Navigator 5300

Alojamientos

El interior del 5300 se siente más como un hogar costero que como un yate de su tamaño. Tres camarotes privados acomodan cómodamente a seis personas, con dos baños y duchas separadas. El camarote principal de todo el ancho se encuentra en el medio del barco con una cama isla, armarios generosos y un baño en suite mejorado con un sistema Masterflush (2022). 

Los camarotes de invitados y gemelos en proa comparten un segundo baño, también equipado con plomería sanitaria moderna, inodoro vacuflush y nuevas mangueras Trident de triple pared (2022). Una nueva alfombra con un subsuelo acústico (2025) proporciona una atmósfera tranquila y cálida, complementada por iluminación LED en todo el espacio y cortinas y paneles Chilewich. 

• Distribución de tres camarotes / dos baños
• Inodoro Masterflush (2022) y mangueras sanitarias mejoradas (2022)
• Nueva alfombra y capa de insonorización (2025)
• Persianas y textiles actualizados
• Iluminación LED en todo el espacio
• Excelente carpintería, armarios y luz natural

Camarote Principal

• Cama Queen isla
• Armarios revestidos de cedro
• Baño en suite
• (2) portillos de apertura

Camarote VIP

• Cama doble isla en proa
• Armarios colgantes revestidos de cedro
• (4) grandes cajones debajo de la cama
• (2) portillos de apertura
• Escotilla de apertura en el techo

Camarote de invitados

• Camas literas
• Armario colgante revestido de cedro
• portillo de apertura 

Salón, Cocina y Puente de Mando

El salón da la bienvenida a los huéspedes a través de la puerta corrediza de la cabina hacia un espacio brillante y abierto con ventanas panorámicas y una fácil conexión a la cocina. La nueva alfombra, las cubiertas de las ventanas y el aislamiento acústico aportan una sensación contemporánea y tranquila, mientras que la disposición de los asientos fomenta la conversación entre el salón y la casa del timón. Otras actualizaciones incluyen un nuevo refrigerador Nova Kool, una máquina de hielo Isotherm, un televisor LG y un sistema de entretenimiento moderno con internet Starlink (2023). 

• Salón abierto con ventanas panorámicas y nuevas cubiertas
• Refrigerador Nova Kool  
• Máquina de hielo Isotherm 
• Reparación/reemplazo del suelo de arce (2021)
• Iluminación LED
• Nueva alfombra (2025)
• Sofás cómodos y amplios armarios
• Cocina con visibilidad abierta al salón y a la casa del timón
• Cocina eléctrica de tres quemadores Force 10  
• Horno de convección/microondas Sharp 
• Tanque acumulador de acero inoxidable y regulador de presión ajustable (2020)
• Bombas de agua mejoradas y sistema de presión de agua dulce reubicado para fácil mantenimiento (2023)
• Nuevo calentador de agua (2024)
• Cierres de mantenimiento en las bombas de agua, tanque de agua caliente y grifos

Cubierta, Casco y Puente de Mando

El casco y las cubiertas de FRP probados de Navigator fueron construidos para las condiciones del noroeste. El exterior de Sea Urchin ha sido bien mantenido, con el cockpit y el paso de natación renovados (2024) y un molinete Muir con placa de respaldo de acero inoxidable (2020) emparejado con un ancla Vulcan de 40 kg y nueva cadena. Las líneas de vida, barandillas y accesorios son de acero inoxidable, y el acceso de proa a popa es seguro gracias a las amplias cubiertas laterales. El flybridge proporciona una visibilidad y comodidad excepcionales en navegación o anclado. Una grúa Brower Systems gestiona el lanzamiento del bote auxiliar, y las áreas de asientos invitan a entretener o relajarse en anclaje.

• Cockpit y paso de natación renovados (2024)
• Molinete Muir con placa de respaldo de acero inoxidable
• Ancla principal Vulcan de 40 kg con cadena de 200'
• Ancla Delta de repuesto con cadena de nylon de 200' 3/4'
• Construcción de casco y cubierta de FRP
• Grúa para bote auxiliar Brower Systems de 1000 lbs
• Novurania MX400DL RIB
• Yamaha de 40 hp (2025)
• Sistema de lavado con agua dulce
• Estabilizadores Naiad
• Amplios asientos con bimini de lona y cubiertas

Electrónica y Equipos de Navegación

Se han instalado sistemas de navegación completos y modernos para garantizar fiabilidad y simplicidad. Pantallas multifuncionales Garmin duales (2025) en los puestos de mando inferior y superior proporcionan funciones integradas de carta, radar, profundidad y AIS, con una tercera Garmin en el auxiliar. La redundancia se complementa con el piloto automático Simrad AP20, radar Furuno y VHF ICOM duales. Starlink permite la planificación de rutas meteorológicas de alta capacidad y streaming.

• MFDs Garmin duales (2025) – puestos de mando inferior y superior + unidad auxiliar
• Piloto automático Simrad/Robertson AP20
• VHF ICOM duales (M424G y M422)
• Radar Furuno
• Sistema de TV satelital Intellian
• Monitor de color TFT cámara de popa
• TV LG y internet Starlink (2023)
• Faro GUEST
• Brújula Ritchie
• Brújula electrónica de azimut

Sistemas Eléctricos

El banco de baterías del inversor/empujador fue completamente modernizado en 2023 con un conjunto de inversor/cargador Victron y un banco de casa de litio de 800 Ah, una mejora importante respecto a los sistemas AGM heredados. El banco de litio alimenta el propulsor de proa, extendiendo significativamente la capacidad para anclaje, calefacción y uso de la cocina sin depender del generador. Un Glendinning Cablemaster simplifica el manejo de la energía de tierra, mientras que la iluminación LED en todo el lugar reduce el consumo.

• Sistema de inversor/cargador Victron & 800 Ah de litio (2023)
• Sistema de monitoreo integrado Bluetooth & Victron
• (2) Baterías de litio Rego LiFePo
• Iluminación LED en todo el lugar
• Cargador inteligente Newmar Phase Three
• (8) Baterías de arranque selladas Napa
• Alternadores de motor, generador y opciones de carga de inversor
• Nuevo calentador de agua Raritan (2024)
• Instalación profesional con cableado de grado marino

Sistemas Mecánicos

El erizo de mar está impulsado por dos motores diésel Volvo TAMD 63 (370 hp cada uno), conocidos por su fiabilidad y rendimiento suave. La transmisión de babor fue reemplazada (2023), y ambos turbos son nuevos (2025). Los sistemas de refrigeración fueron sometidos a pruebas de presión y limpiados, y todos los intercambiadores de calor fueron atendidos. Un generador diésel Kohler proporciona energía auxiliar cuando es necesario. Los estabilizadores Naiad y un sincronizador Glendinning mejoran la comodidad y la eficiencia, mientras que un sistema de sellos de eje sin goteo Tides mantiene las sentinas secas.

• Motores diésel Volvo Penta TAMD 63 de 370 hp
• Nuevos turbos (2025)
• Transmisión de babor reemplazada (2023)
• Intercambiadores de calor probados y atendidos (2023)
• Generador diésel Kohler de 13.5kw
• Estabilizadores Naiad
• Propulsor de proa Wesmar
• Sellos de eje sin goteo Tides
• Glendinning Cablemaster
• Sincronizador de motor Glendinning
• Filtración de combustible Racor con manómetros de vacío