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Kadey-Krogen 39

€326.089 Precio: US$380.000

Presentado por:

The Kadey-Krogen Group

415 NW Flagler Ave.
Suite 301
Stuart, FL, 34994
Estados Unidos
+14432057121

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Marca Kadey-Krogen
Tipo 39
Construcción 1999
Estado del barco Usado
Precio US$380.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 11.89 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Morehead City, North Carolina, Estados Unidos
Eslora total 13.31 m
Eslora en la línea de flotación 11.18 m
Eslora en la cubierta 11.86 m
Manga 4.5 m
Calado máximo 1.37 m
Desplazamiento 33470 libras
Lastre 2000 libras
Distancia máxima del puente 6.53 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor John Deere
Modelo del Motor 4045 TFM
Combustible Diesel
Año Motor 1999
Propulsión 115 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 6080
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 2 x 700 gal
Tanques agua dulce 1 x 300 gal
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

Atoka V es un probado pesquero de crucero Krogen 39 que equilibra valor, espacio y funcionalidad con la habitabilidad y navegabilidad por las que es conocido un yate Kadey-Krogen.

Con un rango de crucero de más de 2,400 millas náuticas a 7.5 nudos, Atoka V es digna de viajes de larga distancia como el Gran Bucle o cruceros por el Caribe, pero también es lo suficientemente accesible en tamaño para ser simplemente un crucero cómodo en tus aguas locales. Impulsada por un motor John Deere de eje único, con un generador Northern Lights. Para facilitar su manejo, cuenta con un propulsor de proa y un nuevo propulsor de popa para 2025 para simplificar el atraque. Diseñada como un pesquero de desplazamiento completo, Atoka V ofrece un viaje estable y navegable, además de estabilizadores de aleta activos adicionales para mayor comodidad.

El alojamiento cuenta con un diseño de una cabina y un baño. Una cama queen en isla en la cabina del propietario, un sofá convertible en el salón que puede ser una cama adicional individual, y un sofá convertible en la sala de mando para espacio adicional para dormir o una cama de vigilancia. La cocina está bien equipada con suficiente espacio para la preparación de alimentos y almacenamiento, con todos los electrodomésticos esenciales al alcance. Este también es el único Krogen 39 construido con madera de cerezo europea, que todavía se utiliza en nuevas construcciones, lo que le da al espacio una sensación más ligera que el teca. El interior cuenta con actualizaciones recientes para 2025, incluyendo cojines nuevos, fundas, tratamientos de ventanas y cubiertas de cama a medida.

Otras características notables del Krogen 39 incluyen una sala de mando elevada brillante y hermosa que sirve como un centro central para la navegación, un cuarto de máquinas de pie, que proporciona un acceso más fácil para el mantenimiento, un flybridge, y un cockpit trasero completamente cubierto para una vida al aire libre adicional.

MÁQUINAS Y COMPONENTES

Sala de máquinas de pie con banco de trabajo

John Deere 4045TFM 115hp (6080 horas)

Estabilizadores Hidráulicos NAIAD

Generador Northern Lights 8kw (1225 horas)

Paneles Solares Solartech Universal de 285W con Bluetooth Smart Tongle

Propulsor de proa Side-Power 12V (Nueva hélice 2025)

Propulsor de popa 24V (Nuevo 2025)

Luces LED

Sistema de Cambio de Aceite (motor, transmisión, generador): Groco

Baterías: (3) 8D de casa, (1) 8D de arranque, (1) generador, (2) Grupo 31T para propulsor de proa y molinete, (1) Grupo 31 para motores de winch

Monitor de Batería: Blue Sea Systems, Monitor de Estado de Carga M2 LED

Bombas de Sentina: (4) a 2,000 galones por hora

Aislador Galvónico

Silenciador: Fibra de vidrio

Dirección: Hidráulica (2 estaciones)

Controles: Hynautic, Hidráulico (2 estaciones)

Tanques de Combustible: (2) de acero recubiertos de epoxi

Filtros de Combustible: Doble Racor 500 con manómetro de vacío para el motor principal

Bomba de Transferencia de Combustible

Purificador de Combustible: Racor 1000MA

Purificador de Combustible RCI Technologies FP80

Panel Eléctrico: 110/220 voltios AC y 12 voltios DC con interruptores automáticos

Cajas de Batería: fibra de vidrio

Inversor: Magnum 2812 con Cargador de Batería de 125 Amperios

Tanque de Retención: Polietileno, capacidad de 30 galones con todas las nuevas mangueras de descarga

Aire Acondicionado de Ciclo Inverso: (2) 16,000 BTU (Dometic DTU12KL de popa, 230V/60H 410A

Unidad de Aire Acondicionado)

Calentadores de Sala de Máquinas: (1) BoatSafe de 750 vatios

Alternador: Balmar de 120 amperios (09/17) y Regulador

Sistema de Agua a Presión con acumulador y bomba actualizada

Calentador de Agua: capacidad de 12 galones

Tanque de Agua: (1) de acero inoxidable 316L con capacidad de 300 galones


ELECTRÓNICA

PILOTHOUSE

Garmin 8612xsv GPS Chartplotter

Simrad Robertson piloto automático AP22 y AP21 (el control remoto AP 21 se puede usar en

Flybridge)

Fusion UD650 Estéreo

Garmin GXM53 Sirius Weather

Garmin GMR24 Fantom Radome

Icom M506 Radio VHF de montaje fijo NMEA 2000

VHF Raytheon 210

Transceptor AIS Clase B Metadata

Hub USB 2.0 alimentado por DC de 8 puertos

ACR GlobalFIX Pro EPIRB

MikroTek Groove Amplificador WiFi

FLYBRIDGE

Garmin 8612 GPS Chartplotter

Garmin 741

ICOM HM-195 Micrófono de comando

ICOM M45 Radio VHF

Raydata Remoto


ENTRETENIMIENTO

Conexiones de TV y cable

TV Vizio en el salón

Fusion UD650 Estéreo con tres estaciones (Pilothouse, Salón, Flybridge)

