Ocean Alexander 510 Pilothouse

Descripción proporcionada por el fabricante

Para aquellos que buscan un yate de crucero auténtico, ahora está el Ocean Alexander 510 Pilothouse. El diseño inspirado en el Noroeste del arquitecto naval Ed Monk Jr. es sólido y amable con el mar, con un diseño interior sensato pero elegante. Con velocidades de crucero de hasta 20 nudos, este no es un semidesplazamiento modificado ordinario. Con 780 galones de combustible y los 420 caballos de fuerza estándar, la elección es crucero de largo alcance a un ritmo relajado o rendimiento enérgico a alta velocidad. Las características de crucero sin complicaciones incluyen un espacioso flybridge, con acceso delantero y trasero abajo, un generoso cockpit, cubiertas laterales alrededor y un arco de radar articulado. El amplio salón y la cocina invitan a la relajación o al entretenimiento. La casa de mando combina una estación de mando completa con un cómodo sofá y mesa para comidas informales o descanso. Abajo, el diseño estándar proporciona dos amplios camarotes, ambos con camas queen y baños privados con duchas.

PARTICULARES DEL BUQUE:

ALOJAMIENTOS:

"First Light's" lujoso diseño interior proporciona un espacio de vida cómodo y cálido con excelente altura y abundante luz natural en todo momento.

Salón Principal:

Al entrar por la puerta corrediza desde el cockpit de popa, el salón principal cuenta con un sofá en forma de L a babor con una mesa de café Hi-Lo, y sillones independientes a estribor. El sofá se puede extender para crear una cama doble. También hay un nuevo televisor de pantalla plana montado debajo de la barra de la cocina en el extremo delantero del salón principal, un reproductor de DVD Sony y una credenza a estribor con un fabricante de hielo U-Line incorporado y un estante para vino.

Cocina:

Continuando hacia adelante a babor se encuentra la cocina muy sociable que se abre tanto al salón como a la sala de mando, brindando al chef la oportunidad de interactuar con los invitados y la tripulación. Las encimeras de la cocina son de formica sobre gabinetes de teca. Todos los electrodomésticos de la cocina han sido reemplazados recientemente y comprenden:

• Un refrigerador/congelador Everchill sin escarcha
• Una estufa mediterránea de 3 quemadores con horno
• Un fregadero doble de acero inoxidable Franke
• Un sensor de propano Trident y panel de solenoide
• Un microondas GE

Sala de Mando:

Continuando hacia adelante, las escaleras a estribor conducen a la amplia sala de mando que combina una estación de timón funcional con un maravilloso lugar de reunión que comprende un gran sofá en forma de U a babor con una gran mesa plegable, y un conveniente paso desde la cocina.

La estación de timón delantera está en el centro del barco con excelente visibilidad hacia adelante y lateral y un conjunto electrónico bien diseñado que proporciona toda la información necesaria al capitán para una navegación segura.

Flybridge:

Las escaleras internas desde la sala de mando proporcionan acceso seguro y a prueba de clima al flybridge. Recientemente cerrado con un cierre de alta calidad Sunbrella con ventanas de policarbonato rígido en tres lados y una cortina enrollable flexible Strataglass en la parte trasera, el flybridge ofrece un maravilloso espacio a prueba de clima para pilotar, así como amplias áreas de asientos en la parte trasera y a estribor. Dos sillas de capitán en la estación de timón aseguran asientos cómodos para el piloto y el copiloto y una visibilidad excelente en todas las direcciones.

Plataforma de Barco:

Desde el flybridge se accede a una gran plataforma de barco abierta que acomoda el Zodiac RIB con motor fuera de borda Yamaha de cuatro tiempos. Un davit marino hidráulico SM1000R permite un fácil despliegue del bote auxiliar, mientras que el arco del radar en la parte superior se puede plegar fácilmente para reducir la altura si se desea. El acceso a la plataforma de barco y al flybridge también es posible a través de escaleras externas desde la cubierta de estribor en la parte trasera.

