Monaro 27 SE Hardtop

Equipo y Información Adicional

Deck:

• Espolón de fibra de vidrio con rodillo de ancla

• Winche eléctrico Lewmar, con interruptores de pie en la cubierta y control en el timón

• Ancla Bruce galvanizada de 10 kg con 200' de línea de 1/2" y 150' de cadena de 1/4"

• Barandillas de proa de acero inoxidable altas

• Siete cleats de amarre de acero inoxidable; cuñas en la proa

• Foredeck con gelcoat antideslizante; UltraDeck en la cabina

• Barandillas de acero inoxidable en el hardtop para asideros y sujeción de equipo

• Cuatro soportes para cañas montados en el techo

• Dos soportes para cañas montados en la barandilla

• Plataforma de baño extendida con grapas altas de acero inoxidable

• Soportes para downrigger con enchufes eléctricos

• Tabla de cortar montada en la barandilla

• Barandillas de acero inoxidable altas alrededor de la cabina

• Transom de paso

• Ducha de agua dulce en el transom

• Sistema de dirección hidráulica separado para el motor auxiliar; volante montado en la cabina trasera junto a los soportes de downrigger

Cabina y Timón:

• Pared de lona con cremallera y grandes ventanas bajo el hardtop

• Gran parabrisas de vidrio de altura completa con limpiaparabrisas dobles

• Grandes ventanas laterales abatibles

• Calefacción de Hidronic o Motor en la Cabina

• Sistema de descongelación y ventilador adicional para movimiento de aire

• Dos sillas de capitán delanteras en pedestales de suspensión Bauman AirWave (ajustables por peso)

• Asientos y almacenamiento reversibles originales de la cubierta media disponibles con el barco, pronto serán reinstalados.

• Altura libre de 6'4" bajo el hardtop

• Amplia cubierta abierta bajo el hardtop que se extiende hacia la cabina

Alojamiento:

La cabina está limpia, luminosa, bien mantenida y ofrece una excelente comodidad en el interior. El diseño incluye una cabina trasera con literas gemelas (de hasta 6'4" de largo), un comedor delantero que se convierte en una litera doble en V, una cocina y un baño cerrado con ducha. La altura máxima es de 6'8", disminuyendo gradualmente hacia la proa. La altura de la ducha es de 6'3".

• Piso de teca y holly

• Luces de lectura LED y iluminación indirecta

• Portillos abatibles y escotillas en el techo

• Pantallas para los puertos abatibles

• Amplio almacenamiento en todo el barco

Equipo e Información Adicional:

• Defensas y líneas

• Equipo de seguridad

Notable:  

• El vendedor tiene un remolque de barco Road Runner de modelo muy reciente adecuado para este barco, el remolque podría estar disponible con el barco pero a un costo adicional.

Mantenimiento y Mejoras

Trabajo Notable Reciente

2022

• Nuevo paquete de electrónica Garmin (GPSMap MFD, radar HD, sistema de sonar)
• Nuevo motor y paquete de transmisión Volvo Penta D4-320hp
• Controles DTS, instrumentación renovada y mejoras en la dirección
• Cambio a Mercury Pro Kicker de 15hp
• Agregar dos viseras al cockpit
• Instalar 150' de nueva cadena de ancla
• Conectar nuevo motor al circuito de calefacción
• Instalar una nueva antena VHF y altavoz externo
• Instalar un ACR

2023

• Reinstalar ventanas de la cabina
• Nuevo sistema de tab de ajuste automático Lenco
• Extender los tab de ajuste
• Pintura del fondo y servicios de la parte inferior
• Nuevo piso Ultradeck

2024

• Nuevo VHF
• Nuevo inversor Victron 2000
• Nueva batería de casa expandida con cuatro baterías de carrito de golf de 6V
• Dos nuevos tanques de agua
• Servicios anuales de motor y transmisión

Trabajo Notable Anterior

Otoño de 2013: trabajo realizado durante la remodelación de Monaro Marine.

• Nueva espuma y tela para cojines
• Nuevo piso de teca y abeto en la cabina
• Nuevo inodoro Jabsco Quiet Flush
• Reemplazo completo de la manguera Sani para el inodoro y el tanque de retención
• Instalación de una rejilla de natación extendida personalizada con rieles de acero inoxidable
• Instalación de un nuevo motor Yamaha 9.9 de alto empuje
• Instalación de un respaldo reversible personalizado para el asiento del banco del pasajero con nuevos cojines extra gruesos
• Instalación de un estéreo Fusion Marine
• Nuevo GPS/Sonador/Radios Garmin
• Nuevas luces LED para la cabina
• Sistema de lavado de parabrisas de agua dulce
• Nueva bomba para los tab de ajuste
• Pintura del fondo completamente despojada y se aplicaron dos capas de epoxi y luego dos capas de antiincrustante
• Nueva bomba de sentina Rule para la sala de máquinas.