Altavoces Polk Audio (Pilothouse)

Altavoces Polk Audio (Salón)

Altavoces SONY (Flybridge)





Garmin GMR24 Fantom Radome

Garmin GXM53 Sirius Weather

Fusion UD650 Estéreo

Páneles Solartech Universal de 285W con Bluetooth Smart Tongle

EXTERIOR GENERAL

Puertas de la casa del piloto (2): Personalizadas de Pacific Coast Marine, herméticas y soldadas

Aluminio estilo holandés con pantallas de mosquitos abatibles

Puertas de la cabina: Cereza con pantalla de mosquitos abatible.

Escotilla de la habitación con pantalla

Portillos: Acero inoxidable con pantallas

Pasajes y válvulas de fondo: Bronce

Grúas de amarre: Acero inoxidable 316L

Barandillas de cubierta: Acero inoxidable 316L

Sostenedores de cañas de pescar de acero inoxidable (2)

CUBIERTA DE POPA

Cockpit con cubierta de teca

Puerta de espejo con manija de pestillo y retención

Plataforma de baño: Fibra de vidrio con escalera de baño

Escotilla de acceso al lazareto

Timón de emergencia

Puertas de embarque laterales (2)

Escalera: Acero inoxidable hacia el flybridge/ cubierta del barco

Regulador de presión de agua en el muelle

Entradas de energía en tierra: 50 amperios en proa y popa

Entrada de TV

Mesa plegable de Corian hecha a medida

FLYBRIDGE, DECKS DE BARCO Y PROA

Ganchos Warn (2) y pluma de aluminio de 13’ con cubiertas Sunbrella

Luces de proa y de esparcidor

Altavoz/timbre Sepco 6x11 a prueba de clima 8ohm

Antenna Shakespeare Seawatch Marina

Silla de timón con cubierta Sunbrella

Respaldo de silla de teca/estribor personalizado para asiento de banco (1)

Locker de propano: (4) tanques de propano de aluminio de 10lb

Winche con cubierta Sunbrella: rueda de cadena Tigres 12v/1500w, simple

Gipsy de cuerda con 300’ de cadena HT de 5/16”

Anclas: (2) Ronca de 72lb/33kg Y Fortress FX-23

Fuente de alimentación de 12v y 120v disponible

Bimini con lona Sunbrella

300’ de cadena de ancla HT de 5/16”

Lancha ultraligera AB con chapas de Sunbrella Navy, motor fuera de borda Tohatsu de 9.9hp (nuevo)

Ancla de tender Mantus

Claxon de doble trompeta deluxe Schmitt & Ongano S/S

Bimini Plus Flybridge Sunbrella

Fundas de fender de manta para barco

INTERIOR GENERAL

Iluminación LED de techo

Iluminación LED de cortesía en el pie

Enchufes de CA en todo el lugar

Suelos de parquet de cerezo

Puerta: Cerezo

SALOON Y COCINA

Sofá (2) en forma de L hacia estribor para comer y estilo banco hacia babor, cada uno con

almacenamiento debajo. El sofá banco de babor también funciona como una cama individual adicional con

extensión y patas de soporte.

Cojines, fundas y tratamientos de ventanas personalizados: azul marino con ribete blanco (NUEVO 2025)

Grandes ventanas del salón con pantallas Phifertex Plus

Mesa de comedor

Valances: Cereza

Estantería/Unidad de almacenamiento

Fregadero de la cocina: Fregadero de acero inoxidable, de un solo tazón Corian con grifo nuevo.

Grifo separado para agua potable filtrada

Encimeras de la cocina: Corian

Ventana de la cocina

Refrigerador y congelador (nuevo 2023)

Estufa/Horno: 3 quemadores, propano

Microondas

CABINA DE MANDO

Puertas holandesas de aluminio a prueba de clima de Custom Pacific Coast Marine con pantallas desplegables

Escotillas superiores (2) con pantallas

Brújula

Indicador de ángulo de timón

Limpiaparabrisas (3)

Rueda: Cereza

Litera de observación/sofá que se convierte en litera doble: Con cojines y fundas a rayas azul/blanco personalizadas (NUEVO 2025)

Drawer de cartas

Unidad de escalón y almacenamiento de sofá hecha a medida

CABINA

Reina de la isla con colchón central Optima Premier de 6”

Colcha de cama de diseño personalizado, fundas y almohadas (NUEVO 2025)

Armarios colgantes (2) a babor y estribor

Buró con cajones, espejo y luz

Apliques de pared (2)

Ventiladores West Marine de 12v (2)

Iluminación LED en el techo

CABECERA

Cabina Dometic 4800

Ducha de fibra de vidrio moldeada con puerta plegable

Lavabo de Corian

Espejo con iluminación superior

Monitor de tanque de retención Dometic

VARIOS

Luces de navegación LED Aqua Signal

Pantallas de ventana Phifertex Plus (blanco) Y 2º juego de Sunbrella navy

Lancha ultraligera AB con motor fuera de borda Tohatsu de 9.9hp Y chapas de sunbrella navy personalizadas

Ancla Mantus para la lancha

Amortiguador de brida Mantus con gancho de cadena y clip de sujeción rápida

Parrilla de gas portátil de 8,500 BTU


 

 

Información Adicional

La propiedad personal del propietario, herramientas generales, placa del propietario y obras de arte no se transfieren con la venta del barco.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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