de combustible (unidades Racor) Nuevos O-rings y juntas.

6- Generador

a-    Se retiró y reparó el sistema de refrigerante.

b-    Nueva bomba de agua de refrigerante.

c-    Nueva bomba de agua cruda y álabes.

d-    Nuevo termostato y mangueras.

e-    Nuevo inyector de combustible.

f-    Nuevos zincs.

g-    Servicio de 1000 horas, se limpió el intercambiador de calor y se probó, nuevas juntas y tornillos.

h-    Nuevo medidor de 12 voltios en el generador.

7- Exterior

A-    Techo de camper personalizado con tela de doble línea, nota techo muy personalizado.

B-    Nueva cubierta frontal con vidrio estratificado de policarbonato, elevado 6” en el timón.

C-    Estructura personalizada para acceso y capacidad de navegar con lados, esquinas en marcha.