Deck Inferior:

Accedido a través de una escalera curva desde la sala de mando se encuentran las dos cabinas principales y los baños, el taller y el espacio mecánico principal.

La Cabina Superior cuenta con una cama Queen en el centro con un nuevo colchón de espuma viscoelástica de 11" flanqueado por amplio almacenamiento en forma de cajones empotrados y armarios colgantes y naturalmente iluminado por la escotilla superior y las luces de bodega. También hay un escritorio con un taburete plegable. Esta cabina cuenta con un baño en suite dedicado que comprende un tocador con encimeras de granito negro, un fregadero de acero inoxidable, una ducha separada y un inodoro eléctrico Dometic. Todos los accesorios son de acero inoxidable de alta calidad de Grohe.

La Cabina Inferior está ubicada inmediatamente a popa, con su propia entrada privada y cuenta con una cama Queen de paso con un nuevo colchón de espuma viscoelástica de 11", orientada de lado, mesitas de noche empotradas, amplio almacenamiento empotrado en forma de cajones y armarios colgantes, luces de bodega de doble apertura y es servida por su propio baño en suite que comprende un tocador con una encimera de granito, fregadero de acero inoxidable, grifos Grohe, un inodoro eléctrico Dometic y una ducha separada con una luz de bodega.

Taller y Sala de Utilidades:

Desde la cabina inferior se accede a un taller de paso con un banco de trabajo, armarios de almacenamiento y una lavadora/secadora Splendide. Esta habitación sirve como acceso al espacio mecánico principal e incluye una escotilla superior para salida de emergencia a la cocina.

Sala de Motores:

Pasando hacia atrás a través del área de taller/utilidades se encuentra la sala de motores principal y el espacio mecánico. Este espacio completamente aislado y bien iluminado proporciona un excelente acceso a las plantas de energía primarias y sistemas mecánicos, todos los cuales están cuidadosamente diseñados y son fácilmente accesibles.

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

Flybridge:

• Control de faro Jabsco ACR (inoperativo)
• Profundidad y log Datamarine
• Dos pantallas de motor LCD VDO Veratron
• Radar Furuno de 24 millas
• Autopiloto Simrad AP22
• Control de propulsor Keypower
• VHF Standard Horizon Eclipse
• Alarma de agua alta
• Intercomunicador (no funciona)
• Controles de molinete de ancla

Sala de Mando:

• VHF Standard Horizon Matrix con AIS y DSC
• Pantalla multifuncional Furuno con plotter y AIS
• Buscador de peces Furuno FCV
• Radar de 36" Furuno de arreglo abierto
• Transpondedor AIS Clase B - transmitir y recibir
• Navegador GPS Furuno
• Autopiloto Robertson
• Datamarine Link Multi velocidad/dirección del viento, log y profundidad
• Control de faro Jabsco ACR (inoperativo)
• Control de propulsor de proa Keypower
• Controles de molinete de ancla

ELECTRICO:

"First Light" se ha beneficiado de una auditoría extensa de sistemas eléctricos con actualizaciones realizadas donde se consideró necesario por técnicos certificados profesionales de ABYC:

• Un generador Northern Lights de 8kw se encuentra en el lazarette de popa
• Alternadores Delco de 105 amperios en cada motor
• Inversor/cargador híbrido Magnum MSH3012M de 12v con monitor remoto
• Batería de inversor con 4 nuevas baterías Rolls L16-HC (1,780 ah) - nuevas 2020
• 2 baterías AGM 8D Lifeline para el propulsor de proa - nuevas 2023
• 2 baterías AGM 8D Lifeline para arranque - nuevas 2023
• Sistema de energía de 110v
• Panel de distribución AC/DC
• Conexión y cable de energía de muelle de 30 amperios
• Sistema de corriente impresa Capac (no operativo)
• Cableado para cámaras en la sala de motores instalado - cámaras a bordo pero no instaladas

MECÁNICO:

