Azimut 5 Stateroom VIP Edition
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USA Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Azimut |
|---|---|
| Tipo | 5 Stateroom VIP Edition |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.699.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 30.48 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Montauk, New York, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 30.48 m |
|---|---|
| Manga | 6.63 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 202400 libras |
| Distancia máxima del puente | 8.53 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V 2000 M 90 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 1800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1500 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V 2000 M 90 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 1800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1500 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Stephano Righini |
|---|---|
| Astillero | Azimut |
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 6 |
| WC tripulación | 2 |
| Tanques combustible | 3 x 3770 gal |
| Tanques agua dulce | 585 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 24 |
Descripción
Edición VIP de 5 Cabinas con Actualizaciones de Sistemas Mayores
- Ambos generadores nuevos, 2019 y 2020
- Revisión mayor de ambos motores principales by RPM Diesel, Ft Lauderdale invierno 2021/2022 con solo 1500 horas desde la revisión mayor
- Nuevo sistema de estabilizadores Naiad a tecnología de 2021. Este nuevo sistema tiene aletas más grandes para mejor estabilidad y es un mejor sistema. El nuevo sistema también está diseñado para ser un sistema de Velocidad Cero en Reposo al agregar otra bomba hidráulica que será alimentada por el generador cuando el motor principal esté apagado. Los estabilizadores son hidráulicos y se alimentan por el PTO del motor principal cuando está en marcha.
- Esta Edición VIP de 5 Cabinas fue construida para el mercado de EE. UU. con especificaciones de potencia de EE. UU. Un nuevo sistema Atlas Smart fue instalado en 2020 para que pueda aceptar energía de; diferentes voltajes, monofásico, trifásico, 110/220/230/240) 50/60Hz. Esto le permite conectarse eléctricamente a casi cualquier muelle en cualquier parte del mundo, incluso donde otros barcos no pueden.
- El sistema de aire acondicionado y calefacción fue actualizado en 2021 a nueva tecnología para mayor confort. Tiene controles digitales en cada habitación y, lo más importante, puede calentar una habitación mientras enfría otra. En los sistemas más antiguos, el barco tenía que cambiarse en la sala de máquinas para calentar o enfriar, no ambos al mismo tiempo.
- Sistemas de Windless Dual Lofrans fueron actualizados a nuevos en 2021 con nuevas cadenas y anclas.
- Todo el barco pintado por Rybovich en West Palm Beach "Blanco Nieve". Fue un trabajo adecuado sin escatimar gastos. Todo el hardware fue retirado primero, se hicieron reparaciones. Luego se peló el gelcoat. A continuación, se rellenó y se niveló la fibra de vidrio antes de pintar. Después de que fue pintado "BLANCO NIEVE", el hardware (mucho del hardware era nuevo, incluso las ventanas del flybridge) fue reinstalado como nuevo. También se cambiaron todos los accesorios de casco a través del agua.
- El sistema de desechos del inodoro fue actualizado y se reemplazaron los 6 inodoros para huéspedes. Con los sistemas antiguos había un problema que si un inodoro fallaba, todo el barco se quedaba sin suerte. Con este nuevo sistema, los inodoros actúan de forma independiente.
- Nuevo propulsor de proa Bow mejorado con más HP para mayor empuje y maniobrabilidad (como los superyates de hoy)
- Nuevo sistema de entrada/salida de aire del ventilador de la sala de máquinas (Seguridad)
- Se renovó la sección de escape húmedo de los elevadores.
Algunos otros elementos notables actualizados;
- Sistema de mantenimiento de soporte para superyates basado en la nube
- Nuevas alfombras y pasillos
- Sofás recuperados
- Electrónica que incluye un sistema de visión nocturna Flir de alta gama
- Gran televisor Samsung Frame de 72" para el salón que muestra arte cuando no está en uso.
- Sistema de dirección reconstruido
- Nuevo mecanismo y sello de la puerta del garaje
- Nuevo sistema de lavado de cadenas
- Nuevas hélices de 5 palas de alta eficiencia
- Cortadores de línea añadidos
- Tanque de aguas negras renovado y sensor
- Nuevo sistema de persianas en el salón principal
- Nueva ducha para la tripulación
- Nuevo generador de agua
- Cubierta de teca renovada en el nivel superior con incrustaciones de rosa de los vientos
- Nuevo sistema de focos (babor/estribor)
- Controles MTU reemplazados/renovados
- Nuevos calentadores de agua (2)
- Añadidos dos congeladores en el garaje/convertido el comedor en refrigeradores
- Nuevos electrodomésticos de cocina
- Nuevas lavadoras y secadoras de acero inoxidable de alta gama en el garaje
- Nuevos televisores en las 5 cabinas para huéspedes
- Nuevo sistema de estéreo en la cubierta superior con XM/Sirius
- Puertas estancas renovadas
- Nuevo refrigerador en la cubierta solárium
- Nueva parrilla eléctrica moderna en la cubierta solárium
- Nuevas cubiertas de lona (cubierta superior)
- Sistema de escalera de embarque reemplazado
- Luces submarinas renovadas
- Sistema de internet Starlink para excelente internet y teléfono en alta mar o en puerto
Azimut fabricó 35 superyates Jumbo de 100 pies, un número muy grande para este tamaño de yate de producción. La Edición VIP de 5 Cabinas es difícil de encontrar. Solo unos pocos fueron construidos a medida con la deseable Cabina VIP en la Cubierta en configuración delantera.
