Legacy 40
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West Coast Yachts
Estados Unidos
| Marca | Legacy |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$175.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Pedro, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 4.14 m |
| Calado mín. | 1.12 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 17° |
| Peso seco | 22000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6BTA 5.9 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 330 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1784 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6BTA 5.9 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 330 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1784 |
| Astillero | Legacy Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 410 gal |
| Tanques agua dulce | 120 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
“St. Elmo’s Fire II” es un yate de crucero de estilo Down East, bellamente mantenido, cuidado por propietarios conocedores desde nuevo. Construido en Middletown, Rhode Island por Freedom Yachts y diseñado por el renombrado Mark Ellis, el Legacy 40 es ampliamente respetado por sus líneas clásicas, excepcional artesanía y probada capacidad de navegación.
Su casco tradicional de barco de langosta con fondos redondeados y quilla completa ofrece un viaje estable y cómodo mientras consume combustible a velocidad de crucero. Impulsado por dos motores Cummins 330, es tanto confiable como eficiente, ideal para cruceros costeros prolongados o fines de semana a Catalina.
La casa de mando y el salón inspirados en Herreshoff ofrecen una elegancia atemporal y una visibilidad superb. La cubierta de puente y el cockpit son amplios y están dispuestos de manera reflexiva, con una excelente ergonomía en el timón y asientos cómodos para los invitados. A pesar de que los motores están ubicados directamente debajo de la cubierta, un cuidadoso aislamiento y amortiguación del sonido aseguran un funcionamiento notablemente silencioso.
Debajo de la cubierta, el diseño es luminoso y acogedor. A estribor, un generoso sofá en forma de L y una mesa convertible permiten una cómoda cena o relajación. A babor, una cocina bien equipada cuenta con una gran caja de hielo refrigerada, una estufa de tres quemadores con horno y dos fregaderos de acero inoxidable. El compartimento del baño ofrece acceso dual tanto desde el salón como desde la cabina. En la proa, una espaciosa litera tamaño queen proporciona un buen descanso nocturno. Hay abundante almacenamiento en cajones y armarios colgantes.
Amorosamente mantenido y elegantemente mejorado, “St. Elmo’s Fire II” cuenta con un casco bellamente pintado y todo el equipo necesario para un crucero seguro y placentero. Sus amplias cubiertas laterales y su cockpit sobredimensionado hacen que moverse por el barco sea seguro y fácil, incluso en navegación. El aireado salón y la cómoda cabina hacen que se sienta mucho más grande que un típico yate de 40 pies de este estilo.
Para el crucero exigente que valora la calidad, la herencia y la navegabilidad, St. Elmo's Fire II es un destacado. Un perfecto yate de crucero a Catalina y un verdadero clásico que debe ser visto para ser apreciado.
Características
Casco, Cubierta y Construcción
El Legacy 40 cuenta con un casco de FRP laminado a mano, superestructura, cubierta y revestimientos con un núcleo de balsa. La unión casco-cubierta es de tipo robusto en caja de zapatos, fijada y sellada con 3M-5200. Un riel de FRP moldeado con una tira de acero inoxidable en media ronda proporciona protección adicional al casco.
Aspectos destacados:
Acabado de casco Aristo Blue Awlgrip
Barandilla de acero inoxidable en la proa y pasamanos en la parte superior de la cabina
Escotillas Bowmar y puertos de apertura
Cleats de proa, resorte y popa de acero inoxidable fundido con cuñas
Plataforma de baño con riel de acero inoxidable y escalera de baño
Puerta de transom con soporte
Ducha de transom caliente y fría
Lavado de agua cruda
Techo bimini Sunbrella
Arco de radar de acero inoxidable
Winche de 12V montado verticalmente
Ancla galvanizado en rodillo de proa
(3) Limpiaparabrisas
Cubiertas antideslizantes con escotilla de acceso a la sentina
Tablas de trimado Bennett
Alojamientos
El interior cuenta con muebles de teca con un suelo de teca y abeto barnizado. El salón es luminoso, aireado y bellamente terminado en el clásico estilo Herreshoff, ofreciendo excelente luz natural y ventilación. La dinette del salón se convierte en una cama queen, y la mesa de la cubierta de mando y el sofá se convierten en una cama doble. ¡Trae a tu familia y amigos, puede dormir cómodamente a 6!
Camarote Principal (Proa):
Cama en isla con acceso al baño en suite
Armario colgante revestido de cedro
Armario de longitud completa con estanterías
Escotilla de techo y dos portlights de apertura
Almacenamiento en cajones y armarios a babor y estribor
Paneles y molduras de casco de teca
Iluminación de lectura y de techo
Baño:
Inodoro marino VacuFlush
Sistema de alerta de tanque de retención TankWatch
Cabina de ducha independiente con cortina y ducha de mano
Válvula “Y” del tanque de desechos
Portlight de apertura
Almacenamiento en el mostrador y en el botiquín
Espejo e iluminación
Salón:
Sofá en forma de L a estribor que se convierte en una cama queen
Cortina de privacidad para usar cuando la dinette se convierte en una cama
Mesita de dinette
Amplio almacenamiento debajo del sofá
Escotilla de techo y (2) portlights de apertura
Altavoces Bose
Calefacción diésel Espar y calentador de agua de crucero
Calentador de agua AV de 120V para uso en muelle
Iluminación de techo con reguladores y lámparas de lectura
Suelo de teca y abeto
Centro de entretenimiento con puertas de teca
Televisor de pantalla plana en soporte giratorio
Estéreo Bose y reproductor de DVD Onkyo
Panel eléctrico AC/DC
Cocina (Lado de Babor):
Distribución en forma de U con encimeras de Corian
Fregadero doble de acero inoxidable con grifo extraíble
Estufa y horno de propano de 3 quemadores
Refrigeración de placa Adler Barbour (acceso frontal y superior)
Nevera de carga superior y almacenamiento seco
Horno microondas GE
Puerto de apertura para ventilación
Amplio almacenamiento en la parte superior y debajo del mostrador
Sistemas Eléctricos y Mecánicos
Inversor
Sistema de supresión de incendios Fireboy en el cuarto de máquinas
(2) Baterías de arranque de motor 8D
(2) Baterías de servicio 8D
Baterías independientes de 12V por motor
Alternadores de motor
Sincronizador de motor Glendinning
Propulsor de proa Side-Power
Sistema de cambio de aceite Reverso
(3) Bombas de sentina con interruptores de flotador y alarmas de alta agua
Descarga al mar
Puente y Cockpit
Silla de mando doble
Silla giratoria de acompañante con almacenamiento debajo
Sofá en forma de L con mesa - Se convierte en una cama doble
Silla de banco en el cockpit orientada hacia atrás
Cubiertas antideslizantes
Altavoces Bose
Puerta de transom
(2) Sillas de cubierta plegables con cojines
EPIRB
Electrónica y Navegación
Autopiloto Simrad AP22
MFD táctil Simrad de 10” EVO
GPS/Plotter Simrad
Radar Furuno
Display de profundidad Raytheon
Display de velocidad Raytheon
Radio VHF Icom ICM-330
Brújula Ritchie de 5"
Observaciones
“St. Elmo’s Fire II” ejemplifica la atemporal artesanía de Legacy y el diseño de Mark Ellis: eficiente, elegante y capaz. Su distribución, sistemas y calidad de acabado la convierten en un crucero costero ideal para aquellos que aprecian el estilo Down East, la construcción robusta de Nueva Inglaterra y la comodidad refinada.
Descargo de responsabilidad
West Coast Yachts ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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