Viking 53 Convertible
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Tournament Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Viking |
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Tipo | 53 Convertible |
Construcción | 1998 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$450.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesca deportiva |
Eslora | 16.15 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Ocean City, Maryland, Estados Unidos |
Eslora total | 16.33 m |
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Manga | 5.05 m |
Calado mín. | 1.47 m |
Peso seco | 63500 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 1000 hp |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 1000 hp |
Tanques combustible | 1138 gal |
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Tanques agua dulce | 208 gal |
Tanques de reserva | 50 gal |
Descripción
1998 Viking 53 Convertible Sportfish
Actualizado y mantenido continuamente
Todo el trabajo realizado en el Centro de Servicio Viking
Todo el equipo nuevo de funcionamiento junio de 2025
Motores modernos de riel común
Barco completamente pintado con nuevo mezzanine
Nuevos electrónicos
Servicio MAN de 4 años recién completado ($30,000)
Nueva cubierta
2000 RPMs 27 nudos 70GPH
2150 RPMs 29.2 nudos 88 GPH
2350 RPMs 32.5 110 GPH
Servicio completo realizado en motores principales y generador, después de los enfriadores
Mejoras recientes
- Nuevos soportes de motor
- Nuevo aumento ISO
- Nuevo cable de alimentación en Glen Denning
- Nuevo compresor Master AC
- Nue sellos de eje sin goteo de mareas
- Nueva escotilla Bowmar en la proa
- Tanques de combustible pulidos
- Nuevos cojinetes de corte
- Nuevos cojinetes de timón
- Trabajo en el fondo
- Filtros de combustible y aceite reemplazados
Cocina
- Cocina en forma de U con encimeras de Corian blancas
- Fregadero profundo moldeado
- Estufa Princess de dos elementos con superficie Ceran
- Microondas en los armarios superiores e inferiores
- Refrigerador/ Congelador Sub-Zero de dos cajones, controles de termostato digital con pantalla táctil, acero inoxidable 115V
Salón
- Televisor Samsung
- Barra de sonido Sony
- Taquillas de almacenamiento
- Sofá envolvente con almacenamiento debajo
- Mesa de comedor fija de pedestal de corian
- Sofá en forma de L con almacenamiento debajo
- Gabinete de entretenimiento con electrónica
- Cabeceras de vinilo blancas
Equipo
- 2 estabilizadores Rupp
- silla de combate Murray Brothers
- energía de batería de corriente continua, generador de corriente alterna y energía de muelle de 50A/250V
- sistema de bomba de agua dulce de 115V
Puente
- Fusión Estéreo
- Altavoces JL Audio
- Autopiloto Garmin
- Radio VHF
- Brújula Ritchie
- Mapa Garmin 8612
- Sonar de Profundidad Garmin
- Radar Garmin
- 2 sillas de timón de pedestal
- Timón SeaStar
Cabina de pilotaje
- Congelador moldeado
- Nevera
- Taquillas de almacenamiento
- Silla de combate
- Refrigerador de cockpit, caja de escalón de entrepiso
Cabina VIP
El módulo de cabinetry de proa a babor es un estante, seguido de un gabinete superior con un televisor de pantalla plana empotrado y un reproductor de medios, y un armario colgante completo, mientras que a estribor hay una litera superior individual y una litera doble inferior, con almacenamiento en cajones debajo.
VIP Cabeza
lavabo ovalado moldeado en un mostrador beige moldeado, inodoro de porcelana beige y cabina de ducha cerrada, con puerta plegable.
Cabaña de invitados
Acceso VIP a la cabeza, y literas individuales lineales superiores/inferiores con armario colgante completo y módulo de cajones.
Cabina principal y baño
Adelante en la cabina hay un baño maestro cerrado, con un mostrador de Corian beige moldeado y un tocador con espejo, inodoro de porcelana beige y un recinto de ducha moldeado con un masajeador, y puerta bi-fold con bisagras.
En la cabina hay un armario colgante y almacenamiento en un mueble/cajón de bodega, mientras que a estribor hay un módulo de cajón/estante de gabinete fijo, con un televisor de pantalla plana en el mamparo delante de la puerta. Moviéndose hacia la popa en la cabina principal hay una cama queen transversal con módulos de mesa de noche, lámparas y almacenamiento debajo de cajón/abierto, y un espejo de ancho completo sobre el mamparo de madera dura.
Sala de máquinas
- MAN, motor diésel marino turboalimentado/intercooler de 4 tiempos; transmisión directa
- Motores Common-Rail
- Dos sistemas de separación de agua remotos primarios Racor #1000MA
- Bomba de paletas Leeson, 12V
- Generador: Onan, motor vertical en línea de cuatro tiempos, cuatro cilindros, 1,800 RPM
- ENERGÍA AC: 120V/240V; 30A/125, 50A/250V en puerto; generador
ENERGÍA DC: 12V/24V; baterías del barco - Desalinizadora
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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