Un hallazgo raro Edición VIP de 5 Cabinas. Ella tiene una Cabina VIPen la parte delantera en la cubierta principal. Debajo de la cubierta hay una VIP en la parte delantera con una cama queen, una cabina principal con una cama king en la parte trasera, y 2 cabinas de huéspedes con camas individuales, una a babor y otra a estribor, todas con baños en suite y sistemas de entretenimiento. También hay otras 2 cabinas para la tripulación con literas, lo que la hace capaz de albergar a 4 tripulantes. Esto hace un total de 7 cabinas y 8 baños, incluyendo el baño de día en la cubierta.
El propietario actual no escatimó en gastos al reacondicionar los componentes principales de este superyate y llevarla a las especificaciones actuales. ¡Está lista para navegar!
Caminar alrededor
Al subir a bordo utilizando las escaleras Marquip de nivel, sentirás la verdadera experiencia de un Superyate.
Pasarás una buena parte de tu tiempo en la gran cubierta de popa en la mesa con vista al agua, entreteniendo o teniendo reuniones de negocios.
Desde la cubierta de popa, al caminar hacia adelante, en el Salón Principal del lado de babor hay un bar húmedo. Delante del bar húmedo hay sofás de babor y estribor con una mesa de café modular de 3 piezas. Delante de los sofás se encuentra el área principal de comedor formal con armarios diseñados para toda la vajilla. Hay un televisor Samsung Frame de 72" que muestra arte cuando no está en uso. También hay un espacio de almacenamiento con un segundo televisor, sistema de sonido y varios juegos de mesa.
Al caminar hacia adelante desde el área de comedor hacia babor, hay una puerta que lleva a la cocina. En la cocina hay una puerta estanca que lleva a la cubierta exterior para el acceso de la tripulación.
Al caminar hacia adelante desde el área de comedor hacia estribor, hay una puerta de privacidad que lleva hacia adelante. Al caminar hacia adelante a través de esta puerta, encontrarás una escalera que baja al nivel inferior. Delante de la escalera en el nivel principal, encontrarás una escalera que sube al área del puente principal. Enfrente de la escalera del puente encontrarás otra puerta estanca que lleva al exterior a la cubierta de paseo. Nuevamente, al avanzar en el nivel de la cubierta principal, delante de la escalera del puente, encontrarás una puerta al baño de día. Delante del baño de día hay otra puerta al Camarote VIP en cubierta. Nota: las 5 habitaciones de invitados tienen un baño privado y centro de entretenimiento.
Hay dos formas de acceder al flybridge, una subiendo las escaleras desde el área del puente principal y la otra subiendo las escaleras desde la cubierta de popa. El puente de mando del flybridge está hacia adelante a babor. Junto al puente de mando del flybridge está la puerta corrediza central que baja al puente principal. A estribor de la puerta corrediza está la mesa de cócteles L lounge. Un poco más atrás, a media nave, está el área de comedor del nivel superior. Nota: hay una parrilla, refrigerador, fregadero, 2 botes salvavidas de liberación hidrostática para 12 personas y un estéreo en el flybridge. Detrás del área de comedor superior hay mucho espacio para un jacuzzi si se desea. Luego, más atrás, hay un área de grande plataforma de sol.
Desde la cubierta de popa hay una escalera central que baja a la plataforma de natación. Esta área se convierte en un área llamada "El Club de Playa". La puerta del garaje se pliega hacia abajo para crear una gran plataforma de teca en el muelle con juguetes acuáticos como el jetski y el seabob del propietario detrás de ti en el garaje. También hay una pasarela y una escalera de natación.
Al caminar hacia adelante alrededor de la proa, encontrarás 2 nuevos (2022) molinetes hidráulicos, nuevo ancla de 200' y 300' de cadena con 2 anclas. También hay un área de descanso en la proa y un área de plataforma de sol muy grande. Nota: hay una conexión de energía en uno de los compartimentos para esas áreas de muelle de conexión de energía de difícil acceso.
Notas
El calado mostrado cuando se pone por primera vez en el agua antes de la carga y el combustible es de 5'6", cuando está completamente cargado con combustible y extras es de aproximadamente 6'6"
El rango de crucero económico completamente cargado es de aproximadamente 1000 millas náuticas
El propietario actual ha actualizado, renovado o reemplazado con nuevos, la mayoría de los componentes principales en los últimos años, dejando al próximo propietario en buena forma para años de navegación
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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