• Dúplex 3126 TA 420 hp Caterpillar de 7.2 litros, turboalimentado, refrigerado por agua, control mecánico en línea de motores diésel marinos de seis cilindros (Horas: 3200 +/-).
• Cajas de engranajes Twin disc
• Sellos de eje sin goteo Tides Marine
• Ejes de propulsor de acero inoxidable de 2.5" - pegados con cepillo
• Tablas de trim de acero inoxidable Bennett - dos actuadores
• Propulsor de proa Keypower de 10" con nuevas baterías AGM dedicadas
• Sistema de filtración de combustible Racor con escudos térmicos y manómetros de vacío
• Medidores de flujo de combustible FloScan
• Sistema de cambio de aceite Groco
• Controles de motor electrónicos Mathers Micro-Commander
• Dirección hidráulica Hynautic de doble estación
• Calefacción hidronica de diesel Webasto de tres zonas
• Calentador de agua caliente Raritan de 20 galones conectado al intercambiador de calor del motor
• Pasajes de bronce

Datos de Rendimiento del Motor:

Los siguientes datos de rendimiento se registraron durante la prueba mecánica en el mar de julio de 2020 utilizando la velocidad GPS sobre el terreno con tanques de combustible llenos:

Motores a 1200 RPM = 9.3 nudos SOG

Motores a 1500 RPM = 10.1 nudos SOG

Motores a 1800 RPM = 11.3 nudos SOG

Motores a 2000 RPM = 12.5 nudos SOG

Motores a 2200 RPM = 14.4 nudos SOG

Motores a 2400 RPM = 16.5 nudos SOG ( = rpm de crucero máximo recomendado)

Motores a 2650 RPM = 18.9 nudos SOG

Todas las lecturas (temp., presión de aceite, voltios) fueron normales. Se encontró que los motores estaban en buenas condiciones de funcionamiento, bien mantenidos y con resultados de prueba de aceite normales. (Los resultados de la encuesta mecánica y la muestra de aceite están archivados y disponibles para revisión por posibles compradores).

EN LA CUBIERTA:

Equipo de Anclaje:

• Ancla Delta de 55 lb con giro a 300' de cadena de 3/8"
• Molinete de ancla Maxwell 2200 con interruptores de pie de energía arriba/abajo y controles en el timón
• Lavado de cubierta

Cubierta Superior del Barco:

• RIB de fibra de vidrio Zodiac 2008 en la cubierta del barco con nueva cubierta
• Motor fuera de borda Yamaha de 40 HP 4 tiempos de 2007
• Davit hidráulico Steelhead Marine SM1000R

Lazarette:

El gran lazarette de popa es accesible a través de una escotilla en el suelo del cockpit de teca y proporciona amplio almacenamiento para equipos, así como un excelente acceso a los cuadrantes de dirección, generador y banco de baterías de la casa.

Cockpit de Popa:

El gran cockpit de popa cuenta con un suelo de teca y una puerta de transom que proporciona acceso al escalón de natación. Al avanzar, los escalones moldeados a babor y estribor proporcionan fácil acceso a las cubiertas exteriores. Otras características incluyen un lavado de agua dulce y una barbacoa de propano Magma.

 EQUIPO DE SEGURIDAD:

• Anillo de boyas con línea de lanzamiento
• Señales de socorro visuales
• Extintores de incendios
• Claxon de potencia
• 3 bombas de sentina de 12VDC con interruptores de flotador
• Alarma de agua alta con luces indicadoras en la sala de mando y el flybridge
• Faro Jabsco (no operativo)
• Alarmas de CO Kidde
• Escalera de natación

DETALLES Y EQUIPO ADICIONALES:

• La alfombra tiene bordes rematados y está colocada sobre parquet de madera dura
• Todas las ventanas del salón tienen microshades empotrados
• Redes para insectos en todos los puertos de apertura
• Los armarios colgantes tienen iluminación LED automática
• Calentador de AC independiente/combo de mesa lateral en el salón principal

MEJORAS Y MANTENIMIENTO RECIENTES:

Salón:

