Post 42 Convertible

Características clave y mejoras

• Motores: Twin Volvo TAMD74P, 480 HP — aprox. 1,350 hrs
• Generador: Westerbeke 7.6 kW — aprox. 1,565 hrs  
  
  
• Servicio Reciente: Nuevo panel de control del motor y sensor de presión (2025); Nuevos codos y difusores en el escape (2021); nuevo sello de marea (puerto 2023)
  
  
• Cabina: Silla de combate, lanzador de cohetes, pozo de cebo sobredimensionado, puerta de transom, acceso a la sala de máquinas desde la cabina, amplios cajones/almacenamiento
  
  
• Flybridge: Hardtop con cerramiento de isinglass en tres lados — excelente visibilidad y protección
• Electrónica: Garmin chartplotter, Simrad Robertson AP300X autopilot, sincronizador Glendinning, brújula Richie
  
  
• Equipo de Cubierta: Winch (Simpson Lawrence Sprint 1000), brazos de Rupp y rigger central, tableros de trim Bennett, Glendenning/Cablemaster 50 ft 50A cord
  
  
• Interior: Distribución de dos camarotes, baño completo con acceso desde el pasillo o camarote delantero, pisos de teca y holly, cocina completa (encimeras de Corian), lavadora y secadora, TV de pantalla plana, controles de A/C SMX
  
  
• Mecánica: Filtración Racor/pulido de combustible de turbina, dirección hidráulica Hynautic, bombas de agua eléctricas Jabsco, sistema Sea Fire, cargador de batería, ventiladores de sala de máquinas

Alojamientos y Interior

• Cabina principal en proa — cama queen, armarios forrados de cedro
  
  
• Cabina de invitados — literas, almacenamiento y armario colgante forrado de cedro
  
  
• Baño completo con acceso desde la cabina de proa o el pasillo
  
  
• Comedor en forma de L con mesa de teca
  
  
• Refrigerador/congelador completo, horno microondas/convección Sharp, cocina eléctrica Seaward
• Lavadora compacta Whirlpool
• Secadora compacta Kenmore
• Teca y Holly en la cocina y el baño
• Persianas de madera personalizadas
• Caminos de alfombra
• Televisor de pantalla plana
• Controles de aire acondicionado SMX

Cubierta y Cockpit

• Glendenning / Cablemaster cable de 50 pies y 50 amperios
• Tablas de recorte Bennett
• Dos cajas de cubierta empotradas
• Amplios cajones de almacenamiento
• Puerta de transom
• Entrada a la sala de máquinas
• Windless, Simpson Lawrence Sprint 1000 GD con cadena de 25’ y cuerda de 200’
• Sombra de lona completa en la parte trasera
• Outriggers Rupp

Notas Mecánicas / del Sistema

• Codos y difusores cambiados en el escape (2021)
  
  
• Baterías principales más nuevas (2021)
  
  
• Sello del eje de marea de puerto reemplazado (2023) — sellos de repuesto en los ejes
  
  
• Paquete de filtración Racor 900/1000 con pulido de combustible
  
  
• Sincronizador de motor Glendinning, cargadores de batería, bombas de sentina, ventiladores de sala de máquinas
• Hélices Nibral de 4 palas
• Asiento de doble timón personalizado

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.