Mainship 350/390

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Recorrido

Suba a bordo de NoMo desde la plataforma de natación a través de la puerta de la popa y apreciará de inmediato el cockpit trasero cubierto y los seguros escalones moldeados que conducen al flybridge. En el interior, las ventanas envolventes características de Mainship inundan el salón de luz natural, y las amplias cubiertas laterales facilitan el manejo de las líneas. La visibilidad, el acceso y el espacio son destacados en cada giro.

• Plataforma de natación moldeada con puerta de popa para un fácil embarque
• Puerta de vidrio corrediza al salón desde el cockpit trasero
• Cockpit cubierto con escalones moldeados hacia el flybridge cerrado
• Amplias y seguras cubiertas laterales para un movimiento seguro en navegación
• Salón brillante y abierto con ventanas envolventes
• Consola inferior con puerta de cubierta lateral para acceso directo a la proa
• Dos camarotes privados y un baño de tamaño completo con ducha separada

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Alojamiento

Los alojamientos a bordo de NoMo son tanto funcionales como cómodos. Con dos camarotes y un baño bien equipado, encontrará que el diseño es ideal para cruceros de larga duración o para recibir invitados. El camarote principal cuenta con una cama queen en isla, mientras que el camarote de invitados está ingeniosamente ubicado debajo de la cocina, ideal para niños, visitantes o almacenamiento adicional.
Camarote Principal:

• Cama queen en isla con almacenamiento debajo
• Armarios colgantes dobles
• Escotilla superior con mosquitera

Camarote de Invitados:

• Camas individuales gemelas
• Ideal para invitados, nietos o almacenamiento adicional

Baño:

• Inodoro marino VacuFlush
• Ducha independiente
• Espejo con lavabo y almacenamiento

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Salón

Brillante, espacioso y diseñado para la habitabilidad, el salón es un punto focal del Mainship 350. Ya sea relajándose en anclaje o en navegación, disfrutarás de vistas panorámicas, excelente flujo de aire y un diseño inteligente que incluye asientos cómodos y un centro de entretenimiento.

• Grandes ventanas envolventes con persianas
• Puerta lateral corrediza en el puesto de mando inferior para ventilación y acceso
• Sistema de entretenimiento integrado (TV y estéreo)
• Amplios armarios y almacenamiento integrado

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Cocina

La cocina en forma de L en la parte delantera a babor está equipada para cruceros serios. Con todos los elementos esenciales, incluyendo un horno completo, un refrigerador/congelador vertical y amplio espacio de almacenamiento, puedes aprovisionarte para semanas y preparar comidas con facilidad.

• Estufa de propano Princess de 3 quemadores con horno
• Refrigerador/congelador vertical NOVA KOOL
• Horno de microondas con plato giratorio
• Encimeras estilo Corian con un fregadero integrado
• Amplio espacio en gabinetes y cajones

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Mecánico

Los sistemas mecánicos de NoMo han sido mantenidos de manera constante y mejorados de manera reflexiva para garantizar la fiabilidad y mejorar el manejo. Características como el propulsor de proa mejorado, la quilla extendida y el sistema de cambio de aceite brindan confianza tanto al atracar como al navegar.

• Motor diésel Caterpillar 3116 (aprox. 2,118 hrs)
• Propulsor de proa mejorado de 7hp (originalmente 4hp)
• Generador Kohler de 8KW (447 hrs)
• Controles del propulsor de proa en el puente superior, puente inferior y estación de control del cockpit
• Sistema de davit motorizado Dinghy Butler personalizado con cabrestante eléctrico
• Quilla extendida y timón agrandado para mayor estabilidad lateral
• Sistema de cambio de aceite para el motor y el generador
• Sistema de bocina accionado por compresor de A/C

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Eléctrico

Los sistemas eléctricos a bordo de NoMo soportan tanto la navegación en puerto como la navegación fuera de la red. Con características mejoradas de gestión de energía, inversor y sistema de cable eléctrico Glendinning, navegarás con comodidad y tranquilidad.

• Conexiones de energía en tierra
• Inversor de 200 vatios para energía silenciosa de 120V
• Generador Kohler de 8KW (447 hrs)
• Sistema de gestión de cables eléctricos Glendinning (cubierta de popa)
• Sistema de gestión de baterías marinas
• Iluminación interior y de navegación en todo el barco

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Electrónica

Equipado con sistemas redundantes para fiabilidad y seguridad, los puestos de mando superior e inferior de NoMo están listos para una navegación confiada. Los aspectos destacados incluyen radios VHF duales, controles de piloto automático mejorados y plotters de cartas en ambas estaciones.

Puesto de Mando Superior:

• Raymarine C120 GPS/plotter de cartas
• Simrad AP28 Piloto Automático
• Sonda de profundidad Raymarine
• Radios VHF ICOM duales
• Control de foco Guest
• Controles eléctricos de cambio/acelerador Glendinning
• Control de propulsor de proa SidePower

Puesto de Mando Inferior:

• Garmin GPSMAP 740s
• Simrad AP24 Piloto Automático
• Radio VHF ICOM IC-M412
• Control de propulsor de proa SidePower
• Controles de acelerador y cambio

Puesto de Mando en la Cabina:

• Controles eléctricos de cambio/acelerador Glendinning
• Control de propulsor de proa SidePower
• Control de Piloto Automático Simrad FU80

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Equipamiento de cubierta

El diseño exterior y el equipamiento de NoMo están construidos para la utilidad y la comodidad. La característica destacada es el sistema de davit eléctrico Dinghy Butler, que hace que lanzar y recuperar su embarcación auxiliar sea muy fácil; no se incluye ninguna embarcación auxiliar, pero le encantará la conveniencia y la seguridad que ofrece esta mejora.

• Sistema de davit Dinghy Butler con cabrestante eléctrico y control remoto
• Flybridge extendido con cerramiento completo y toldo Bimini personalizado
• Escaleras moldeadas al flybridge para un acceso seguro
• Puerta de popa y amplia plataforma de baño
• Cubiertas laterales profundas y seguras con barandillas de acero inoxidable altas
• Soportes para defensas, bitas y equipo de anclaje
• Ancla de popa incluida

1999 Mainship 350 Trawler- Equipos de Seguridad

Desde los focos hasta los sistemas de sentina, NoMo está equipada con los elementos de seguridad necesarios para cruceros prolongados. Su diseño permite un movimiento seguro en navegación y anclado, con equipo que te brinda tranquilidad.

• Foco eléctrico para invitados (control desde el timón)
• Claxon personalizado alimentado por CA
• Múltiples bombas de sentina con configuraciones automáticas/manuales
• Detectores de humo/CO
• Pasamanos y barandillas de seguridad seguras en todo el barco
• Luces de navegación y claxon
• Extintores de incendios (de mano)

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Sistema de Davit

Mientras que actualmente no se incluye un bote auxiliar con NoMo, el barco cuenta con uno de los sistemas de manejo de botes auxiliares más fáciles y agradables del mercado. El sistema de davit eléctrico Dinghy Butler elimina la molestia de levantar y asegurar su bote auxiliar manualmente.

• Sistema de davit eléctrico Dinghy Butler con control remoto de mano
• Despliegue/retrieval seguro y eficiente del bote auxiliar
• Montado de forma segura en la plataforma de popa con hardware reforzado
• El sistema facilita la vida a bordo para cruceros en solitario o en pareja

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.