• Hardware de puerta principal corrediza reemplazado - 2021
• Nueva tapicería - 2021
• Nuevas cubiertas de ventanas - 2020
• Nueva alfombra - 2020
• Nuevo televisor de pantalla grande, listo para internet, y reproductor de DVD - 2020
• Nuevos ventiladores de intercambiador de calor Webasto - 2021

Cocina:

• Nuevo refrigerador DC Everchill sin escarcha - 2020
• Nueva estufa de propano mediterránea y monitor de gas - 2020
• Nuevo grifo de fregadero - 2021
• Nuevo fabricante de hielo U-Line - 2022
• Nuevo ventilador de extracción - 2021

Sala de Mando:

• Nuevo plotter Furuno (con AIS) - 2020
• Nuevo AIS - 2020
• Nuevo VHF Standard Horizon- 2022
• Nueva alfombra - 2020
• Nueva tapicería - 2021
• Reemplazado motor del limpiaparabrisas de babor- 2022
• Nuevas pantallas solares para las ventanas de la sala de mando - 2023

Flybridge:

• Nuevo cierre completo Sunbrella con Policarbonato y Strataglass - 2021
• Nueva espuma de cojín y tapicería Sunbrella - 2021
• Nuevo tablero - 2022
• Nuevos medidores de motor digitales VDO - 2022
• Nueva cubierta para el bote auxiliar - 2023
• Nueva caja de almacenamiento de propano de 2 botellas - 2020
• Nuevo VHF Standard Horizon - 2021

Cabina Superior y Baño en Suite:

• Nuevo colchón queen Casper de 11” - 2023
• Nuevo monitor de nivel de líquido del tanque negro - 2020
• Nuevas mangueras del sistema de aguas negras en toda la casa - 2020
• Nueva iluminación LED en el armario colgante - 2021
• 2 Nuevas baterías AGM 8D Lifeline para el propulsor de proa - 2023

Cabina Inferior y Baño en Suite:

• Nuevo colchón queen Casper de 11” - 2020
• Nuevas mangueras del sistema de aguas negras en toda la casa - 2020
• Nueva bomba maceradora de desagüe - 2020
• Nueva iluminación LED en el armario colgante - 2021

Sala de Motores:

• 2 Nuevas baterías de arranque AGM 8D Lifeline - 2023
• Nuevo inversor/cargador híbrido Magnum MSH3012M de 12v con monitor remoto - 2020
• Nuevo transformador de aislamiento - 2020
• Nuevos cables del acelerador - 2021
• Nuevo cabezal Webasto, tanques, bomba y mezcla de glicol - 2022
• Nuevo tanque de presión para el sistema de agua dulce - 2020
• Nueva válvula de alivio del tanque de agua caliente - 2020
• Alternadores de babor y estribor reconstruidos e instalación de nuevas correas - 2022
• Reemplazado el cárter de aceite y la junta en el motor de estribor - 2023
• Toda nueva iluminación LED - 2022
• Nuevos sellos de eje sin goteo - 2022
• Nuevos rodamientos y soportes de eje - 2020
• Nuevas mangueras de suministro de combustible - 2020
• Nuevos manómetros de vacío en los filtros Racor - 2022

Lazarette:

• 4 Nuevas baterías Rolls L16-HC (1780 AH), nuevo cableado y caja de baterías para el banco de la casa - 2020
• Toda nueva iluminación LED - 2022

Varios:

• Nuevo receptáculo de energía de muelle - 2022
• Nuevos cables de batería para los tres bancos de batería
• Nueva parrilla Magma - 2020
• Se agregó 120’ adicionales de cadena bbb para un total de 300’ - 2020
• Servicio anual de aceite y filtro del generador y motor principal
• Servicio de bote auxiliar y motor fuera de borda - 2020
• Resultados de muestras de aceite de julio de 2020 y octubre de 2023 disponibles
• Tela de repuesto para nueva tapicería y lona almacenada a bordo
• Nueva pintura de fondo - mayo de 2022
• Nuevos Zinc de Casco - agosto de 2023
• Nuevos Zinc de Motor - octubre de 2023
• Exclusiones: Ropa de cama, edredones, almohadas y toallas

 

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.