2016:

• Instalación de dos nuevos tanques de agua dulce de 20 galones con todas las nuevas líneas de agua
• Instalación de nuevos grifos en el inodoro y la cocina
• Instalación de una nueva bomba de agua dulce
• Instalación de un nuevo calentador de agua

2017:

• Instalación de dos pedestales de absorción de choque Bauman AirWave y dos asientos Bostrom
• Nuevo VHF Icom instalado con nueva antena

Nov 2018-Mar 2020: remodelación mayor

• Nuevo calentador de agua
• Nueva caldera hidráulica Espar y nuevo arnés eléctrico
• Nueva cableado eléctrico para baterías
• Nueva cableado eléctrico para propulsor de proa
• Nueva cableado eléctrico para inversor
• Nuevo arnés eléctrico para Volvo diesel así como nuevo cableado eléctrico para el arranque, etc.
• Volvo KAD 44 completamente reconstruido por Advanced Marine Diesel de Campbell River.
• Instalación de una válvula de bola Volvo para la manguera de entrada de agua salada en el escudo de la popa en la sala de máquinas
• Nueva bomba de presión de agua dulce
• Reemplazo de todas las mangueras de refrigerante por mangueras de silicona de alta calidad
• Reemplazo de dos calefactores en la cabina
• Reemplazo del calefactor en la sala de máquinas e instalación en una caja de fibra de vidrio con suministro de aire fresco dedicado desde la cubierta principal
• Reemplazo de los tab de ajuste y cilindros
• Reemplazo del fregadero de la cocina
• Reemplazo de los pasacascos de nylon sobre la línea de flotación por pasacascos de acero inoxidable
• Pasacascos en la línea de flotación para el desagüe de la caja de pescado del lado de babor reemplazado por un pasacascos de bronce y se instaló una válvula de bola
• Nueva junta en la escotilla de la sala de máquinas
• Tanques de combustible de gas y diésel retirados, probados a presión y reinstalados con todas las nuevas mangueras de llenado, combustible y ventilación
• Escudo de popa retirado y reinstalado con nueva junta y sellador
• Se reemplazaron todas las bombas de sentina y se volvieron a cablear con nuevos arneses
• También se reemplazó la bomba de sumidero y se volvió a cablear.
• Nuevo transductor y arnés

2020:

• Pintura del fondo

2021:

• Nuevo solenoide instalado para el cabrestante de ancla
• Nuevos motores de limpiaparabris de babor y estribor
• Nueva pierna de propulsión
• Nuevos zincs en otoño

Aviso Importante

Descargo de responsabilidad importante:

Para embarcaciones: Los detalles de esta embarcación presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la embarcación y no con elementos auxiliares como el amarre. Aunque no somos conscientes de ninguna razón para creer que estas representaciones son inexactas de manera material, no hemos realizado una investigación o diligencia independiente para verificar lo mismo. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Los términos y condiciones finales relacionados con la venta de la embarcación se incluirán en un acuerdo de compra y venta, el cual contendrá todas las representaciones, garantías y convenios de las partes relacionados con la embarcación y suplantará específicamente los detalles presentados en esta lista. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Para casas de botes, cobertizos de botes, espacios de amarre y muelles: Los detalles de esta [casa de botes, cobertizo de botes, espacio de amarre o muelle] presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la [casa de botes, cobertizo de botes, espacio de amarre o muelle] y no con elementos auxiliares como el amarre, derechos de tenencia de cualquier parte o derechos de vivir a bordo. Además, no se hace ninguna representación o garantía respecto a la condición física. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Además, no hacemos representaciones sobre la transferibilidad del amarre, el precio del amarre, cualquier término del amarre o inquilinos existentes y la legitimidad de cualquier inquilino. Recomendamos encarecidamente que los compradores potenciales hablen directamente con la marina, inquilinos o propietario para obtener una comprensión completa de cualquier detalle importante para el comprador antes de la inspección. Esta casa de botes, cobertizo de botes, espacio de amarre o muelle se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.